空间动力：储物丰富，动力嫁接

电动天窗没有标配略显遗憾，座椅的乘坐舒适感不错，后排的空间则满足了日常生活需求，非常宽裕，储物槽的数量不少，而且储物能力上也十分可强悍，支持后排4/6放倒，后备箱在538升的容量上扩充一倍也毫无压力。

驾驶位采用6向手动调节，并以真皮包裹，厚实而柔软的座垫带来的是舒适的感觉，侧向支撑力会比较一般。

后排空间方面与逍客相仿，即使在同级别车型中也不落下风，但中央地台的隆起令乘客的舒适性打了一点折扣。

后备箱区域的空间自然是T70的一大优势，相对于逍客被拉长后备箱的T70，内部造型平整，534L的储物空间在众多竞争对手之中也算的上非常不错。后排座椅也可以根据需要进行40：60进行放倒扩展，只是并不能达到全平状态。

启辰T70全系共有1.6L和2.0L两款发动机，这两款发动机均来自日产。1.6L发动机就是骐达上的那台HR16DE，而2.0L发动机则是现款逍客和天籁上使用的MR20DE，最大功率144马力/5200rpm，最大扭矩198牛•米/4400rpm，虽然没有什么新技术，但足够皮实耐用。

配备5速手动变速箱或者CVT变速箱，而日产的CVT在平顺性和燃油经济性上的口碑都颇有建树，相信启辰也不差。

总结：作为东风日产全新打造的自主品牌，这也将是启辰向SUV领域进军的重要产品。从售价上来看启辰官方公布的预售价格来看，9.88万元的价格将与目前市场上销售的众多国产SUV形成对手局面。但作为一款有着深厚技术支持的自主品牌，并且还有拥有这么宽大的车内空间，日产技术的动力组合也比其他自主品牌更具优势。