知道当下SUV的“当红一哥”是谁吗？正是颜值爆表的新逍客。当然，今天我们聊的不是他那“都市幻影”理念设计的时尚外观，而是其优秀的驾控表现。

口说无凭，一起来看看新逍客引以为傲的欧式驾控到底为何物。

专业SUV底盘及悬挂系统

要说新逍客和同级众多SUV车型的最大差别，就是底子不同！新逍客可是CMF平台开发出来的，专业性不言而喻，和从轿车平台开发，装个SUV外壳的伪装者一点可比性也没有。

而专业性带来的好处便是，提升驾控乐趣。经过日产欧洲工程师的精心调校，新逍客的底盘更加扎实硬朗，过弯时体现出较强的抗倾斜性，稳稳的，走的弧线也带着帅气。过个坑，就跟踩着几块小碎石一般，刚性的车身以及扎实的底盘，过滤掉了大部分的颠簸，舒适性立即飙升。

另外，与配备前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂的同类SUV不一样的是，新逍客搭载是前后独立悬挂。其中，后悬挂的横摆臂还采用了铝合金材质，有助于减轻重量并改善操控表现，与专业的底盘相辅相成，为车主带来稳定舒适的驾控体验。再配合同级领先的188mm超高离地间隙，保证了新逍客优异的通过性。

3A公路稳行系统和智能双模EPS

除了专业把关，硬件也得够硬。新逍客搭载同级独有的3A公路稳行系统（ARC主动行驶舒适控制系统，ATC主动循迹控制系统，AEB主动发动机制动辅助系统），为了突破极限，把驾控玩到极致，新逍客在方向盘转向上也下足了功夫，配备了智能双模式电动助力转向系统，选择“运动”模式，遇到特殊路况时，其转向灵敏性甚至可以和高端SUV媲美。

动力输出线性直接  舒适性强

全新逍客采用2.0L MR20 缸内直喷发动机，11.2高压缩比设计，带来了高能低耗的绝佳表现。而与之相匹配的新一代CVT 无级变速器，保证舒适驾控的同时，让车主享受推背感带来的激情驾驭，纵情释放，尽显新逍客SUV本色。

配置智能 掌控全程

新逍客之所以能在驾控性能上交出如此完美的答卷，与其智能的安全配置不无关系。全新逍客拥有同级领先的Zone Body区域安全车身，6通道冲击力分散结构，确保驾乘人员安全。此外，采用高强度车身结构设计，A柱、B柱、门槛、前纵梁、后纵梁、车门加强梁六大部件优化为超高刚性材料，全面提升安全性能。有安全保障，车主才可以纵情释放，享受SUV带来的无上乐趣。

此外，新逍客还配备了同级独的有360°全景式监控影像系统，这项系统通过安装在车身前后左右的四个广角摄像头，倒车时，通过倒车雷达以及大屏上的辅助线提示，帮助车主安全、轻松泊车。

至此，我们可以看出，新逍客的舒适驾控，并不是单纯地依靠宽适的空间以及贴合人体设计的零重力座椅，更是专业的底盘设计，以及智能实用的各项配置融合而成。新逍客的表现，为城市SUV树立了新的标杆，也让广大车主对舒适驾控有了新的认识。

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