别克凯越将于明年停产 为全新英朗让路

　　日前，我们从上汽通用内部人士处独家获悉，别克凯越将于明年停产，并不会推出后续车型，为全新英朗让路。与此同时，凯越明年停产后，全新英朗将是售价最低的车型，并与威朗组成双A级车阵营。

　　全新英朗延续了别克家族经典的直瀑式中央进气格栅，融合了LED光源的前大灯组非常犀利，保险杠下方果断摒弃了原有的三段式设计，进而采用时下较为流行的贯通式一体化造型，使前脸看起来更加大方时尚且很有贴地感。  

　　尾部方面，整体造型看起来饱满而精致。置身侧面，上腰线将前后大灯衔接为一体，下腰线则与前后保险杠呼应，体现出很强的协调感。另外，多幅式轮毂看起来时尚且动感。

　　车身尺寸方面，据悉，新款英朗长宽高分别为4587/1798/1463mm，轴距为2640mm。另据悉，采用了轻量化设计后，新车整备质量下降了100多公斤，达到1295公斤。

　　内饰的改变比外观还彻底，可以看出，新车采用了别克标志性的360度环抱一体式座舱设计，更显高档且凸显出科技感。细节上，无论是中控台、方向盘，还是仪表盘等均采用了全新设计。配置方面，全车系标配博世最新9.1版ESC电子车身稳定控制系统。此外，还全系配备了后排空调出风口、日间行车灯、纳米级防PM2.5空调滤芯等多项人性化科技配置。

　　动力方面，全新英朗将采用18T以及15N两款别克全新一代高效动力总成。其中18T车型将搭载1.4T DVVT涡轮增压发动机，与之匹配的是7速DCG双离合变速箱；15N车型将搭载1.5L DVVT直列四缸发动机，与之匹配的是全新6速DSS智能启停变速箱。且全系车型标配发动机自动启停功能，配合后独立悬挂，将带来更高效敏捷的操控感受。

　　 编辑点评：在别克阵营里，英朗承担着走量的使命，基于全新平台、拥有全新外观内饰以及全新一代高效动力总成的全新英朗很有希望进一步走俏市场。

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