在前几天的自主紧凑型车横评中，很多网友都在问为什么没有比亚迪G5，当时确实是因为厂商没有试驾车，所以错过了我们的执行周期。但俗话说好饭不怕晚，现在它终于来了。

　　我们拿到的测试车是全系顶配的1.5TID 自动旗舰版，售价10.29万，并且也会采用与之前横评相同的评测标准来看看比亚迪G5的实力到底如何。

　　● 外观

　　在紧凑型车市场，比亚迪前有F3、L3、G3，后有速锐、秦，既然已经有了这么多产品，那为什么还要再推出一个G5？答案很简单，比亚迪G5在定位上和它们有着明显区别，它外观更沉稳、定位也更高，将目标人群锁定在了年龄稍大的家庭消费者上。

　　比亚迪G5的车头设计透着一股子狠劲儿，前包围呈现出一个明显的X型，一对儿鹰眼式大灯不光尺寸大，目光同样凶狠。除了设计出色，配置上也不含糊，比亚迪G5全系标配LED日间行车灯、带透镜的自动大灯、前雾灯，展现出了很不错的诚意。

　　相对于设计出色的车头，比亚迪G5的车侧没有给我们什么惊喜，在它身上还是能看出过往车型的影子。全系标配的米其林ENERGY MXV8系列轮胎是一款注重舒适和燃油经济性的产品，与比亚迪G5的定位很符合。有了无钥匙进入/启动功能之后就能把钥匙彻底放兜里了，省时省心。

　　比亚迪G5的车尾设计同样简洁大气，让人挑不出什么毛病，大尺寸不规则形状尾灯让人印象深刻，双边共两出的排气布局在同级别中也不多见，相信能博得不少消费者的喜爱。

　　比亚迪G5和速锐一样具备遥控驾驶功能，在遇到较窄的车位时不用钻着上下车了，完全可以站在远处像玩遥控车一样把车停进去或开出来。感兴趣的朋友可以看看我们体验速锐遥控驾驶时的视频。

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　　除了遥控驾驶，比亚迪G5还配备了蓝牙钥匙功能，通过安装手机APP来实现远程锁车、解锁、着车等功能，还可以实现车主授权借车，省去了交接钥匙的时间成本。我们的用车频道之前对这套系统进行了体验，您可以点击查看：《解锁车门不用带钥匙 谈比亚迪蓝牙钥匙》。