销量王之战进入第二轮 轩逸对比卡罗拉

　　[ 对比测试]  在上个季度我们做了一次对比，主角是当时的轿车销量冠军朗逸和老二轩逸(参数|询价)（传送门）。那次对比中，轩逸以更强的产品力在多方面击败了朗逸，而且当时就能明显感觉到，轩逸的销量超过朗逸只是时间问题。果不其然在接下来的4-7月，轩逸就已经取代了朗逸坐上了销量王的宝座。欲戴王冠，必承其重，这次它变成了被瞄准的那个，站在它对面的是榜上一直紧随其后的卡罗拉。

　　注：日产轩逸是由厂家提供的试驾车，丰田卡罗拉为租赁车。

　　卡罗拉和轩逸的相遇在某种意义上是必然的，事实上上次在做轩逸对比朗逸测试前，我们的原计划就是轩逸对比卡罗拉。只不过最后聊着聊着对手变成了朗逸，毕竟大家都喜欢看第一、第二名争个你死我活，最好还能有点反转才算精彩。现在轩逸成功登上了销量冠军的王座，而在6、7月份，卡罗拉也一举反超朗逸紧跟轩逸的步伐，所以今天这次对比，还是第一和第二之间的争夺。

　　因为太熟悉了，所以当需要描述它们的外观时，反而不知道该从哪先说、怎么说。其实对于这个价位和定位的车型来说，实用性还是摆在第一位的，好看可以作为加分项但起不了决定性作用。不过轩逸和卡罗拉相比之前还是进行了大刀阔斧的改变，最直观的一点就是看着都更年轻了，原来的造型基本是年轻人绝缘体，现在至少它的受众年龄层能拉低一些了。

　　轩逸在车外的配置相比卡罗拉要更高一些，这当然不是说我们这两辆配置级不同的车，而是指整个车系。例如无钥匙进入，如果都是顶配，那么这项配置两车都有，但如果都是价格相仿的次低配，我们这辆精英版的卡罗拉就没这项配置，而轩逸的悦享版依旧有。同理还有轮圈，轩逸顶配是17英寸，价格相近的卡罗拉顶配是16英寸；轩逸其余车型都是16英寸轮圈，而卡罗拉的两款低配车型都是15英寸轮圈。

　　两车的车尾整体上都很平淡，卡罗拉的高配车型为LED尾灯，低配是卤素尾灯，轩逸全系都是卤素尾灯，而这个价位的德系车，像是朗逸或者宝来已经标配LED尾灯了。此外卡罗拉全系都不带倒车雷达，我们这辆车上的是车主后期自行加装的，如果您买了卡罗拉，别忘了先装一个。