好玩不乏味 试驾东风本田纯电动车e:NS1
2022年的第一场试驾活动比以往来得都要早一些，试驾的是来自东风本田旗下最新的纯电动车型：e:NS1。坦诚地说，看着造车新势力强势的表现，我甚至有种“看热闹不嫌事大”的心理，对传统品牌的反击愈加期待。无论如何，大家最后都得靠产品说话。今天，我们就来看东风本田e:NS1(参数|询价)实力到底如何？
■ “e:N”到底是什么含义？
我们经常能听到这样一句话“本田买发动机送车”，这背后是大家对本田发动机的认可。然而，在电动化的大趋势下，本田也不得不加快进度。去年10月份，本田中国发布了“电动化战略”，一句“嘿世界，这才是EV”令人印象深刻，口气可真不小！
说到东风本田的纯电动车，相信许多朋友会想到M-NV和X-NV，可这两款车无论是车头还是车尾，它们悬挂的都是思铭品牌标 ，更像是东风本田对纯电动车市场的探索。很显然，挂着“Honda”标的e:NS1给人感觉像是身份得到确认，相信很多人都只认“H标”。
值得一提的是，“e:N”系列产品是以中国团队为中心，从中国消费者需求出发而打造的纯电动车。与此同时，开发团队表示“e:N”系列不仅是立足中国市场，同时也面向世界，未来将出口到海外。至于这个稍显拗口的车名（e:NS1），厂家表示未来可能会推出中文名。接下来，我们好好认识一下东风本田e:NS1。
■ 这颜值，新鲜感不错
e:NS1采用全新设计语言“e:N Design”，我们很容易就能够将它跟本田燃油车区分开了。e:NS1的前脸加入了年轻化元素，看起来简洁并且富有未来感。
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就第一印象而言，e:NS1相较以往的本田车有明显的突破，狭长的头灯与多边形的封闭式中网相连，并没有太多复杂的线条，前脸整体呈现出简洁干练的设计。另外，无论是发光的“H”车标、内翻的充电口盖板还是充电过程中的灯语表情，这些小细节都挺讨人喜欢。
尽管在线条勾勒上做了细节调整，可e:NS1的车身侧面看起来稍显保守，后门把手保留了隐藏式设计，而前门把手却仍然是传统的设计。当然，轮圈样式以及尾部细节的变化还是体现出e:NS1的诚意。
