[ 车型PK]  今年的合资紧凑型SUV市场又添两款重磅车型，一款是刚上市的东风标致4008，另一款则是在广州车展亮相的广汽菲克Jeep指南者。为什么会把它们放在一起PK呢？首先，它们作为新车具有较高关注度；其次，指南者在公布预售价后（17万-24万），我们发现这两款车型的价格区间有部分交集，因此存在一定竞争关系。与此同时，我们也知道指南者和标致4008在这个细分市场里都算是比较个性的存在，相信同时关注这两款车型的朋友也不在少数。所以，在双方尚未正式交锋时（指南者还没上市），我们不妨先初步了来检验一下它们的实力。（注：由于指南者尚未上市，所以此次在配置方面不进行详细对比，重点放在设计、乘坐空间和储物空间等硬性指标上。）

　　■ 外观：指南者传承经典，标致4008个性前卫

　　无论是Jeep还是标致，这两个品牌的车型在外观造型方面都极具辨识度。指南者的前脸就不用多说了，经典的黑色七孔进气格栅相信无论在哪，大家都知道这是一款Jeep车型。全新4008则采用了标致最新的家族式设计语言，最新的点阵式进气格栅设计确实很抢眼。

　　从两款车型的车身尺寸来看，标致4008的各项数据相对突出，其中车身长度多了95mm，轴距则多了94mm。宽度和高度相差不大，标致4008分别多了31mm、3mm。数据占优是一方面，可合理的设计对内部空间的影响同样很大，待会我们在来看看它的空间对比。

　　谈论外观确实是一件见仁见智的事，毕竟青菜萝卜各有所好。我认为指南者传承了经典，可能有的朋友就认为它与家族车型太相似，傻傻分不清楚。标致4008刚出来时，我们打趣它的线条复杂得经常看到的设计师手绘稿一样，可这样的车在路上却是回头率的保证。那么你更喜欢哪款的前脸呢？可以在评论里聊聊。

　　在前脸细节方面，两款车型的前大灯造型和各自的气质还是比较相符的。指南者的远近光一体氙气前大灯规规矩矩，而标致4008则前卫很多。两者的功能都很齐全，高度可调、自动点亮或熄灭等功能均有配备。

　　本次两款展出的车型配备的轮胎所采用的品牌和规格都是一样的，18英寸的轮圈在这个级别里已经足够有视觉冲击力了。另外，它们的轮圈样式相似度也很高，均为五辐式，标致4008稍微更显花哨。

　　指南者的尾部设计确实比较常规，不妨试想一下，如果换一种风格也未必合适它，就这样吧，低调不张扬也挺好。标致4008的车尾造型跟308有相似设计，但整体要更前卫大胆，辨识度非常高。