贾鸣镝：产品规划覆盖广 明年目标142万辆

    12月16日，上海大众全新一代桑塔纳正式推出，新车在传承品牌优势的基础上，融入了更多创新元素。过去的29年，Santana品牌承载了一代人的集体记忆，如今，全新桑塔纳来到我们的眼前，与老车截然不同的新桑塔纳是一款什么样的车型？能否担当起桑塔纳在中国老百姓心目中的地位？为此，我们采访了上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝先生。

　　上海大众VW品牌2012年销量突破100万辆，成为国内首个销量突破百万的单一品牌。29年前，桑塔纳成功开创中国轿车工业新纪元，也成为上海大众传奇历程的开端。29年间，Santana品牌见证了中国社会的点滴变迁，记录了上海大众每一步坚实成长。

　　年销量目标20万辆以上 占据同级别市场20%份额

　　在沟通中，贾总表示，桑塔纳这个品牌在我们记忆中留下了不可磨灭的印象，我们希望将桑塔纳这个品牌里面的核心内容比如真实、返璞归真与可靠等经典品牌理念传递下去，把它的品质感、把“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的品牌精神延续至下一代消费者。上海大众充分关注消费者的需求，于是在全新桑塔纳的装备与性能上采用了一些“越级”处理的方式， 为新车配备了很多B级车的装备。有投入也饱含期望，针对全新桑塔纳，我们的目标是年销量20万辆以上，并占据A级入门车市场20%的份额。

　　新老车型切换 老用户享10年售后承诺

　　如今，我们记忆中的桑塔纳已经停产，对于桑塔纳志俊，明年9月之前针对出租车市场还会有一些小规模的生产。一直以来，桑塔纳车型以维修保养易、皮实耐用深入人心，老普桑退市后，对于这一部分消费群最关注的维修保养问题，贾鸣镝表示：“我们所有的产品在退市以后都保证10年的维修和相应的质保承诺，虽然我们整车停产了，但配件依然供应。”而对于全新桑塔纳未来是否会涉及出租车市场，贾总表示，上海大众会有出租车战略，并且不同档次的车型去供给出租车市场。

　　新车规划覆盖广 2015年前或推出8款新车 

　　从途观上市到新帕萨特、新POLO、新途安等一系列适合私人消费市场新车的上市，上海大众也顺势改变了华南市场日系车天下的局面。随着全新桑塔纳的上市，贾总也透露了更多关于上海大众的新车规划。

　　明年开始，朗逸会形成一个家族，会有掀背型、运动型以及跨界型朗逸，形成丰富的产品系列。而对于A+、B-的市场，明年上海大众的斯柯达品牌将推出新款昊锐，主打B-市场。就大众品牌本身而言，在2015年会推出针对A+市场的产品，定位介于朗逸和帕萨特之间，略高于明锐。

　　在当下火热的SUV市场，上海大众将引入一款斯柯达YETI，该车定位紧凑级SUV，同时国产车型将根据国人需求进行调整。而全新的B SUV也已完成了造型，其定位将介于途观和途锐之间，将于2015年正式投产。据此前相关消息透露，B SUV是一款中大型7座SUV，新车是上海大众与大众美国共同开发，将采用MQB平台，配备横置发动机，预计新车在轻量化上会更下功夫。

　　此外，在2015年上海大众还将推出一款重磅新车，新车将是上海大众第一款、也是大众汽车集团大众品牌的第一款C级车，该车将与时俱进，搭载当下许多D级车上的高端配置。

　　上海大众明年目标142万辆

　　2012年，上海大众实现了100万辆的销量突破，随着工厂的产能释放，上海大众将持续做好客户满意度，兼顾公务车和私人市场，进行新一轮的开发、布局、策略的研发，以实现销量的进一步提升。对于2013年，贾鸣镝预计整个零售市场将实现6%-8%的增量，销量达到1420万辆以上。“10%是进入主流市场的门槛。”贾鸣镝认为如果达不到10%，就会被边缘化。按照上海大众对市场的预计，上海大众明年的销量目标将达142万。