上海通用叶永明：微创新应对车市微增长
新闻来源：常德汽车网 编辑：网站维护 发布时间：2012-12-17 14:38:02 评论：
今年，上海通用汽车有望再次荣登车市冠军宝座。如果让上海通用汽车总经理叶永明来总结上海通用汽车的成功经验，他会给出五点总结，这其中最重要的两条是以市场和客户为导向以及上海通用汽车一直坚持打造的“体系竞争力”。
但是，车市的竞争越来越激烈。中国汽车市场已经结束了高速增长的“黄金时代”，开始进入微增长时代，车企之间的咬合越来越密切，差距越来越小。为了保持持续的竞争力，上海通用汽车需要在勾勒体系化竞争力的同时，寻找一种新的解决方案来提高微增长车市中的增长机会，叶永明的解决方案是号召2.4万名员工进行“微创新”。为此上海通用汽车在今年10月24日特地召开全公司的跨年度创新大会，号召员工进行不断改进工作，通过每个员工以及工作中的一点点改善来引领车市未来。
第一财经日报：上海通用汽车在过去15年中能够持续引领车市，并且能够不断化解汽车行业周期性的波动，你认为成功的关键在哪里？
叶永明：过去十年上海通用汽车走过的路径是螺旋式上升，大体上也是四年一个周期，与产品的生命周期一致。因此，对抗周期波动，“企业要从长远去看”。对抗周期性的关键要素归结为市场和产品，要清楚地判断市场走势，找到精准的细分市场来“满足越来越细分的市场、越来越个性化的人群”。
如果要总结成功的关键，那就是上海通用汽车拥有比较前瞻的战略，包括品牌战略、泛亚技术中心的成立、自主研发新车型、融入全球开发体系、?e克关怀等；依靠“以客户为中心、以市场为导向”来拉动整个市场业务链；追求体系竞争力以及员工广泛认可的企业文化。
日报：也就是讲的是上海通用汽车的体系竞争力？
叶永明：对，我们过去的发展就是讲的体系的作用，就像“木桶原理”，我们要把木桶周边的板弄成一样高，这样我们的能力才会充分地发挥出来。但是，未来之路还需要我们“站高望远、厚积薄发”地引领未来，所以不断改进和创新就更加重要。因为引领未来，让未来继续发展的还是“创新”。
日报：谈到创新，管理学大师彼得·德鲁克认为创新是一个企业的灵魂，那么你是怎么理解创新的，企业应该如何去创新？
叶永明：其实，创新一直就在我们的企业文化里面。上海通用汽车正是凭借前瞻的创新战略来形成企业的差异化竞争优势。上海通用汽车已经打造了个性区隔鲜明的别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，20多个系列、120款车型面向不同层面的消费群体，车型满足从豪华、高端、中高档到经济型等各个细分市场的需求。
在今年4月北京车展(微博)上，我们为上海通用汽车明确提出了“创领未来”的口号。创即是指创新，包括创新的战略、创新的产业链、有竞争力的创新团队，同时在未来的企业文化当中，也要把创新当做亮点。在创新的基础上，品牌、科技、绿色、文化等多个方面形成合力，上海通用才能引领行业发展。 我想我表述的不仅仅是一个口号，我们确实是非常用功、全力以赴地在做。现在流行微博、微信、微电影，所以上海通用号召2.4万名员工“微创新”，从微入手，最终形成“巨创新”。创新其实离我们不远，一点点智慧、一点点改善，就是创新。让创新在上海通用流行起来，我们已经从技术创新的时代到了应用创新的时代。
日报：合资企业的本土化研发也算是一种创新？
叶永明： 15年来，在通用汽车和上汽集团两个股东双方的支持下，上海通用和泛亚研发中心是最具有研发能力的企业，我们从过去车型的国产化，到单一主体的开发，再到全球架构上的开发，我们的研发队伍和研发能力一直在壮大和提升。从整车到动力总成，从传统技术到新能源技术，我们一直在推行自主研发，进行自主创新。
日报：一家优秀的企业应该具备什么样的条件？
叶永明：我最近也在考虑这样一件事，即什么样的企业才称得上一个优秀的企业，什么样的企业才是上海通用汽车所追求的。
我认为大概有五件事要追求，首先是追求客户满意度。第二是社会责任，这个社会责任是油耗、排放，这就是你需要尽的社会责任。第三，股东利益，或者股东满意。客户满意、社会满意、股东满意。第四，研发的本土化投入，不仅是新产品、新能源、新技术，真正的本土化的投入开发，这关系到一个企业的可持续发展。第五就是市场占有率，这是社会行业地位。我认为这是科学发展，如果我们科学发展、和谐发展的话，我们要坚持这五个方面，实现这五个方面的最大化。
日报：讲到上海通用汽车的社会责任，应该与发展新能源汽车趋势密切相关，上海通用汽车今年在广州车展(微博)上发布了首款量产纯电动车型赛欧SPRINGO和“Green Drive绿色科技战略”，请问这与2008年的“绿动未来”计划有什么不同？
叶永明：2008年发布的“绿动未来”企业战略，它由3个部分组成，就是绿色产品、绿色体系和绿色社会责任，今年发布的“绿色科技战略”是新能源汽车的产品战略。“绿色科技战略”全新规划了上海通用汽车新能源发展蓝图，是上海通用汽车继2008年发布“绿动未来”企业战略以来在新能源车领域的重大进展。具体技术路线上，“绿色科技战略”不仅包含各类主流新能源汽车，还包括传统车的节能减排挖潜。新能源汽车涵盖EREV、PHEV和EV电动车技术、混合动力，传统车挖潜则通过不断提升传统动力总成效能。
