试驾2016款众泰T600 请叫我“高大全”
动力:日常使用够用 变速箱降档迟钝
动力方面,众泰T600有2.0T和1.5T两种车型可选,它们的账面数据都不错,1.5T发动机来自上汽,最大功率119kW,峰值扭矩215Nm;2.0T发动机则来自沈阳三菱,最大功率达到140kW,最大扭矩250Nm。
众泰T600定位于家用SUV,动力方面主要以够用为主,众泰T600的这台2.0T发动机日常使用还是很舒服的,但加速要将转速控制在2500rpm以上,才能感受到明显的加速度。
传动系统方面,众泰T600搭载了6速DCT双离合变速箱,这台变速箱的表现不错,特别是平顺性。但是前面我们也说到了,众泰T600的这台2.0T发动机往往要提升到2500rpm以上,才能最大发挥动力性能,但是这台变速箱对于降档显得很不情愿,你要使劲儿用油门“安抚”它两秒钟。
转向系统方面,众泰T600采用了成熟可靠的机械液压助力系统,低速行驶状态方向盘阻尼偏重,但高速稳定性更好。至于路感和操控这方面,考虑到T600的定位,您就别过多奢求了。
其实关于T600的行驶感受方面,让我最满意的是底盘的调校,真的是最大限度的保证了舒适性,这种偏家用取向的车型,就这么调校就挺好!
全文总结:作为一款年度小改款车型,2016款众泰T600提升不大,主要是细节方面进行了修改。这依旧是一款外观设计出色,配置丰富且空间超大的家用SUV。当然,考虑到成本因素,在驾驶质感上,众泰T600确实还欠缺一些。不过7.98万-13.58万元的售价,要啥自行车啊!
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- 第1页:试驾2016款众泰T600 请叫我“高大全”
- 第2页:内饰:大面积采用皮质材料 细节配置升级
- 第3页:空间:超过2米8的轴距带来宽敞的空间
- 第4页:动力:日常使用够用 变速箱降档迟钝
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