来自东欧的问候 简单试驾雷诺Duster

　　车内空间

　　整体来说Duster的空间表现还算不错，由于外形采用了大量的直线条，所以车内空间并没有因为需要照顾外形而被牺牲，整个乘坐空间以及后备厢空间都呈现出立方体式的规整。不过可惜的是由于成本的限制，Duster并没有很好地照顾到家用的需要，储物空间相对比较局促，也没有什么人性化的设计。

　　驾驶感受

　　由于试驾场地非常有限，这次试驾仅限于厂区内部道路的中低速行驶。

　　如今都2017年了，这个四速变速箱确实已经不能被这个时代所容忍。这个2.0L+4AT的动力搭配的官方百公里加速时间为11.4秒，这甚至比欧洲市场上使用1.6L汽油机+5MT的搭配还要慢0.4秒。

　　总结

　　其实来自东欧的Duster特点非常鲜明，时尚、高科技、人性化这些词都与它没有任何关系，不管是硬朗的外形、朴素简约的内饰还是来自于雷诺-日产联盟的现成技术，都是整车皮实耐用性的有力保障，更为重要的是，海外市场上极其低廉的价格本身就是它最核心的竞争力之所在。

　　参考之前所说的Duster顶配车型的售价还不及逍客的最低配这个信息，同时考虑到Duster进口所需缴纳的关税以及运输费用，在加上经销商的利润空间，我们眼前的这台四驱版的Duster在国内的合理售价应该在15万元左右。而它最终的售价会在1月6日上午公布，届时我们会在这里更新最新消息。