本田官方近日发布了中期改款CR-Z车型的首批官方图片。关于新车的相关信息依然不完整，有望在10月31日开幕的2015东京车展上得到相近披露。

　　本次发布的中期改款CR-Z是日版车型，新车对整车大包围进行了深度改进，内饰也有相应升级，整体跑态提升不少。新车还新增了16英寸/17英寸新型设计轮毂、蓝黑双色车身，制动卡钳尺寸增大、悬架调校改进。

　　中期改款CR-Z依然搭载IMA混合动力系统，该系统由一台1.5L自然吸气发动机和一台交流同步电机组成。如无例外，调校水平将维持2013小改款时期的数值，在匹配7速CVT和6速手动变速箱时，动力数据分别为99kW（135PS）/172Nm和100kW（136PS）/190Nm。

　　中期改款CR-Z依然延续2013小改款新增的“S+”按钮（初期车型已有“Sport”模式可选，“S+”为短时间极限加速按钮）。关于这个神奇的S+按钮，本田给出了它的使用方法和适用条件：在时速30km/h以上行驶时，若蓄电池电量超过50%，这个按钮便会生效。当你这时手痒或者手贱按下去时，电动机将会尽最大能耐为车子提供动力，极限加速度的享受时间最长为5秒。