2015年1月9日，上海大众全新紧凑型车凌渡正式上市，新车共推七款车型，售价区间为14.59-21.39万元。动力方面，新车搭载1.4TSI、1.8TSI两款发动机。对于上海大众来说，凌渡是一款非常重要的车型，因为目前上海大众旗下大众品牌车型中还没有一款A+级车型，同时凌渡也是同级别车型中的首款A+级轿跑车，可以说是细分市场的先行者。因此，无论是上海大众还是消费者，对这款车肯定有很多的问题以及很多的回答，本文中爱卡汽车针对凌渡汇总了五个问题，这其中包换了凌渡诞生的背景、身上的亮点、价格是否有竞争力、综合实力如何等问题，相信看过之后消费者会对凌渡有一个深刻的了解。

　　●上海大众为什么推出凌渡？诞生背景探究

　　填补上海大众A+级车型空白

　　相信很多消费者已经非常熟悉上海大众这个品牌，而对旗下大众品牌的车型基本也了如指掌。纵观上海大众目前在售的产品线，已经覆盖了A0级（POLO）、A级（朗逸）、B级轿车（帕萨特）及SUV（途观）、MPV（途安）等级别车型。但有心的网友会发现，在其旗下大众品牌中，没有一款A+级车型，导致其A+级市场中没有任何竞争力。

2014款上海大众帕萨特2015款上海大众途观    而作为同门的一汽-大众却有着早已创造辉煌销量的速腾，并为一汽-大众的总体销量持续做着很大贡献。据统计，在2014年1-11月间，速腾总计卖出了284529辆。另外，在A+级车型市场上，雪佛兰拥有科鲁兹、日产拥有轩逸、别克拥有英朗等等，同样销售统计，科鲁兹2014年1-11月间总计卖出了232382辆，轩逸总计卖出了267150辆。虽然上海大众旗下大众品牌中朗逸在2014年1-11月的销量超越了上述所有车型，达到352454辆，但朗逸必定是一款A级车，我们不会忘记在A级车市场中，一汽-大众还有宝来，日产还有骐达，这些车的销量同样不错。总体来看，这个A+级细分市场上，上海大众明显已经落后对手太多。

2014款一汽-大众速腾2015款科鲁兹2014款轩逸    通过了解上面的原因，相信大家都能明白凌渡的推出对上海大众有多大的意义，不但能填补了上海大众旗下大众品牌A+级车型的空白，还能进一步弥补朗逸与帕萨特价格区间内无车型的局面，进一步扩大市场覆盖面。

　　购车环境原因 逐渐走向年轻化、个性化

　　除了上面提到的弥补A+级车型空白外，凌渡的推出还有一个重要原因，那就是无论是哪一款车型，诞生的背景中都不可缺少市场的需求。近年来乘用车市场中的轿车市场一直是汽车消费的最大市场之一，但在这个大背景下，消费者购车观念却在慢慢的转变。早期的乘用车市场，大部分购买人群还是那些工作多年，三四十岁有一定经济实力的消费群体，购车需求大部分是为了便捷生活，对外观到底是什么风格要求并不是很高。

2015款上海大众途安

　　但随着社会的发展以及消费者收入水平的提高，对车辆的需求也在逐年升级，轿车并不是唯一的选择了，外观大气又能满足日常生活需求的SUV逐渐走入消费者的视野，而且热衷程度迅速增长。同时早已在海外家庭中流行的MPV车型近年来也慢慢成为国内消费者的另一种选择，轿车市场的空间慢慢被抢占。

2013款上海大众朗行    另一方面，相信每一个人也都从身边的朋友和到4S店的购车群体中看到，年轻化趋势越来越明显。我想买的车要有个性、我想买的车配置要高、我想买的车外形要动感等等，正是基于这个逐渐形成的新消费背景，许多传统轿车市场开始走细分的路线。上海大众自己就有着明显的例子，比如朗逸车型细分出外形走跨界风格的朗行和朗境。

2015款一汽-大众CC    同时，我们熟悉的一汽-大众运动轿跑车型CC也是B级轿车市场中细分的产品，并且这种细分明显是成功的。据J.D.Power数据显示，近年来，80后甚至90后购车者数量持续增长，更年轻、更运动的车型逐渐成为年轻消费者的最爱。综合上述分析的轿车细分市场的巨大潜力以及消费者逐渐年轻化的观念，再加上上海大众也确实缺乏当下非常流行的时尚运动的轿跑车型，凌渡的推出就更顺理成章了。