“买椟还珠”，当下汽车消费陷入片面追求性价比，亦或称为配置价格比的误区。为了迎合这一消费误区，很多厂家减少或是忽视消费者不了解、但却真正关乎汽车核心价值的性能和安全等方面的投入。为实现中国汽车强国梦而努力的广汽传祺，却不计成本推出GA3S·视界，其凭借在底盘调校、主动安全等消费者看不到的地方精雕细琢，最终为消费者带来以8万元价格挑战15万级合资车的驾乘体验。

作为一款8万元级的中级车，传祺不仅在外观设计上下足功夫，在许多消费者看不到的地方，如底盘、ESP电子车身稳定系统及EPS电动助力转向系统这些体现车辆操控和安全性能方面同样不遗余力，使其无论是面对连续过弯、湿滑路面等复杂路况或长途驾驶时，都能给驾乘者带来舒适稳定的驾乘感受。

“极致操控组合“从容应对连续弯道

独立悬架和EPS电子助力系统并不是很多合资品牌A级车的标准配置，致使车辆在连续弯路行驶中，容易左右摇摆，转向费力，成为15万内中级车最为头疼的地方。而作为中级车的颠覆之作，传祺GA3S·视界以保时捷调校四轮独立悬架为根本，配合美国天合量身定做的EPS电动助力转向系统构成“极致操控组合”，使驾驶者在连续过弯时轻松从容应对。

基于欧洲高性能平台开发的传祺GA3S·视界，其底盘经保时捷工程公司调校，前悬架采用了麦弗逊式独立悬挂，含有前副车架以及防倾杆，后悬架配备了同级别少有的多连杆独立悬架，并且还拥有防侧倾杆，可以说这种悬挂的表现不输于宝马等中高级车的轮胎抓地力和抗侧倾性。当车辆高速转向时，传祺“黄金弯道组合”开始发挥其性能优势，车内人员的身体不会出现大幅摇晃，带给驾乘者稳定舒适的驾乘体验。

“六位一体”主动安全系统从容应对湿滑路面

众多驾驶者在面对冰雪和雨水天气时可谓战战兢兢。湿滑路面上的附着力很小，行驶中刹车过猛、加速太急或转向不足、过度，易导致车辆侧滑、甩尾等现象发生，这对车辆的操控和性能也提出了很大的考验。

传祺GA3S·视界为了安全不惜成本，全系可搭载德国博世最新ESP 9.1“六位一体”主动安全系统，这一系统能够迅速探测和分析车况并纠正驾驶的错误。在连续过弯、紧急变道及侧倾等情况下，保证出色的后轮循迹性，自动纠正各种原因引起的车辆跑偏现象，保障行驶稳定性，使车辆一直处于掌控之中，坐在车内踏实放心。

人性化设计从容应对长途驾驶

节假日长途自驾出行，也是体现车辆驾乘舒适性和稳定性的最好方面。传祺运用GAEI空间最大化人机布置设计理念，A级车的轴距，拥有B级车水准的乘坐空间，充分保证后排乘客长途乘车的舒适性。加上罕有的全四轮独立悬挂系统抑制转弯倾斜，独有的双通道减震设计，配合真皮座椅的极佳包覆，全面保证车辆的稳定性和舒适性，大大提升长途驾驶的舒适感，减轻长途驾驶疲劳。

此外，为使驾驶更具科技感，传祺GA3S·视界集成最新的3D语音导航系统，导航更直观，驾驶更方便；支持多种手机与导航互联，从而增强双机互动的交互体验，丰富整车的娱乐性，提升长途驾驶便利性和愉悦感，堪比15万级以上中高级合资车型乘感受。

传祺GA3S·视界凭借都市时尚设计、全球顶级安全、科技愉悦驾控、健康舒适空间等越级优势，开启了汽车生活新“视界”。不得不说，作为一款售价仅7.38~11.98万元的中型车，传祺的各项安全和舒适配置及其在各种极端路况上给我们带来的操控、乘坐感受，丝毫不输于15万级以上合资车型的驾乘体验。

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吴松：传祺只做加法

“对于消费者而言，有些东西是不能减的，安全配置不能减，与车性能相关的零部件更要以顾客需求为主。部分合资品牌做减法，或许是取决于庞大的利润需求，但对于坚持‘为亲人造车’理念的传祺来说，这个底线是不能触碰的。” 

全球研发体系打造国际时尚设计

传祺GA3S·视界由广汽研究院首席造型总师张帆带领全球领先的造型团队，颠覆模仿和跟风的行业潜规则，创新运用欧洲立体美学思维重构中国元素，打造全新“Flying Dynamics 凌云翼”家族形象。经过52位精英设计师、43位数字及油泥模型师通力合作，历经159次设计稿修改、76轮数字模拟调整和21台油泥样车匹配，传祺GA3S·视界为满足消费者审美需求不断精雕细琢，最终呈现集大气、沉稳风格于一体的国际都市时尚设计。

广汽生产方式确保世界级品质

传祺GA3S·视界底盘由广汽组建国际开发团队研发设计，联合保时捷工程进行精细化调校。早在研发之初的试制试验阶段，226台传祺GA3S·视界耗时46个月，先后挑战德、意、中三国五大著名试车场，通过两百三十万公里艰辛历程，严格验证安全性、耐用性操控性和舒适性。传祺GA3S采用全新广汽生产方式制造，该生产方式运用全球最先进的工艺技术以及精益求精的制造理念，是传祺品质的体系保证。在2013年J.D Power新车质量体系评价中，传祺品牌获得中国品牌第一，并超越众多合资品牌。

全球供应体系带来健康环保驾乘环境

传祺采用全球供应模式，与全球十大供应商合作，从零部件环节就堪比合资，无论是采用德国博世全球最新的ESP 9.1系统，还是采用美国天合电子助力转向系统，包括车内用料上传祺GA3S·视界都秉承“为亲人造车”的理念，不惜成本采用最新环保技术，精选高品质低VOC环保内饰材料。车内烷烃、烯烃、芳烃、醛类或酮类等挥发性有机化合物的排放远低于国家标准，相比很多同级车堪称“零排放”，给驾乘者带来健康清新的绿色环保驾驶环境。作为一款刚刚上市的新车，当进入传祺GA3S·视界车舱内，几乎感觉不到任何刺激性的气味。

不惜成本配备越级豪华配置

据悉，目前国内汽车市场上通常只有15万级以上合资品牌才全面配备四轮独立悬架、ESP电子车身稳定系统以及EPS电子助力转向系统。

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