巧遇好友帮我解决爱车油耗高养车难问题
新闻来源：网络 编辑：常德汽车网 发布时间：2013-04-02 14:11:14 评论：
随着时代的发展进步，汽车已经成为一种相对普及的交通工具，走进了寻常百姓家，为人们的出行提供了方便，节省了时间，成为生活质量提升的重要标志。
我和周围的很多朋友也在这样的消费浪潮中成为了有车一族。汽车作为一款消耗品及消费品，它的费用成本主要是养护维修成本和燃油成本。因而养车的费用，成本核算和汽车的保养维护及油耗问题就成为了有我们很关心的一个话题，而我对汽车的这些方面都不太明白。
汽车买回来之后，4S店的服务生提醒我说过了磨合期以后，一定要来店里维护保养，更换机油。我将车子开出去，因为是新车，磨合阶段我自己对车的性能也不是很了解，操控起来会出现一些偏差，所以到换机油的时候，我发现产生了大量的磨损铁粉，新买的车子，这让我很心痛，同时我也发现车子特别费油。
和朋友聊天的时候，我就说起了这件事，朋友就叮嘱我冷启动后要热车一两分钟，目的是为了让发动机的机油能全面的流入发动机各个需要润滑的部位，这点很重要，如果你爱你的车，想省油，想减少维修率，想让你的车多跑上10万公里，那么请每天启动后都要怠速运转一两分钟，再起步，不管是春-夏-秋-冬。(要给车辆一个预热时间，这样车辆才不易磨损而且可以提高燃油经济性。)冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的。 还给我讲了发动机的工作原理，听他说了之后我才明白，发动机在工作的过程中由于高速运转，不断摩擦，因此产生磨损铁粉，而机油滤清器又不能过滤太小的铁粉，这些微小铁粉会跟随着机油循环，导致发动机磨损加剧，久而久之势必对发动机造成很大损害，并且造成整车的损害和油耗增加。朋友还告诉我，宝马等高档车的原厂发动机油底壳都安装有耐高温磁铁，就是用来吸附滤清器无法过滤的细小磨损铁粉，来有效的保护发动机和减少油耗的。
听他说完，我就急忙问他有没有什么办法解决这个问题，他说他车上就安装了一个专门吸附这些磨损铁粉的装置，已经用了一段时间了效果还不错。我推了他一下说：“你真不够意思，有好东西也不告诉我”他很无辜的说：“我哪知道你对汽车这么白痴呀。”我跟着他下楼，到他的车子那看了下，他打开前车机盖，我才发现他说的东西就是一个安装在机油滤清器上的装置，看上去没什么特别，“就这个呀？”我问他。朋友说是啊，别小看这东西了，“内置稀有金属铷合金磁铁，磁力为普通磁铁的10倍以上，内部采用的聚焦磁力场技术，可以保持2CM的磁距，因而不会对汽车的电子设备产生任何干扰，最高可以耐200摄氏度的高温。”我有些不相信，我问他：“这东西能顶用吗？”朋友看了我一眼说：“你又外行了不是？”机油滤清器是机油循环的必经之路，这就可以将参与循环的铁粉吸附住，就可以有效的避免微小铁粉再回发动机加剧磨损了，从而大大改善发动机的性能和油耗。朋友说他这车子都开了一年多了，发动机的性能良好，跟其他跑差不多公里数的车子比较，完全没有马力下降，噪声增大，排放增加的问题，油耗也一直控制的不错。减少发动机磨损，降低发动机大修概率，延长发动机寿命。“这东西应该还挺管用”，我说。“那当然了，要不怎么叫“MC磁霸发动机保护神”呢，厉害着呢！”“MC磁霸”我一边重复着一边说：“那你还不赶紧带我去安装一个，让我也装个试试呀！”朋友说“这东西本地不好找，我上次是在网上买的，但不记得网址了，你百 度 一下汇星车品MC磁霸应该还可以找到吧。”半月后我的爱车也安装上了，现已用了三个多月，果真感觉良好，解决了我这种菜鸟车主汽车养护以及油耗的烦恼与后顾之忧，真心感谢好友分享。
