内饰

　　内饰也进行了重新的设计，在一些材质的选用上也要优于红标车型，T型的中控设计精致而不显廉价，再加上较高的车内配置延续了哈弗车型的一贯传统。此外，内饰方面蓝标车型也提供多种不同风格的套色，我们实拍车型的仿碳纤维的饰板以及红黑搭配的座椅也更突出运动风格。

内饰也进行了重新的设计，在一些材质的选用上也要优于红标车型，仿碳纤维的饰板以及红黑搭配的座椅也更突出运动风格。

材质的选用上和装配工艺仍然保持了较高的水准，中控台上方采用了软质搪塑工艺，门板上也加入了真皮材质。

多功能真皮方向盘的造型与红标车型大体一致，影音调节/行车电脑显示屏按键和定速巡航都有配备，操作便利。

唯一的区别是下方的徽标换成了蓝色的标识。

新车还有一个盲区影像功能，这个功能只是在车主着车驶离车位或者原地挪车时，提供一个右侧的盲区影像。

仪表盘造型中规中矩，不过配色靓丽，而且中间的显示屏为彩色显示屏，除了提供常规的车速、油耗、行驶里程外，还带有胎压监测功能的显示。

8英寸的中控彩色显示屏界面简洁，除了蓝牙、影音、导航、倒车影像外，还带有百度CarLife手机互联功能。

下方实体按键的回馈力度适中，很有高级感。

空调为手动空调。

实拍车型还带有陡坡缓降功能，ESP车身稳定系统则是全系标配。

一键启动和无钥匙进入功能全系标配。

电子手刹也是标配项，实拍车型还带有自动驻车功能。

电动天窗尺寸不大，全系都没有全景天窗，如果可以作为一个标配项出现应该会更有竞争力。

皮质座椅采用红黑的配色，运动感很强，而且驾驶席为电动调节，并且带有腰部支撑调节功能，副驾驶席为手动调节。

后排座椅采用了同样的配色风格，并且带有中央扶手。

乘坐空间方面，体验者身高1.75米，调整至正常驾驶坐姿，头部空间一拳+两指，表现不错。

保持驾驶席座椅不动，同一体验者，后排头部，腿部都能获得比较充裕的空间，这也是小型SUV相比传统小型车在空间方面的优势。

后备厢的表现也没有什么吐槽的地方，座椅支持4/6放倒，平整度也不错。另外一个让人心生好感的小细节是车尾门开启的阻尼感很好。

　　储物空间一览