小蓝？听起来像个人名。的确，当我第一次听到小蓝试车场的时候，心里也会犯嘀咕。实际上，南昌小蓝经济技术开发区是江西省汽车零部件产业基地，聚集了江铃股份、江铃控股、江铃新动力等6个整车项目，另外还包括伟世通、李尔内饰、佛吉亚、天纳克、上海宝钢、新电空调等114个零部件项目。可谓是形成了从汽车研发到零部件供应、整车制造等非常完备的汽车产业链。在之前的两篇文章中，我们详细介绍了全新驭胜S350上搭载的那台与福特撼路者相同的2.0GTDi发动机，并实地参观了这台发动机的生产线。我们看到了先进的设备和严格的管理体系。那么，除了这些优点之外，江铃还有哪些出彩的地方？今天，我们就随厂方的工程师一起，实地参观江铃小蓝试车场并试驾体验了全新的驭胜S350。

　　众所周知，任何一款新车在前期设计工作完成后，都会试制一批样车用来测试，其中很重要的一个环节即是不断地在试车场进行全方位的本地测试，其对车辆的综合性能和耐久性是一个严格的考验。国内知名的合资品牌都会花重金建设自己的专有试车场，比如通用的广德试车场、上汽大众的安亭试车场、东风汽车的襄阳试车场等。而中国品牌厂商由于资金的问题，往往会租用场地来完成车辆的测试。但在试验场建设方面，江铃集团走在了很多国内汽车厂家的前面，小蓝试车场之前很少被人知晓，但实际上它是江铃集团内部的一个试车场。

　　以上是我上车后对这辆全新S350的第一印象，新车的确在内饰细节方面做了不少改进。但是，作为一款“全新”车型来说，光处理好老款车型上存在的缺点还是不够的。这辆车最大的亮点在与这台发动机与变速箱组成的全新动力总成。说了这么多，无非是想说明一点：万事俱备，就看开起来的感觉给不给力了。

　　总结：真的没想到这次驭胜S350改款会有这么大的进步，也终于明白厂家将其命名为“全新”车型的价值所在。源自福特集团的2.0GTDi涡轮增压发动机和来自ZF的6速自动变速箱，代表了这个级别中最先进的动力总成，在这一个项目上就击败了所有的竞争对手，成为一台实力派SUV车型。加上厂家不断地对车型进行升级改进，使新车具备了轿车般的乘坐舒适性，同时又不失SUV车型良好的烂路通过性，搭载四驱系统的车型还具备非常不错的越野性能。而这样一款久经磨炼实力派SUV，如果其上市后公布的价格能在我们心理区间内，相信其一定能俘获很多消费者的芳心。