人见人爱 测试Panamera Sport Turismo

　　保时捷Panamera是很多人心目中的梦想之车，它结合了豪华、性能和实用性，关键是帅得不行不行的。为了满足更多消费者更精细化的需求，Panamera在原有的四门跑车基础上发展出了变种，比如更加注重后排的行政加长版，还有今天这辆偏向旅行车风格的Sport Turismo。

　　试驾车是Panamera 4 Sport Turismo，指导价129.8万元。它和普通版最大的区别就在于车尾，结合了跑车、旅行车甚至是一点SUV的感觉，很看上去像是一辆拍扁的Macan或者卡宴。

　　实际上如果仔细看的话，它的造型并没有太大变动，更多的是尾翼给人一种车顶向后延伸的感觉而已。毕竟Panamera原有的造型还是太美，所以厂家很小心的掌握着分寸，以免变成殡葬车。从结果来看，还是很成功的，比曾经网上流传的那些假想图要好看得多。

　　除了车尾，这款车在其它方面都和之前没有区别，虽然少了跑车那样的溜背线条，但还是一如既往的让人心动。保时捷以选装配件众多而著称，不过这辆试驾车并没有堆砌太多额外配置，外观最明显的选装就是19英寸Panamera S轮圈，Panamera原厂本身也是19英寸的，只是造型不同罢了。这个轮圈需要花费9200元，不过要注意，中间的保时捷车标还是黑白的，如果要四个车轮车标变成彩色的，还要再投入2700元。

　　或许保时捷粉丝们更喜欢类似911经典造型的Panamera，但不可否认的是Sport Turismo同样相当好看，而且它还给消费者们带来了一些新鲜感。另外目前国内在售的Panamera，除了指导价108.8万的基础班，如果你不想买加长版，那么再往上一级就是这辆Panamera 4 Sport Turismo了，以后在路上肯定会越来越多。