同路不同型 7座车怎么选还是要销量说话
2015年是国内汽车市场竞争白热化的一年,各厂家都拿出了自己的看家本领,新车型的推出一浪高过一浪,让人目不暇接。在这场风暴中,只有踩着弱者的身躯才能不被流沙掩埋,没错,竞争就是这么残酷。下面就让我们用数据说话,看看那些屹立不倒的7座强者。
从下表的数据中我们可以看出,汉兰达与锐界的车身尺寸非常相似,售价区间也十分接近,不难发现二者的竞争关系还是相当密切的;此外,起亚嘉华是四款车中车身尺寸最大的,长度超过五米,轴距也超过三米,俨然就是一副行政D级轿车的标准,非常霸气。
文章涉及车型基本参数 | ||||
车型 |
广汽丰田 汉兰达 |
长安福特 锐界 |
广汽本田 奥德赛 |
起亚 嘉华 |
售价(万元) | 23.98-42.28 | 24.98-42.98 | 22.98-29.98 | 25.98-39.24 |
长(mm) | 4855 | 4878 | 4845 | 5115 |
宽(mm) | 1925 | 1925 | 1805 | 1985 |
高(mm) | 1720 | 1770 | 1695 | 1790 |
轴距(mm) | 2790 | 2850 | 2900 | 3060 |
推荐车型一:广汽丰田 汉兰达
价格区间:23.98-42.28万元
车型特点:汉兰达的外观比较威猛,新款2.0T发动机的动力参数也相当不错。
现款汉兰达自2015年3月份上市以来,月平均销量超过2014年同期老款车型1000余辆。由此可以看出,新款车型的上市进一步提升了潜在用户群体对于汉兰达的喜爱程度,在老款车型已经创造的高销量和良好的用户口碑基础上,新款车型的销售量得以再创新高。十月份销量更是超过了九千辆。全年月均销量超过8000辆,在同级7座SUV中表现非常出色。
汉兰达销量对比 | ||||||||||
车型/月份 | 四月 | 五月 | 六月 | 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二月 | 平均月销量 |
现款汉兰达2015年各月销量(台) | 6629 | 8121 | 7829 | 8014 | 7697 | 7907 | 9125 | 8296 | 8795 | 8045 |
上款汉兰达2014年各月销量(台) | 8117 | 7939 | 6886 | 6703 | 5854 | 6329 | 4719 | 6898 | 8270 | 6857 |
由于采用了丰田全新的“Keen Look”家族前脸,新款汉兰达比起上款一下子精神了许多,虽然体型丰满但却不会显得臃肿,梯形的进气格栅有着一股咄咄逼人的气势。由于腰线设计比较高的缘故,汉兰达的侧面非常动感,配合着19寸的大轮圈显得视觉冲击力很强。
汉兰达的外观威猛,丰满却不臃肿。
汉兰达内饰的豪华感营造得比较不错,非常有层次感,暗红色的装饰板也非常上档次,与汉兰达的气质比较相符。此外中控台全部采用软性材质包裹,边缘处还采用了非常有质感的缝线设计,凸显了车内的豪华气氛。
汉兰达的内饰富有层次感,豪华感很强。
空间方面,汉兰达很好地印证了一句话:身大力不亏。无论前排还是后排,头部还是腿部,汉兰达的空间表现都可以得到很高的分数。此外,汉兰达的第三排坐垫面积很宽大,即使乘坐两名成人也不会有丝毫的压抑感,此时的行李厢容积虽然很难称得上宽裕,但应付日常生活中的随身行李还是没问题的。
汉兰达的三排座椅都可以提供充裕的空间。
汉兰达共有两种动力系统可以选择,其中2.0T涡轮增压发动机最大功率162kW(220Ps),最大扭矩350Nm,工信部综合油耗为8.6L/100km;3.5L自然吸气发动机最大功率201kW(273Ps),最大扭矩337Nm,工信部综合油耗为10.3L/100km。传动系统方面,全系车型均匹配6挡手自一体变速箱,特别是与2.0T动力发动机搭配相得益彰,在动力强劲的同时,更以平顺流畅的操纵感和不烧机油不积碳的可靠深得人心。
新款涡轮增压发动机动力提升明显。
全系匹配6挡自动变速箱。
新款汉兰达基本补齐了老款的短板,稳定的质量和超高的实用性使得汉兰达的销售势头一直非常不错,竞争力相当强大,地位仍然领先。
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