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秦DM

致远 试驾2016款比亚迪秦EV300旗舰型

新闻来源:网络 编辑:常德汽车网 发布时间:2016-06-03 16:34:00 评论:

  对于比亚迪,你能从各方面看到这个企业有长远的大计划。比如说,它把各个朝代注册成了自己的车型名称,比如说,因为它的出身,比亚迪品牌的纯电动车,续航里程在中国品牌同级别车型里也一定是最多的,这是它独特的产品力。还有,从今天我们试驾的秦EV300上,你同样能看出一些其它的东西。

  秦EV300是比亚迪在纯电动车布局的一个产品,价位低于E6,从品牌战略来看,这辆车的推出将使现在比亚迪的纯电动车战线铺得更广,同时丰富了秦的产品线。对于厂商和消费者而言,都是好事。

比亚迪 秦 2016款 EV300 旗舰型

比亚迪 秦 2016款 EV300 旗舰型

比亚迪 秦 2016款 EV300 旗舰型

  从外观来看,秦EV300和秦插电混动车型没有什么太大区别,设计几乎相同,特征元素也完全保留。配置方面,除了最低配的豪华型,其余三款配置的秦EV300均配备了全景摄像头,在同级别车型中还是领先的。

比亚迪 秦 2016款 EV300 旗舰型

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  秦EV300的电池位置和插电混动车型不一样,从车的后部移到了前部,所以充电接口也相应地设置在前格栅的位置。前格栅内的两个接口分别为220V慢充口和380V快充口。值得一提的有两点,首先,秦EV300同样能使用家用220V电源,通过引线的方式来为车辆充电,其次这辆车还可直接利用整车电量,实现车外220V交流放电功能,以此为家用电器供电。在外野营时,这功能超暖心。

比亚迪 秦 2016款 EV300 旗舰型

比亚迪 秦 2016款 EV300 旗舰型

比亚迪 秦 2016款 EV300 旗舰型

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  你能从比亚迪的配置单上找到琳琅满目的,其它车上见不着的,甚至是你没听说过的配置,秦EV300同样如此。在这辆车里不乏一些很高大上的功能,我最喜欢的还是方向盘电动调节和前排座椅加热通风,它们同时满足实用、显档次、不花哨又不装X,我觉得这才是好配置。

  这次我试驾的重点,是这辆车的行驶表现,我们继续来看吧。

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