近日，我们从雷克萨斯官方获悉，在本月25日开幕的北京车展上，雷克萨斯将带来三款首发车型。其中LF-FC旗舰概念车为中国首发、而LC 500h车型为亚洲首发。另外，还将带来一款全球首发车型，即新款雷克萨斯IS，同时官方还发布了一张该车的预告图。

雷克萨斯新IS预告图

　　据了解，此次将要首发的是雷克萨斯IS的中期改款车型，新车传承了“L-finesse”家族式设计，同时在其他部分设计上预计也会做出较大改变。

　　    LF-FC旗舰概念车

　　    去年东京车展上，雷克萨斯正式发布了其LF-FC概念车型，该车是未来新一代LS车型的雏形。外观造形非常凌厉，极富进取性。车身外观也采用了全新的家族设计语言，由菱形组成的纺锤形前格栅不仅面积更大，而且更具立体感。车身尺寸方面，雷克萨斯LF-FC概念车的长/宽/高尺寸为5300/2000/1410mm，也就是说它在同级车型中属主流水平。

雷克萨斯LF-FC概念车

雷克萨斯LF-FC概念车

　　动力方面，该车搭载了一套由氢燃料电池与电机组成的混合动力系统。另外，有报道称，未来该车量产后或为全新一代LS车型，而该车型将提供一款搭载燃料电池的车型。

　　    LC 500h车型

　　去年日内瓦车展上，雷克萨斯LC 500h发布，该车与汽油版的LC500车型基本一致，只不过新车车身将采用蓝色涂装，且在车身上多了一个表明其身份的混合动力标识的铭牌。另外，其长宽高尺寸分别为4760/1920/1345mm，轴距2870mm。

雷克萨斯 LC 500h

　　配置部分，雷克萨斯LC 500h将标配预碰撞安全系统、行人检测功能、自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统、远光灯自动控制系统，二次碰撞制动系统以及紧急制动提醒系统。

　　动力系统方面，雷克萨斯LC 500h将配备新一代雷克萨斯全混动系统。这套混动系统由3.5L V6发动机和电动机所组成。其中V6发动机可输出299Ps，电动机可输出60Ps，综合最大输出功率可达359Ps。传动部分将采用结合行星齿轮结构与物理4速变速器的全新变速系统，可以模拟10速档位。新车的百公里加速时间不到5秒。

　　编辑点评：雷克萨斯在国内的产品布局已经十分完整，此次车展还将带来三款新车，无论在外观设计还是技术方面都有很多看点，新款IS在延续家族式设计的同时，还主要针对年轻群体做了细节上的变化，值得期待。