江铃驭胜自从2010年诞生以来，一直以不错的越野性能著称。在去年9月份我们的中国品牌挑战老掌沟项目中，这款车的表现给我们留下了深刻的印象。紧接着去年11月，2016款驭胜S350正式亮相，新车除了外观内饰改进之外，最大的变化就是装备了新的2.0T汽油发动机和6挡手自一体变速箱。

　　此次我们的试驾地点起始于云南的香格里拉地区，驾车到达四川的亚丁风景区，沿路都是海拔3000米以上的高原，部分路段甚至超过4000米，而且以山路为主，包括近百公里的非铺装路面。由于海拔和路况，我们很可能无法完全还原这款车在平原地区的真实表现，不过这段崎岖的旅程也能让我们很好的认识它。

　　先从外观上看，新款驭胜S350在大体轮廓上和老款没有什么明显不同，外形变化主要集中在前脸上。新设计的包围看上去凶狠了一些，也更有越野味儿了，雾灯的造型也随之有所改变。除此之外它的轮圈还有车尾包围啊什么的都跟之前一样。

　　内饰的改动相对比较大。新车采用了新的多媒体彩色触摸屏，系统操作菜单更为合理，因此去掉了很多实体按键，整个中控台看上去更简洁了。另外空调面板、方向盘也有小改，中控台下部取消了原先的烟灰缸，优化了储物空间。

　　新车的内饰用料有了小幅提升，中控台中间部位的金属装饰条质感非常出色，立体感十足，成为内饰一大亮点。车内还使用了方碳纤维材质，处理得很细腻，一点儿都不“Low”，值得称赞。

　　配置方面，目前具体的车型信息还未公布，不过从此次试驾车型上来看，它装备了车身稳定控制系统、无钥匙进入和启动、定速巡航、导航、单区空调、主驾驶座椅电动调节以及天窗等配置。

　　外观内饰方面新车相比之前确实有了一些优化，主要是提升了档次和使用便利性。不过也有一些不足之处依然延续下来，例如前排坐姿过高以及方向盘无法前后调节，新车的做工也大体维持了之前的水平，在同价位车型中一般。