| 舒适性评价 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 12.00 | 7.40 |
| 前排空间 | 25.00 | 20.00 |
| 第二排空间 | 25.00 | 14.00 |
| 第三排空间 | 20.00 | 0.00 |
| 装载空间 | 15.00 | 15.00 |
| 空间变化 | 10.00 | 7.00 |
| 车内储物空间 | 15.00 | 9.00 |
| 空间感 | 10.00 | 9.00 |
| 配置 | 7.00 | 5.30 |
| 配置 | 70.00 | 53.00 |
| 工艺质量 | 3.00 | 2.90 |
| 外部质量 | 15.00 | 15.00 |
| 内部质量 | 15.00 | 14.00 |
| 人体工程 | 5.50 | 4.10 |
| 座椅舒适性 | 35.00 | 21.00 |
| 操作便利性 | 20.00 | 20.00 |
| 儿童座椅 | 1.00 | 1.00 |
| 儿童座椅安装便利性 | 10.00 | 10.00 |
| 车内噪音 | 1.50 | 1.20 |
| 车内噪音 | 15.00 | 12.00 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.90 |
| 噪音感受 | 10.00 | 9.00 |
| 总分 | 31.00 | 22.80 |
| AH100 得分:18.39 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
称职的大旅行家 测试新款宝马630i GT
新闻来源：网络 编辑：常德汽车网 发布时间：2021-01-08 16:12:00 评论：
宝马6系GT(参数|询价)，身边好几个朋友都提出很难理解它的存在意义。如果要舒适，买台7系它不香吗？如果花同样的钱，买台最最最顶配的5系不是也没什么太大差别？先别着急下结论，有些车的意义，只有当你放平心态后，才能get到。
试驾车是一台630i M运动大旅行家版，全系的顶配车型，售价68.39万元，我第一眼看到它是被它这个在中期改款7系上也见到的贝尔尼纳灰所吸引，有点独特的味儿。
这是一台中期改款的6系GT，变化显而易见。除了前脸进行了较大幅度的调整之外，造型依旧保持着老款6系GT的设计风格，敦实的大屁股有一种重心后压的感觉，确实并不能说讨任何人喜欢，但总有人愿意接纳。
内饰更多的是进行了“精装修”，不仅加入了iDrive7，还针对细节配置进行了改良。而满足旅行所需的载物能力依旧很强，这在我看来可是无论5系、7系，谁都满足不了的一点。
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