私家车如何保养最省钱 学会这招不再被忽悠
4S店的保养费用的确比外面贵不少，不仅因为配件价格高，还经常会被推荐或者要求做很多不必要的项目，对保养费比较敏感的车主心里难免有疙瘩。今天我们就聊聊关于4S店保养项目的问题。
一、从购车开始考虑保养
从购车开始，就需要为后续的保养做准备了，新车一般只附送一次免费的保养机会。买车时当已经没有还价空间了，可以向4S店的销售员争取再多送一次免费保养，一般对方都会答应的。
二、保修期内不要脱离4S店
买车后4S店会送你一个保养手册，车子在保修期内，按照保养手册的时间或里程（参配、图片、询价） 去4S店保养，一般是半年或5000公里（以哪个先到为准）就要保养一次。很多新手会遇到错过计划保养的时间或者里程的情况，其实这完全没有关系，晚几天或者多开些里程再去保养也没有任何问题，国外的汽车据说还有开3万公里才保养一次的，由此可见国内的私家车很多是过度保养了。
在保修期内，汽车一定要去4S店保养，若车子碰到任何问题，也一定要去4S店查看，比如更换零件或配件损坏维修的话，都是免费的。若去外面保养，就相当于脱保了，很多4S店就不会免费维修了。
三、保修期内，爱车保养如何省钱
到4S店保养，售后人员会先帮你检查下爱车的基本情况，比如所有的车灯是否完好，然后再向你推荐保养的内容，很多新手由于不了解情况，容易被4S店售后人员引导而“不知不觉”地掏腰包。
小编第一次保养的时候，接待我的4S店服务人员跟我说：“新车一般有个磨合期，发动机内部的硬件相互摩擦会产生不少铁屑，建议清洗下发动机。”我当时还觉着对方说得很有道理，在准备添加这一项保养前，电话咨询了一个懂车的朋友，他说完全没必要清洗发动机，别把汽车的发动机想得那么脆弱。我就只更换了机油机滤，在保养的过程中，4S店的师傅发现我的空滤太脏了，建议我更换，我请他帮我用工具吹了吹灰尘。
小编的汽车保修期为两年，在保修期快要结束的时候去4S店做了最后一次保养，售后服务人员在保养列表里勾选了很多项目，他说车子开了两年了，要更换刹车油、火花塞、空调滤清器、冷却液等等，加上打折后的人工费，共计近1600元，我被吓一跳。他看我在犹豫，就说这些都是保养手册上推荐的。我借口下次再保就推脱了，还是只更换了机油机滤。
四、出了保修期，爱车如何保养
有个朋友是汽车方面的专家，也是某品牌汽车区域的市场总监，在我的汽车出了4S店的免费维保期两年后，我咨询了那位朋友，他说可以到外面正规的修理店保养，自己上网购买保养的材料（如发动机机油、机滤等），只需要支付比4S店便宜很多的工时费即可。在第三年为爱车保养的时候，我提前在电商上购买了机油、空滤、刹车油、冷却液等，然后再去正规连锁的维修店做了保养，材料费加人工费总计不超过800元，比4S店的便宜多了。
