奔驰GLA等 下半年将上市SUV汇总（上）

　　不知不觉，2020年已经过半。汽车市场经历上半年的“抗疫”大作战，如今正准备蓄势待发，开始在下半年进行持续发力。此前，通过《红旗H9等 下半年将上市轿车汇总（上）》《新高尔夫等 下半年将上市轿车汇总(下)》两篇文章，我们已经将下半年将上市的轿车展现给朋友们。那么，接下来，备受关注的SUV车型又将上市哪些新车呢？在本篇文章中，我们将一一列举，以餮读者。

　　● 全新梅赛德斯-奔驰GLA
上市时间：2020年年内
新车特点：基于MFA2平台打造，提供双10.25英寸连屏

　　由北京奔驰生产的新一代梅赛德斯-奔驰GLA(参数|询价)在6月初的粤港澳大湾区车展完成了首发，这也意味着该车距离上市越来越近，相比于老款车型，基于MFA2平台打造的新一代GLA保持了跨界SUV的设计风格，从而很好的与GLB进行区分。

　　当然整体家族化的设计，GLA还是很好的传承了下来，但更加圆润流线的线条取代了GLB的直线条风格，同时突出的轮眉和黑色包围套件，使得整车的跨界气氛凸显。车身尺寸方面，北京奔驰全新GLA的长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相比海外版仅车身长度和高度有细微差别，相比现款轴距增加30mm。

　　内饰设计上，最抢眼的当属双10.25英寸连屏设计，搭配圆形空调出风口，与在售的奔驰GLB、奔驰A级等产品保持高度一致，同时中控台设计非常简洁。这也是MFA2平台所拥有的特点。此外，最新样式的多功能方向盘以及带语音控制的MBUX车机系统自然没有缺席。

　　动力方面，根据此前工信部申报图显示，新车将提供GLA 180和GLA 200两种动力，均搭载1.3T发动机，最大功率分别调校为136马力和163马力，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米。传动方面，匹配7速双离合变速箱，高配车型还将匹配四驱系统。

　　编辑点评：

　　奔驰GLA是一款一直活跃于豪华紧凑型SUV的车型，由于其定价较低，也受到了不少年轻人的追捧。从近1年的销量来看，2019年中期GLA月销量仍保持在3500辆左右，随着2020年的到来，北京奔驰原计划在今年4月北京车展上首发新一代GLA，但怎奈疫情原因推迟，同时老款GLA按照原计划停产所以导致2020销量受到影响。不过伴随着新一代GLA即将登场，相信它会在今年下半年为北京奔驰继续贡献自己的力量。

　　当然作为奔驰在紧凑型SUV市场的主要产品，市场当中还是存有很多竞争者的，通过竞争格局图来看，中国消费者在考虑GLA的同时也在对比宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLB甚至是宝马X2。这当中GLA虽然在销量上无法与宝马X1和奥迪Q3进行直面抗衡，奔驰通过GLA+GLB的组合战术，还是能够在紧凑型SUV市场获得一定地位，不过考虑到宝马同时拥有X1和X2，奥迪Q3家族也增加了轿跑SUV Q3 Sportback，所以这种优势逐渐变成了该级别的常态化，未来新一代GLA的上市，能否为奔驰品牌获得更多销量我们拭目以待。

　　● 比亚迪唐燃油版
上市时间：2020年8月亮相或年内上市
新车特点：或采用比亚迪最新的“Dragon Face 2.0”

　　此前，我们曾获得消息，比亚迪唐计划于今年8月发布中期改款车型，当然其最大亮点还是在于搭载最新的“刀片电池”，但由于本期内容以燃油车为主，所以关于唐EV/DM的变化，我们留到新能源篇再谈。

　　至于新款唐燃油版，目前获得的信息非常有限，我们仅知道新款唐会采用比亚迪最新的“Dragon Face 2.0”设计理念，目前的比亚迪汉DM就是出自该设计语言，所以我们推测这可能会为新款唐的前脸带来较大的变化。

　　除此之外，由于处于中期改款，新车的车身结构不会发生变化，尾灯组或采用更加流畅的贯穿式尾灯组设计。动力方面，新车或将继续搭载现款2.0T发动机，最大功率192马力，并且匹配6速自动变速箱。

　　编辑点评：

　　新款比亚迪唐燃油版虽然官方没有明确的信息声明会推出，因为像当前比亚迪汉车型的规划中仅有DM和EV两个版本，并没有燃油版。不过就我的推测而言，新款比亚迪唐还是有必要推出燃油版的，因为从唐的销量来看燃油版仅稍稍低于新能源版，但每月仍在3000辆左右。当然进入2020年，因为疫情影响比亚迪唐的销量还是有所下降。

　　不过我们也能从这一点看出，比亚迪唐燃油版在市场当中还是有用户去选择的，毕竟作为一款7座中型SUV，比亚迪唐燃油版的价格还是比较具有性价比的。此外，从唐的竞争格局图来看，其主要竞争对手是长安CS75 PLUS、宋Pro和瑞虎8，除此之外刚刚上市的吉利豪越也有望成为其竞争对手。所以面对激烈竞争的市场，比亚迪唐燃油版确实需要进行一次改款，才能够守住自己的地位。

