天生的玩家座驾 香港试驾斯巴鲁LEVORG

　　在这次试驾之前，我一直对这款斯巴鲁LEVORG十分好奇，为什么斯巴鲁要推出这个全新的车系？从名字上看LEVORG源自三个单词“Legacy(力狮的车名)、 revolution(革命)、touring(旅行)”，从字面意思上也可以看出这个名字基本就是“力狮旅行车”的意思，换上全新的单词可见斯巴鲁希望以一款带有革命性或者是改变原有思维的车型来取代原来的力狮旅行版，所以诞生了这款LEVORG。第一个重大的改变就来自于它的“血统”，该车跟翼豹出自相同平台，而不是力狮车系的衍生车型。而试驾之后，我更是感觉到这款车就是一个“天生的玩家座驾”，不像普通的旅行车那样仅仅是比三厢车增加了一个大“背囊”，而是在继承斯巴鲁翼豹车系优良操控基因的基础上，增加了更多的个性元素，想知道这款车究竟如何？一起来看看吧。

　　既然是全新车系，我们先简单介绍一下背景：斯巴鲁LEVORG源于2013年东京车展上发布的斯巴鲁LEVORG概念车，虽然说是概念车，其实已经十分接近量产的版本。在2014年正式在日本销售，2015年登陆欧洲市场。新车在香港的售价为32.98万港币（约28.36万人民币。）从定位上看，新车在斯巴鲁的车系中处在跟原来力狮旅行版相近的位置，车身尺寸介于翼豹和力狮之间，属于是运动型的中型车。

　　从外观方面看，新车在斯巴鲁车系中也是自成一派，车身线条更加笔直刚毅，展现出相对硬朗的风格。如果把现款的翼豹、力狮和LEVORG放在一起，就可以看出三种风格各异的设计，LEVORG身上基本看不到另外两款车的影子。我们此次试驾的车型增加了STI套装，价格为5.8万港币（约合5.0万人民币），包括网状前格栅、蓝色格栅饰条、STI版前唇、后唇和侧围，STI前悬架平衡杆和STI挡把头。

　　车身尺寸方面，LEVORG虽然出自翼豹平台，但尺寸要比三厢翼豹更大，比老款力狮旅行版要小，在同级别中也不容易找到尺寸和定位相近的竞争对手。

　　前大灯和前格栅造型则是斯巴鲁家族的品牌基因，鹰眼的前大灯为车头增添了不少“攻击性”视觉效果更为凶悍，而LEVORG的六边形的前格栅相比力狮的格栅面积要小一些，风格更接近森林人的造型。