八大车企老总把脉半年车市：微增长将成常态

    腾讯汽车（微博)问答八大车企，车市半年报出击车企老总，8位车企高层为我们带来了半年车市变化以及对于车市微增长话题的个人解读。

　　八位车企高层分别为：一汽丰田高放、北京现代刘智丰、东风悦达起亚(微博) 蒋玉滨、东风本田陈斌波、广汽菲亚特闫建明、东风风神柳玉春、吉利汽车陈洪生、丰田中国董长征。

　　腾讯汽车：上半年销量情况如何，半年车市增长达到了多少？

　　蒋玉滨：东风悦达起亚同比增长17%

　　确实中国汽车市场经过几年高速发展以后，今年行业变成微增长像1到5月份累计增长只有2%，在1到5月份东风悦达起亚累积销售了186000台，我们的累积增长同比增长量是17%，远远高于行业的2%这样数据，我有一个非常地体会，就是要认真对应市场，提供市销对路产品，研究好中国广大消费者需求和爱好，研究他们的心理是对市场掌控一个最重要的因素。

　　刘智丰：北京现代同比增长7.7%

　　北京现代1到5月份表现还是很良性的，应该说在年初我们今年主定的方向跟国家经济脉络的发展是一样的，强调稳中求进，稳节奏，抓系统。我们今年乘用车市场1到5月份按照零售角度来讲，1到4月份同比增长3.3%，北京现代同比增长7.7%，应该讲还是高于整个平均的水平。

　　高放：一汽丰田比去年同期增长40%

　　我们今年1到5月份一共销售二十四万一千台车，这个数字是比去年同期增长40%，这是一个跟行业微增长来说是一个很高的数字，但是这主要是去年我们同期受到了3•11日本大地震的影响。所以显得增长率比较高，但是今年我们对一汽丰田发展，完成60万台目标还是充满信心的。

　　陈斌波：同比大概是17%的增长

　　我们应该说情况还好，因为本年度我们推出的新车型也比较多。我们1到5月份，同比大概是17%的增长。所以应该说是比车市的增长幅度要快很多的。

　　陈洪生：吉利汽车同比增长1.6%

　　微增长我觉得这个词比较恰当，因为今年中国车市总体来说是下降了，但是作为中国汽车的销售前十强，吉利是三个自主品牌里面唯一保持正增长的车企。1至4月份我们销量为15万辆，同比增长1.6%，这是真正的微增长，这跟这些年来的企业战略稳健密切相关。

　　腾讯汽车：面对微增长的市场态势，我们有怎样的看法？

　　刘智丰：保持平稳增长有利于体系化服务建设

　　在过去的几年，特别是在国家一些产业政策的支持下，汽车市场保持一个蓬勃的发展。今年应该讲我们叫回归平稳，我觉得这个增长是在整个车业内是在预料之中的。基数大了以后，不可能保持像过去几年两位数的增长，所以现在保持这种平稳增长，便于从产能、服务、体系建设上更好地提供给消费者更综合性地体系化的服务建设。

　　高放：微增长是市场正常规律的表现

　　我觉得中国汽车市场，经过几年爆发式增长，应该已经到了一个调整的阶段，所以这个微增长应该是未来一段时间一个常态，所以能够保持一定的增长，说明中国汽车市场是在健康发展一个轨道上，所以我认为微增长是一个市场正常规律一个表现。

　　董长征：对车市总体保持乐观

　　中国的车市还是非常乐观的，尽管我们有无意增长，但是我想，应该是向着稳定增长一种态势，所以我对车市总体来讲表示一种乐观，当然这种乐观建立在一种稳定增长基础，我个人也不太期望说每年一定有30%、40%增长，在这样一种稳定增长情况之下，我相信中国的车市在未来很长一段时间之内，应该保持得住。

　　闫建明：汽车受经济大环境影响大

　　中国的汽车车市经过前几年的快速增长，到现在处于一个较为平缓增长情况，我个人认为应该也是比较正常一种情况，因为整个汽车车市的话，受整个经济大环境影响也是比较大的，通过前几年这样一个增长，整个每年的汽车销量的总量来讲已经是超过了1300多万，我相信随着今后整体经济不断地好转，汽车市场也会再次出现比较正常的一个稳定增长趋势。

　　蒋玉滨：汽车市场增长空间还是有的

　　应该说经过了几年高速增长，高速发展很多大中城市或者说在沿海城市它的增长率已经开始下滑，这是因为有一部分的车有一部分市场到了一定的阶段会出现饱和。但是随着后面的换购，以及其他新增市场的提升，汽车市场还是有的，我们还是需要努力练好内功，做好各方面工作来积极对应这个市场。

　　腾讯汽车：面对微增长的市场情况，下半年将要进行的怎样的战略调整和应对动作？

　　刘智丰：未来还有两款全新的产品投放市场

　　但是整个增速应该讲跟过去几年相比也保持一定的稳定。北京现代今年下半年三工厂将正式竣工投产，北京现代产能一旦释放出来，未来还有两款全新的产品投放市场，我相信下半年会有一个更好的表现。上半年的表现我们认为基本上很正常，也表现很好，下半年会表现更好，也希望更多的消费者关注北京现代。

　　蒋玉滨：结合中国市场做了特别研究和调查

　　东风悦达起亚之所以能够有这样一个发展，也是因为我们迅速的投放新产品，结合中国市场做了特别研究和调查，来给予了丰富产品系列，是我们提升销量保证目前还有一个比较好的一个销量一个基本的保证

　　高放：扎扎实实做好我们客户服务

　　我觉得竞争加剧，经销商收益下滑，这可能是我们现在面临的危机，但是如果我们扎扎实实做好我们客户服务，回归我们汽车销售行业是服务行业这样一个根本，我们就能取得用户的信赖，就能取得客户的满意。

　　董长征：丰田的节能汽车将在市场调整中受益

　　我觉得微增长是一个机会，这种机会就是在于我们产品的结构调整，那么这种结构调整，我认为在用户选择的余地越来越大的时候，可能会选择那种特别现在是石油的价格不断在攀升的情况之下，消费的结构会有一些比较大的变化，所以对丰田的节能汽车，特别是我们混合动力的汽车，我认为在这个微增长过程当中，在消费结构调整过程当中，一定大大收益，我们对此是非常期待的。

　　闫建明：四级城市对于汽车的需求量很大

　　对未来的整个汽车市场发展，还是看好的，因为中国整个汽车的消费的群体还是非常大的，特别是现在对二三级城市，特别是四级城市，这种需求还是蛮大的，那么我们相信随着经济的速度不断发展的话，这部分消费群体和消费的市场一定会爆发出来。

　　柳玉春：做自主的这里天空更高，更蓝

　　我不需要他们合资方的帮助，我觉得我干我自己的事情，像我在合资公司干了十几年，我觉得干自主品牌很好，我觉得中国人干自己的事情，我特别有信心，特别有想把这个事情干好的一种愿望，我觉得这个事是中国的，这自主品牌完全是中国人自己的事业，我觉得这里天空更高，更蓝。

　　陈洪生：扎扎实实提升品质和质量

　　面对曾经火爆的汽车市场，吉利汽车对自己有很清醒的认识，不会盲目提高销售指标，而是扎扎实实提升品质和质量。无论造型、技术还是安全等方面，在国内，特别是在自主品牌里面的五星碰撞，吉利都走在前列。扎扎实实练内功，我觉得这是吉利得到认可很重要的一个原因。