　　● 比亚迪宋PLUS
上市时间：2020年年内
新车特点：介于宋Pro和唐之间，进一步细分市场

『燃油版』

　　外观方面，宋PLUS采用了比亚迪家族Dragon Face 2.0的设计语言，其中燃油版车型采用了六边形大尺寸前格栅，而纯电动版则使用了封闭式格栅设计，为其带来更加突出的辨识度。同时，新车前灯组均采用龙爪元素，配合发动机舱隆起的筋肉线条，肌肉感十足。尾部方面，燃油版和纯电动版车型均采用了贯穿式尾灯组，并加以镀铬饰条修饰，整体较为时尚。车身尺寸方面，长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，除了高度以外，其他参数均超过了宋Pro。

『纯电动版』

　　动力方面，根据此次官方公布的信息来看，比亚迪宋PLUS燃油版将搭载一台全新高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率136千瓦（185马力）；而纯电动车型将搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机，根据调校不同，其最大功率分别为163马力和184马力。动力电池方面，新车将搭载磷酸铁锂电池组，新车将提供405km、505km两种续航版本供消费者选择。

　　编辑点评：

　　中国品牌紧凑型SUV市场中，比亚迪宋Pro称得上是这一细分市场中的新晋劲旅之一，而且在同级别中，同时提供燃油、插电混动和纯电动力的主流车型并不多，致使挑选该级别SUV的消费者也均会将其列为备选车型。通过数据显示2020年5月，宋Pro销售1.24万辆，相较上月增长2.8%。同时，在今年1-5月累计销量为4.86万辆。纵观整体紧凑型SUV市场，今年5月及1-5月累计销量同比增长率分别为32.9%和-16.7%，5月单月销量表现强劲，累计销量呈现一定程度下滑。而比亚迪官方及时的推出宋PLUS这款车，也是为了能够更快的细分紧凑型车市场，这对于吸引消费者、提高市占率大有裨益。宋PLUS上市后将会介于宋Pro和唐之间，这对于比亚迪的整体品牌形象也有着进一步的升级。

　　同样，参考比亚迪宋Pro来看，通宋Pro的竞争圈我们可以看到，从正向对比来看哈弗H6、长安CS75 PLUS、宋以及吉利博越分别是现款宋Pro正向对比前四位的竞争对手，而未来随着宋PLUS的推出，或将同样面临这几位劲敌。不过就像我们上面说的，能够同时提供燃油、插电混动和纯电动力的主流车型并不多，这或许也是比亚迪的在各级别市场均能够占据领先位置的不二法门。

　　● 新宝骏RS-7
上市时间：2020年年内
新车特点：提供6座/7座可选

　　外观方面，新车采用家族式最新的“星际美学”设计语言，多边形的星际阵列进气格栅进行了熏黑处理，同时呈现出直瀑式造型。两侧前大灯组纤细而狭长，营造出犀利的眼神，辨识度也明显提升。

　　车尾部分，新车采用小尺寸的尾灯组设计，并且尾门为大面积留白，塑造出简洁收敛的感受。此外新车还配备了双边共两出式排气。尺寸方面，新宝骏RS-7的长宽高分别为4930/1975/1765（1775）mm，轴距为2900mm。

　　内饰方面，新车的中控台采用与新宝骏RC-6车型相近的设计，最为抢眼的地方莫过于采用连体式双屏，有效提高科技感。此外，新车的中央T字区域和副驾驶区域的布局更加干练，在平底双辐式多功能方向盘、双色饰板的衬托下，带来一定的温馨感受。

　　配置方面，新宝骏RS-7将提供6座/7座布局座椅、倒车影像、全景天窗、后排隐私玻璃、前驻车雷达、全景影像以及不同样式的轮圈等，此外，在科技配置上，新车还将搭载24小时在线网联系统、5G车联网以及智能驾驶及智能安全系统。动力方面，新车搭载一台代号280T的1.5T发动机，最大功率177马力，满足国六排放标准。

　　编辑点评：

　　在中型SUV市场中，可选择的中国品牌车型非常多，这一市场已经被各家产品进一步细分化。而新宝骏RS-7无疑是投向这一市场的一股清流，它年轻时尚的设计以及同级主流的配置表现让它成为这一细分市场不可忽视的一款产品。此外新宝骏全新形象的店面也已经在此之前升级完成，致使其整体形象还是产品，均能够符合当下年轻消费者的购车、用车需求。

　　不过，随着未来这款车入市之后，其将所挑战的个个都是强有力的竞争者，像吉利豪越、比亚迪唐、奇瑞瑞虎8等，都会是该车不可忽略的对手，当然如果新宝骏能够进一步保持高性价比的定价，相信还是会有不少消费者为之买单。