蓝天由我守护 三款日系豪华混动SUV推荐
外观上,NX300h拥有家族化纺锤形格栅,与两侧的LED大灯和L形日间行车灯搭配起来毫无违和感。混动车型与燃油版车型的造型并无太大差别,不过我们可以通过蓝色车标和侧裙处的“HYBRID”徽标来识别它的身份。(配图均为燃油版车型300 F SPORT 全驱)
NX300h的内饰设计富有层次感,悬浮式屏幕、空调出风口、石英钟、实体按键等区域的布局错落有致。在运用大量皮质材料营造豪华氛围的同时,车厢内还有多处金属色点缀,有效提升了活泼感。混动车型的一键启动按钮为蓝色,而燃油版车型为灰色。
体验者身高180cm,将座椅高度调至最低后,头部空间剩余约一拳。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,头部空间和腿部空间均剩余一拳。
NX300h的行李厢容积略小于燃油版车型,为475L。虽然厂商并未公布其行李厢最大容积数据,但支持比例放倒的后排座椅带来了较强的空间灵活性,满足日常需求足矣。
NX300h搭载由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率114kW(155Ps)/5700rpm,峰值扭矩210Nm/4200-4400rpm;电动机最大功率105kW(142Ps),峰值扭矩270Nm;工信部油耗5.8-6.1L/100km。
传动方面,匹配E-CVT电子无级变速箱。
车型小结:由于售价偏高,混动车型并不是NX车系中关注度最高的,但它拥有成熟的混动技术和更丰富的配置。作为中型SUV,6L/100km左右的油耗也相当感人。对于想“尝鲜”且预算充足的朋友们来说,这款NX300h是相当合适的选择。