这将标志着上海通用在新能源技术领域的全新发力，是实现“绿动未来”企业战略的重要举措。
但是，车市的竞争越来越激烈。中国汽车市场已经结束了高速增长的“黄金时代”，开始进入微增长时代，车企之间的咬合越来越密切，差距越来越小。为了保持持续的竞争力，上海通用汽车需要在勾勒体系化竞争力的同时，寻找一种新的解决方案来提高微增长车市中的增长机会，叶永明的解决方案是号召2.4万名员工进行“微创新”。为此上海通用汽车在今年10月24日特地召开全公司的跨年度创新大会，号召员工进行不断改进工作，通过每个员工以及工作中的一点点改善来引领车市未来。
第一财经日报：上海通用汽车在过去15年中能够持续引领车市，并且能够不断化解汽车行业周期性的波动，你认为成功的关键在哪里？
叶永明：过去十年上海通用汽车走过的路径是螺旋式上升，大体上也是四年一个周期，与产品的生命周期一致。因此，对抗周期波动，“企业要从长远去看”。对抗周期性的关键要素归结为市场和产品，要清楚地判断市场走势，找到精准的细分市场来“满足越来越细分的市场、越来越个性化的人群”。
如果要总结成功的关键，那就是上海通用汽车拥有比较前瞻的战略，包括品牌战略、泛亚技术中心的成立、自主研发新车型、融入全球开发体系、?e克关怀等；依靠“以客户为中心、以市场为导向”来拉动整个市场业务链；追求体系竞争力以及员工广泛认可的企业文化。
日报：也就是讲的是上海通用汽车的体系竞争力？
叶永明：对，我们过去的发展就是讲的体系的作用，就像“木桶原理”，我们要把木桶周边的板弄成一样高，这样我们的能力才会充分地发挥出来。但是，未来之路还需要我们“站高望远、厚积薄发”地引领未来，所以不断改进和创新就更加重要。因为引领未来，让未来继续发展的还是“创新”。
日报：谈到创新，管理学大师彼得·德鲁克认为创新是一个企业的灵魂，那么你是怎么理解创新的，企业应该如何去创新？
叶永明：其实，创新一直就在我们的企业文化里面。上海通用汽车正是凭借前瞻的创新战略来形成企业的差异化竞争优势。上海通用汽车已经打造了个性区隔鲜明的别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，20多个系列、120款车型面向不同层面的消费群体，车型满足从豪华、高端、中高档到经济型等各个细分市场的需求。
在今年4月北京车展(微博)上，我们为上海通用汽车明确提出了“创领未来”的口号。创即是指创新，包括创新的战略、创新的产业链、有竞争力的创新团队，同时在未来的企业文化当中，也要把创新当做亮点。在创新的基础上，品牌、科技、绿色、文化等多个方面形成合力，上海通用才能引领行业发展。 我想我表述的不仅仅是一个口号，我们确实是非常用功、全力以赴地在做。现在流行微博、微信、微电影，所以上海通用号召2.4万名员工“微创新”，从微入手，最终形成“巨创新”。创新其实离我们不远，一点点智慧、一点点改善，就是创新。让创新在上海通用流行起来，我们已经从技术创新的时代到了应用创新的时代。
日报：合资企业的本土化研发也算是一种创新？
叶永明： 15年来，在通用汽车和上汽集团两个股东双方的支持下，上海通用和泛亚研发中心是最具有研发能力的企业，我们从过去车型的国产化，到单一主体的开发，再到全球架构上的开发，我们的研发队伍和研发能力一直在壮大和提升。从整车到动力总成，从传统技术到新能源技术，我们一直在推行自主研发，进行自主创新。
日报：一家优秀的企业应该具备什么样的条件？
叶永明：我最近也在考虑这样一件事，即什么样的企业才称得上一个优秀的企业，什么样的企业才是上海通用汽车所追求的。
我认为大概有五件事要追求，首先是追求客户满意度。第二是社会责任，这个社会责任是油耗、排放，这就是你需要尽的社会责任。第三，股东利益，或者股东满意。客户满意、社会满意、股东满意。第四，研发的本土化投入，不仅是新产品、新能源、新技术，真正的本土化的投入开发，这关系到一个企业的可持续发展。第五就是市场占有率，这是社会行业地位。我认为这是科学发展，如果我们科学发展、和谐发展的话，我们要坚持这五个方面，实现这五个方面的最大化。
日报：讲到上海通用汽车的社会责任，应该与发展新能源汽车趋势密切相关，上海通用汽车今年在广州车展(微博)上发布了首款量产纯电动车型赛欧SPRINGO和“Green Drive绿色科技战略”，请问这与2008年的“绿动未来”计划有什么不同？
叶永明：2008年发布的“绿动未来”企业战略，它由3个部分组成，就是绿色产品、绿色体系和绿色社会责任，今年发布的“绿色科技战略”是新能源汽车的产品战略。“绿色科技战略”全新规划了上海通用汽车新能源发展蓝图，是上海通用汽车继2008年发布“绿动未来”企业战略以来在新能源车领域的重大进展。具体技术路线上，“绿色科技战略”不仅包含各类主流新能源汽车，还包括传统车的节能减排挖潜。新能源汽车涵盖EREV、PHEV和EV电动车技术、混合动力，传统车挖潜则通过不断提升传统动力总成效能。
这将标志着上海通用在新能源技术领域的全新发力，是实现“绿动未来”企业战略的重要举措。
本文导航
汽车团购报名
