[ 长期测试] 各位过年好，今天是正月初九，过节我们并没有闲着，每天继续保持着更新，现在轮到我的长测第三期了，这期主要更新的内容是有关于储物方面的，还是老样子，如果还有哪些问题欢迎通过我的新浪微博找到我，我会第一时间解答，@张可他自己。

如果您懒得看图文，那么视频也可以完全概括本篇长测文章。

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　　前排储物空间

　　门板、储物槽、杯架，这三个储物区域是日常最经常用到的，所以它们的设计是否便利直接影响到每天的用车感受，前排储物空间也是针对这三处进行的。

　　杯架、储物槽的实用性和便利性我都是挺满意的，可以给到90分，空间大，用着痛快，我真的是不太爱整理车内，所以这个大储物槽我特喜欢，手机、钥匙等等都能直接堆在里面。杯架也能适应各种规格的饮料及保温杯，方便度很高，为什么扣掉10分，一是整个储物槽区域都没有照明，晚上只能摸黑拿东西和放东西，第二是杯架没有固定机构，小点的水瓶容易倒。

　　前排门板的储物也是相当好的，同样能适应各种规格的饮料，而且剩余部分也很宽敞我的钱包之类的都能顺手扔在里面，我可以给高分。

　　这三个月当中我真是充分的体验了后备厢，日常带孩子出行、拉年货、帮朋友拉货、搬家等等，就后备厢空间而言没的说，足够足够家庭使用了，而且一些小设计还很贴心，比如地板下设计了专门放遮物帘的凹槽，不足就是后备厢没有挂钩，我外卖了鱼头泡饼只能让副驾驶抱着。

　　油耗跟踪

　　这段时间跑的比较多，经历了节前拥堵的北京，节中无比畅通的北京，以及节前无比畅通的高速，所以在油耗上也有所反应。比较畅通的时候油耗在10升/百公里左右，高速上驾驶风格劲爆的时候油耗为12.7升/百公里，基本匀速的时候为10.8升/百公里。在非常畅通的城市路段油耗为9.1升/百公里。这段时间内还经历了首保，油耗总体来看是正常的。

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　　这台顶配的欧蓝德带有主动刹车和ACC自适应巡航功能，主动安全配置算是比较丰富的，在22万的价格区间内不太多见。主动刹车有两挡距离可调，系统也分为三层动作，第一层是声音和图标警告；第二层动作是刹车泵预先加压；第三层动作就是主动的紧急制动避免或降低碰撞。ACC自适应巡航可以时刻保持设定的距离，并可以刹停，在日常使用中这两项功能也确实起到过几次作用，关于主动刹车的刹停率，我们在日后会有专项的测试。

　　小结：

　　储物空间我是比较满意的，我个人喜欢这种相对粗犷的储物设计，用起来比较随意。后备厢空间也是完全可以满足日常使用的，但是电动后备厢并不平常，人们最习惯的开启方式却需要手动将门掀起来，不太方便。