奥迪因奔驰宝马下神坛,解读2月豪华车
经过1月调整阶段,2017年2月,各大品牌新一轮肉搏竞争正式拉开了序幕,那么,各家豪华品牌的真实情况究竟如何?让我们一探究竟!
立flag这种事,向来风险高、回报低,谨慎为妙。不过上一期的月读车市豪华品牌篇中,三家自媒体在关于豪华品牌的市场分析中,有两个预测在2月成为现实,一是“奔驰宝马奥迪轮流坐庄”,二是“林肯国产”。如果说1月是汽车制造商们的调整阶段,那么从2月开始就是各大品牌新一轮肉搏竞争的正式启幕,不管销量起伏排位变化,各家品牌都朝着年初设定的方向在前进着,遇到困难也得低头咬牙熬过去。
从总的数据和市场份额来看,2月依旧属于传统意义上的销售淡季,所以众品牌相比1月都出现了幅度不低的环比下降,销量超过万辆的品牌,也只有BBA三家。一线阵营的大趋势并没有发生太大变化:宝马迎来爆发首次登顶单月冠军宝座,而且是唯一销量超过4万辆的豪华车企;奔驰表现稳定,增长幅度依然领跑三家,加上旗下车型均进入产品生命的成熟周期,未来亦有可能杀回第一;而奥迪的刹车表现值得关注和引起厂家重视,开年以来的负增长势头,在2月份继续延续。
注:本文排序以2017年2月中国市场销量以依据,数据由各品牌公开数据综合考量得出。
三强之外,凯迪拉克再次领先了捷豹路虎小半个身位,而在林肯汽车抛出国产消息之后,似乎所有关于豪华品牌国产压力全在雷克萨斯那边了。不过雷克萨斯呵呵一笑,以全进口车系取下2月销量第四、二线阵营冠军的位置,要谈论国产的问题,估计还需等待一些时日。
▎宝马
2月销量:40,700辆
同比变化:10.7%
国产车型批售量:
▎梅赛德斯-奔驰
2月销量:36,277辆
同比变化:41.9%
国产车型批售量:
▎奥迪
2月销量:32,002辆
同比变化:-6.3%
国产车型批售量:
▎雷克萨斯
2月销量:9,100辆
同比变化:58.2%
▎凯迪拉克
2月销量:9,034辆
同比变化:89.6%
国产车型批售量:
▎捷豹路虎
2月销量:8,515辆
同比变化:40.4%
国产车型批售量:
▎沃尔沃
2月销量:5,878辆
同比变化:20.8%
国产车型批售量:
▎林肯
2月销量:未公布
▎英菲尼迪
2月销量:2,401辆
同比变化:8.2%
国产车型批售量:
▎讴歌
2月销量:800辆
同比变化:357.1%
国产车型批售量: