教你几招学会调节离合器 太低太重或能伤车
有车主说，我的车离合器很低，轻轻一抬车就走，这样对车好吗？离合器太低太重该怎么调呢？
离合器太低会使离合器摩擦片的使用寿命变短，因为离合器摩擦盘经过一段时间摩擦之后变薄，这个时候压盘摩擦片和飞轮之间就会接触不良，就无法正常传递发动机产生的转矩。
那么离合器能不能调节呢？
离合器能不能调，不同配置的车辆是不同的。就现在的家用轿车来说，离合器控制基本分为两类：机械式离合器和液压式离合器。机械式离合器是指在踩下离合器踏板的时候，主要靠与离合器踏连接的离合器拉线进行控制。液压式离合器是指在踩下离合器踏板的时候，主要靠液压进行控制，这里的液压指的是“制动液（刹车油）”。
离合器的存在，保证了汽车能够平稳起步，保证了换挡时的平顺性，也能够防止了传动系统过载。但是离合器如果过高、过低、过重、过轻都是不适合的。
离合器高低调节
离合器高低调节，主要调的是离合器控制部分。机械式离合器高低可调，可通过调节离合器拉线松紧度得以实现。液压式离合器高低不可调。
离合器轻重调节
离合器轻重调节，有两种调节办法：
1、通过调节离合器控制部分可进行微调。
液压式离合器控制部分不可调。
机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。
2、也可能是零部件故障，需要更换相关零部件。
主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。
汽车在出厂的时候各项参数都是已经调整好了的，一般不会有太大的问题，适应了也就习惯了。如果实在不习惯，机械式离合器可适当进行微调。至于应该调到什么程度，每种汽车的自由行程（从开始踏下离合器到开始起作用的那段距离）是不一样的，最好询问4S店的专业意见。
