入门级的魅力 四款热门合资中型车推荐

　　大家好，在2017年年底，我们策划了新栏目《入门级的魅力》，希望通过售价、配置等方面帮助大家更好地了解车辆。在首期文章中，我的同事萌萌老师（崔哥）针对与大家伙儿生活息息相关的紧凑型车（链接）进行了介绍，本期我们将把目光放到几款主流中型车上，它们分别是迈腾、凯美瑞、新蒙迪欧和雅阁，这四款车的入门车型售价都集成在20万元以内，除了价格，它们还有哪些魅力？咱们不妨接着看。

　　许多朋友都对中型车爱不释手，但又受限于它的售价，转而去买紧凑型车。事实上，入门级中型车在空间上具有较大的优势，而居家过日子图的不就是个敞亮，再者说了，配置实用就行，再多的配置，不用也只是摆设而已，何必多花冤枉钱？

　　一汽-大众-迈腾

配图为2017款 280TSI DSG 舒适型。

　　作为中型家轿的标杆车型，迈腾的外观设计已经不需要我再赘述，标志性的大众家族式前脸为其带来良好的辨识度，扁平化进气格栅采用全新设计，加上低矮的车身和精致的工艺，加强了前脸的视觉冲击力。车辆侧身修长，腰线与镀铬条的搭配营造出不错的层次感。尾部更是低调大气，微翘的鸭尾式造型刚劲有力，兼具科技与美感的LED后尾灯镶嵌两侧，整体造型饱满而张扬。

　　内饰方面，迈腾依旧是家族设计语言，做工和细节可圈可点，空调出风口采用贯穿式设计，拉宽了整体的视觉宽度，展现出较强的商务气息。真皮包裹的方向盘手感出色，采用三辐式平底造型，加上缝线、镀铬饰条等一系列元素，为内饰注入了更多的动感与活力。仪表盘为经典的双炮筒式设计，显示清晰。

　　虽然是入门级车型，迈腾在配置上并不含糊，搭载了多项实用配置，而2017款与2018款两款入门车在配置上也别无二致。

　　动力方面，推荐车型搭载的是大众经典的EA211系列1.4T涡轮增压发动机，该款发动机的最大功率为110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。传动系统方面，匹配的是7速干式DSG手自一体变速箱。同时，推荐车型搭载了发动机自动启/停技术，工信部百公里综合油耗为5.5L。