我和周围的很多朋友也在这样的消费浪潮中成为了有车一族。汽车作为一款消耗品及消费品，它的费用成本主要是养护维修成本和燃油成本。因而养车的费用，成本核算和汽车的保养维护及油耗问题就成为了有我们很关心的一个话题，而我对汽车的这些方面都不太明白。
汽车买回来之后，4S店的服务生提醒我说过了磨合期以后，一定要来店里维护保养，更换机油。我将车子开出去，因为是新车，磨合阶段我自己对车的性能也不是很了解，操控起来会出现一些偏差，所以到换机油的时候，我发现产生了大量的磨损铁粉，新买的车子，这让我很心痛，同时我也发现车子特别费油。
和朋友聊天的时候，我就说起了这件事，朋友就叮嘱我冷启动后要热车一两分钟，目的是为了让发动机的机油能全面的流入发动机各个需要润滑的部位，这点很重要，如果你爱你的车，想省油，想减少维修率，想让你的车多跑上10万公里，那么请每天启动后都要怠速运转一两分钟，再起步，不管是春-夏-秋-冬。(要给车辆一个预热时间，这样车辆才不易磨损而且可以提高燃油经济性。)冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的。 还给我讲了发动机的工作原理，听他说了之后我才明白，发动机在工作的过程中由于高速运转，不断摩擦，因此产生磨损铁粉，而机油滤清器又不能过滤太小的铁粉，这些微小铁粉会跟随着机油循环，导致发动机磨损加剧，久而久之势必对发动机造成很大损害，并且造成整车的损害和油耗增加。朋友还告诉我，宝马等高档车的原厂发动机油底壳都安装有耐高温磁铁，就是用来吸附滤清器无法过滤的细小磨损铁粉，来有效的保护发动机和减少油耗的。
听他说完，我就急忙问他有没有什么办法解决这个问题，他说他车上就安装了一个专门吸附这些磨损铁粉的装置，已经用了一段时间了效果还不错。我推了他一下说：“你真不够意思，有好东西也不告诉我”他很无辜的说：“我哪知道你对汽车这么白痴呀。”我跟着他下楼，到他的车子那看了下，他打开前车机盖，我才发现他说的东西就是一个安装在机油滤清器上的装置，看上去没什么特别，“就这个呀？”我问他。朋友说是啊，别小看这东西了，“内置稀有金属铷合金磁铁，磁力为普通磁铁的10倍以上，内部采用的聚焦磁力场技术，可以保持2CM的磁距，因而不会对汽车的电子设备产生任何干扰，最高可以耐200摄氏度的高温。”我有些不相信，我问他：“这东西能顶用吗？”朋友看了我一眼说：“你又外行了不是？”机油滤清器是机油循环的必经之路，这就可以将参与循环的铁粉吸附住，就可以有效的避免微小铁粉再回发动机加剧磨损了，从而大大改善发动机的性能和油耗。朋友说他这车子都开了一年多了，发动机的性能良好，跟其他跑差不多公里数的车子比较，完全没有马力下降，噪声增大，排放增加的问题，油耗也一直控制的不错。减少发动机磨损，降低发动机大修概率，延长发动机寿命。“这东西应该还挺管用”，我说。“那当然了，要不怎么叫“MC磁霸发动机保护神”呢，厉害着呢！”“MC磁霸”我一边重复着一边说：“那你还不赶紧带我去安装一个，让我也装个试试呀！”朋友说“这东西本地不好找，我上次是在网上买的，但不记得网址了，你百 度 一下汇星车品MC磁霸应该还可以找到吧。”半月后我的爱车也安装上了，现已用了三个多月，果真感觉良好，解决了我这种菜鸟车主汽车养护以及油耗的烦恼与后顾之忧，真心感谢好友分享。
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