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机械素质没毛病 测试2020款 瑞虎7 PRO

新闻来源:网络 编辑:常德汽车网 发布时间:2020-03-16 15:42:00 评论:

  中国品牌以配置作为核心竞争力这件事似乎已经是常态,但是行驶性表现和配置同样吸引人的还不是很多。瑞虎7(参数|询价) PRO也许会是其中一个,它的发动机和变速箱以饱满而顺畅的动力表现给我留下了深刻印象,我觉得把这些行驶相关的基础部分做好,比只堆配置要重要得多。


  本次的测试车型为瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO,是瑞虎7全系顶配车型,厂商指导价14.19万元。配备1.6T四缸发动机和7速湿式双离合变速箱。我的同事王晓辰已经对瑞虎7 PRO的静态表现进行过了详细体验,因此本篇文章的前两页以交代车辆属性的静态回顾和细节体验为主。

奇瑞汽车 瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO

  测试数据先知道:

奇瑞汽车 瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO

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  LED光源大灯为全系标配,顶配和次低配车型还提供自动大灯和大灯延时关闭功能。LED流体转向灯也为该车注入了更醒目的流行元素。还配备包含并线辅助、车道保持预警/辅助、主动刹车、倒车车侧预警等功能。尺寸方面,该车的长、宽、高分别为4500/1842/1746(mm),轴距为2670mm,形体紧凑看着舒服。

奇瑞汽车 瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO

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  瑞虎7 PRO的外形设计比老款瑞虎7有了巨大的提升。全新的设计语言着重体现了车型想表达的时尚、富有活力的性格。巨大的镀铬进气格栅连接锐利的LED大灯显得凶猛。审美这事因人而异没有对错,只是我个人认为局部细节有点琐碎。

奇瑞汽车 瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO

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  动力系统采用了和星途LX相同的1.6T四缸涡轮增压发动机,与7速湿式双离合的组合。这套组合在星途LX上的表现不错,发动机动力储备充足饱满,后段衰减也不明显。也不要在这台家用SUV上奢求干爽凌厉的换挡,它能给你尽可能的平顺和清晰的换挡逻辑,我觉得这就够了。

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