江铃汽车常德天顺：实力派硬汉现场实拍驭胜

新闻来源：常德汽车网　编辑：admin　发布时间：2012-05-05 00:00:00　评论：

江铃汽车常德天顺：实力派硬汉现场实拍驭胜

　　常德汽车网讯：江铃这个汽车品牌相信大家都不陌生，提起它我相信大家脑海里面一定最先想到的是它的货车和皮卡车。无疑，江铃这个厂家在国人的心目中早就定格为商用车的制造商，对于它在乘用车市场这块的发展，我相信很多人都有些陌生。

　　不过随着江铃首款SUV驭胜的上市，我相信国人对江铃只做商用车的看法也会有所改变，这也意味着江铃汽车正式进入乘用车市场。看看本站编辑对驭胜的实拍图解文章，一起领略驭胜的霸气。

　　第一次见到驭胜，你会发现他威风凛凛的魁梧身材大大超出了你的想象。1米86的个头、1米89的宽度加 2米75的轴距，在中型SUV中无出其右。出自欧洲顶级设计师马克·德尚之手的驭胜，外形设计大气豪放，晶灿大灯如鹰眼般锐利，是前脸最具视觉冲击力的元素。U型进气格栅的正中是江铃自主品牌乘用车的全新标志，由镀铬的三支箭头左右下向心排列组成，标志两侧三条横格栅，采用雕艺镂空的设计，不仅工艺精致还具有降低风阻系数的效果。亮银的车顶行李架不仅美观，在需要增加载物能力时很实用。

　　● 外观：硬派风格力量感强

　　驭胜给我的第一感觉让我十分矛盾，健硕的身材让它看起来力量感强，而鹰眼式的大灯又让它看起来精神抖擞，明显是一派典型的硬派越野SUV风格。不过那微笑一样的大嘴下格栅又让它颇具亲和力。这一下子让我很难作出判断，它到底是想表现硬派的设计风格呢，还是想更平易近人？或者我应该这样说，它是一个拥有健硕身材的友善“绅士”。

　　驭胜车身尺寸为4740mm*1894mm*1862mm，轴距达到2720mm，最大离地间隙达到了225mm，这样的尺寸在SUV车型里已经算是个大家伙了。所以，得益于它的大尺寸，驭胜的内部空间很值得称赞，前排后排均有着不错的头部及腿部支持，丝毫不会有拘谨的感觉。而225mm的最大离地间隙也保证了一款SUV的道路通过性。

　　或许它真的并不想以正面来表达自己的力量感吧！这个时候，不妨看一下它的侧面，大幅度往外凸的前后轮眉把它隐藏起来的肌肉很好地展现了出来，与上扬的腰线搭配后，尤如紧盯着猎物的野兽般，储势待发。

　　由于车身较高，为了方便乘客上下车，江铃厂家还在车身侧面特意安装了踏板，副驾驶还贴心的设计了上车扶手，我们可以看的出来江铃在设计这款车的时候真的花费了很多“心思”。

　　

　　它的车尾线条过渡流畅，凸显了城市SUV的时尚感，设计也跟上了主流SUV的步伐。整个车尾最引人注目的是那漆上反光黑漆下护板，为它增添了几分野性。看来它并不甘心于只在公路上驰骋，也想去享受一下郊外撒野的乐趣。

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　　   它的前后轮胎，备胎都是配备了尺寸为265/65 R17的轮胎，甚至连备胎的轮毂样式也与前后轮胎保持一致，这点说着是比较厚道的，轮胎采用玛吉斯BRAVO AT771，是一款全方面的越野轮胎，在越野场地赛可以见到它的身影。良好的抓地力和噪音的表现是它的主要特点。

