德国三大豪华品牌在四门轿跑车领域都有所涉猎，比如奥迪有A7 Sportback系列车型（下文简称奥迪A7），由于它并没有一个明显的车尾设计，所以造型上与传统的三厢轿车有些许区别，但来自于奥迪100 Coupe S的设计灵感却让它颇有特点。2017年10月我在英戈尔施塔特见证了第二代A7的发布，一款很美丽的四门轿跑车，不过它开起来的感觉又如何，为了得到答案，我将在南非进行亲身体验。

　　在试驾的开始允许我扯两句题外话，其实我并不太清楚为何要在南非试驾全新一代奥迪A7，从新闻上获得到的信息，这里的治安并不算好，所以能解释的理由可能也只是这里是南半球，此时正值盛夏，火辣的天气能衬托奥迪A7的运动性。当然南非也有我喜欢的部分，例如查理兹·塞隆就是南非人，所以在去程的飞机上我特意又看了一遍她最新的电影《极寒之城》（Atomic Blonde）。

　　● 富有攻击性的外观

　　好了现在请允许我强行把话题扯回来，虽然电影中那个背影的镜头看了好几遍，但不可否认女神也终有老去的那一天，虽然可以通过锻炼和其他手段延缓这一切，但有一天你终不会像年轻时那样拥有紧致的皮肤，结实的肌肉。同样车也是如此，多年之后，处于声明周期尾端的现款奥迪A7有些部分已经过时了，所以需要一次更新换代来保持青春活力。

　　几个月前的短暂驻足不足以完整且详细的介绍A7的一切，所以今天我们依然从设计谈起，接着是新技术，最后是驾驶感受。

　　当我写完新一代奥迪A7的实拍文章时，对于外观的评论基本上以认可为主，大多数人都觉得新的外观内饰更加漂亮。对于设计的认可其实是一件好事情，这会让你的产品更容易被接受。相比第一代车型简单的线条，新车型有着更为复杂的结构，也许正是因为这样才能快速抓住旁人的眼球。最新的家族式进气格栅尺寸变大了，六边形风格也多了些攻击性。发动机盖上多了很多硬线条，从而让视觉上更具肌肉感。

　　在一些细节上，普通版本和S-Line有些区别，例如前包围底部两侧，S-Line设计风格更简单，而普通版则是Y字形。另外如果你选择了有自动驾驶功能的车型，车头还会增加了两个黑色的传感器。

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　　“灯厂”在车灯方面依然不遗余力，在A8上我们看到了激光大灯，在A7上同样出现了，此外A7还提供其他两种风格的车灯，普通的LED大灯以及矩阵式LED大灯，至于最后出现在你的A7上会是那种，这完全取决于你付出的钞票，从钱包中取出的钱越多，车灯的样式会更漂亮，功能也更强大。

　　源自于100 Coupe S的设计灵感使得A7的车顶弧线一直延伸到车尾，几条腰线错落有致，层次分明。特别是车身底部侧面的硬朗折线，着实引人注目。车尾不再是一个平面，多了些层次感，尾灯贯穿式设计，点亮时会发现设计师的一些小心思，伪装式的排气，在设计风格上和A8一样，可能也将成为奥迪日后的设计方向。