新动力/新尝试 江铃驭胜S330性能测试
在沉寂了近6年之后,江铃汽车终于为消费者带来了又一款SUV车型。不同于前辈S350,全新推出的驭胜S330主打紧凑型城市SUV市场,整体设计更加时尚,并且使用了全新研发的1.5T发动机。
我们测试的这台车型为1.5L GTDi自动两驱旗舰版,是仅次于四驱旗舰版的一款车型,厂商指导价为13.08万,这样的价格在中国品牌紧凑型SUV中并不算便宜,因此除了无钥匙进入、电子驻车以及全景天窗这些配置之外,驭胜S330还需要在驾驶和性能方面给我们一点惊喜。
动力系统
利用同福特多年合作积累下的经验,江铃汽车联合奥地利AVL共同研发了眼前的这台1.5T发动机。从参数上看,163马力的最大功率与250牛·米的最大扭矩在同级别车型中比较抢眼。传动系统方面,仍为福特提供的6速手自一体的变速箱。
日常驾驶
日常驾驶中,轻盈的油门踏板会使你对驭胜S330的动力表现抱有一些期待,不过实际上这台1.5T涡轮增压发动机的输出却比较平淡,即便深踩油门动力也没有明显爆发,逐渐累积的加速过程不像是一台涡轮增压发动机应有的表现。
6速手自一体变速箱对于升挡的处理比较积极,换挡时的冲击力也被控制在合理范围内,相比之下,变速箱在进行降挡动作时则有些犹豫,拖沓的处理在一定程度上影响了动力的连贯性,而且还伴有轻微的顿挫。
轻盈的方向盘努力营造出一种舒缓的驾驶氛围,对于一台主打城市的SUV而言,这样的调校倒也算不上是一件坏事儿。底盘方面,前麦弗逊、后扭力梁的组合偏向舒适调校,路面上的颠簸与振动基本都能得到吸收,只不过在面对连续的振动时,悬架欠缺一些厚重感。