　　   ● 中控台：亲和力较强做工不错

　　它的中控台采用了上黑色、下米黄色的色调布局，这样的设计无疑是为了更贴合国人的口味，亲和力的确不错。而上深下浅的双色既能衬托出品味，又能通过减少杂光的反射提高驾驶时的安全性能，流露出日本设计师的精致风格。与硬朗的外观设计不同，驭胜的内饰有一些精巧的设计感。加上空调出风口、中控面板的旋钮都采用银色亮色装饰，使得整体配色更丰富。整体色调搭配偏暖色调，驭胜的内饰做工表现相当不错，打破了不少国产车造车毛糙的情况。尤其是它的装嵌工艺却可以挤身于同级车的前列。

　　

　　江铃·驭胜标配了一般高档车才用到的四幅方向盘，再搭配上炮筒式仪表板和银色装饰，显得非常的有档次。另外从材质上看，江铃·驭胜也没有丝毫偷工减料的感觉，总体做工给人的感觉可谓是严丝合缝。另外在质感和握感方面，它的表现都不错，特别是三点九点位置的凹槽设计，比较完整的贴合手型，持握感非常不错,相信这为日常的驾驶带来不错的感受。中控面板采用复合材质，而特意做成了镜面效果。

　　

　　   它那多媒体系统的功能可谓是相当丰富，DVD、收音机、导航等功能一应俱全，而且还支持USB外部扩展，并且支持文件夹选择，这样的设计实用性非常强。一家大小长途旅行就不用担心会闷着了。且各按键手感适中。别外，全车采用了6支扬声器，制造多层次的声场效果,实际使用效果在自主品牌中已属上乘。
　　
　　● 空间：整体表现尚可

　　   它的个头并不小，它的车内空间也让人满意。身高1.79米的体验者坐在驾驶位置上，调节好适合自己的驾驶坐姿后，头部只有两指空间剩余。虽然并不显得压抑，同样的体验者在保持前排座椅调节不变的情况下坐在后排上做体验时，腿部有一拳的空间，表现尚可；至于头部空间方面，由于车顶有向上的弧形设计，因此它取得了一拳4指的不错空间。总的来说，它的后排空间表现不错，处于同级车的中上水平。

　　它的前排中央扶手箱采用了两层式的设计，上层为移动式的储物格，平时使用可以放置手机、钱包等的小物品；而下层的储物格不仅有着较好的容积，而且底部还有软塑料铺垫，怕刮花的物品放在里面也无妨。

　　看到它的行李厢的时候，我相信你心里面已经在筹划着一家人外出长途旅行了。它的行李厢空间的确是不容置疑的，身高1.75米，体型偏胖的体验者可以轻松坐进行李厢，空间表现的确不错。而且它的第二排座椅还可以按比例放倒，让行李厢的空间得到进一步的保证，可谓是载货载人两相宜，筹划长途旅行也是时候了。

　　 ● 发动机/底盘：2.4T柴油发动机非承载式车身

　　驭胜搭载的是源自福特技术的全新2.4T高压共轨柴油发动机，与之匹配的是5挡手动变速器。这款发动机的最大功率为90kW(122马力)/3800转，最大扭矩为290N·m/1600转。与畅销SUV如本田CRV、途胜、现代ix35等车型相比，具有明显的优势。而其低速高扭特性也尤为明显，在1600转的低转速下，江铃·驭胜发动机可爆发出高达290牛米的最大扭矩而在1500-2600转的转速下，江铃·驭胜加速能力又尤为畅快。

　　
　　驭胜采用了非承载式的车身，前悬挂为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，而后悬挂则为五连杆式非独立悬架。与大部分的城市SUV不同，江铃·驭胜应用了专业的越野底盘，2纵8横设计结构以及特殊的悬架设计，使这款车具备了更强的越野性能。超强的通过性能轻松应对更为恶劣的道路环境，车主将在户外享受到更有乐趣的驾驶体验。同时，江铃·驭胜强大的底盘表现还可以为车主在城市道路行驶时，带来与高档车相媲美的舒适驾乘感受。