高尔夫R 400量产确认 再不出炉就落伍了
将在2015年秋季推出新款本次A45 AMG已经确认将功率调至279kW(380PS),相比现款提升20PS,而一直宣称输出功率不低于294kW(400PS)的高尔夫终极版车型,也该是时候出炉了,毕竟再拖拉下去很快又有神器将其从预约的王座中扫下了。
高尔夫R 400以第七代高尔夫R为基础进行升级,拥有更加夸张的运动化车身套件,运动感极强的前保险杠以及炫目的轮毂是非常鲜明的特征。高尔夫R 400概念车采用更轻的碳纤维材料,内饰部分采用轻量化的赛车座椅,整车重量要比高尔夫R降低了95kg,达到1420kg。车身比高尔夫R更加低矮了20mm,采用19英寸轮毂。
动力是重中之重,2.0T四缸汽油发动机的最大功率调教到294kW(400PS),峰值扭矩更是达到了450Nm,输出数据比普通版高尔夫R多出了100PS以及70Nm,变速系统有可能是6MT和6速DSG可选,再配备上4MOTION四驱系统,结果就是0-100km/h加速耗时低至3.9秒,这比普通高尔夫R的4.9秒快约一秒,最高车速则会被限制在280km/h。
近期霸气民用涡轮机小汇 | |||||
装配车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 升功率 | 备注 |
沃尔沃XC90 | 2.0T 三涡轮 | 336kW(457PS) | 未知 | 228PS | 概念 |
大众高尔夫R 400 | 2.0T 单涡轮 | 294kW(400PS) | 450Nm | 200PS | 概念 |
奔驰A45 AMG | 2.0T 双涡管单涡轮 | 279kW(380PS) | 450Nm | 190PS | 量产 |
福特嘉年华 | 1.0T 单涡轮 | 92kW(125PS) | 170Nm | 125PS | 量产 |
阿尔法罗密欧4C | 1.75T 单涡轮 | 147kW(200PS) | 350Nm | 114PS | 量产 |
升功率200PS的高尔夫R 400上头还有更厉害的角色,沃尔沃正准备给Drive-E汽油机装上三涡轮,这台2.0T的机器有两个平行涡轮为气缸提供高压空气,另有一个电动涡轮为这两个涡轮提供前期的空气增压服务,而空气通过两级涡轮后,压力上升至250bar,升功率也到达228PS的位置。如果大众再由于下去,民用升功率之王将要让位沃尔沃。