合资混动新军 试长安福特蒙迪欧Energi

　　新能源汽车在国内市场呈现出了爆发式的增长，且势头越发猛烈。继SUV车型热潮之后，越来越多的厂商也开始将目光投入到新能源车这片全新战场中，这其中除了一些全新诞生的品牌外，还有同样不愿意放弃这块巨大的蛋糕的传统汽车制造商，今天我们要试驾的就是长安福特蒙迪欧Energi，也就是长安福特蒙迪欧的插电混合动力版本（以下简称蒙迪欧Energi），车辆搭载一套2.0L带有阿特金森循环自然吸气发动机（最大功率146马力）、电动机以及镍钴锰锂离子电池组组成的插电式混动系统，官方最大纯电续航里程达到了52km。

　　● 外观与普通版/混动版有什么不同？

　　蒙迪欧Energi于去年广州车展和国内消费者正式见面，并将于3月底正式上市，车辆采用了插电混合动力，官方纯电动续航里程达到了52km。那这款插电混动车型和之前推出的混动版以及传统的燃油车在外观上有什么不同吗？

　　福特并没有因为这是一款插电混合动力新能源车就对它的外观做区别对待，除了必要的充电口和尾标，其它地方几乎和普通版车型完全一样，配置方面的表现还不错，LED大灯，自动泊车，倒车影像，车道保持，自适应巡航等都出现在了这款车上。

　　内饰部分，相比之前的混合动力版比较明显的区别在于仪表盘多了电池及纯电续航显示，同时还有许多驾驶习惯的分析。中控屏幕可以看到车辆的能量流向，而挡把后面还多了个EV按键，可以对驾驶模式进行切换，整体的做工和用料都保持了比较出色的水准。