外形运动有个性 4款运动紧凑型轿车海选

　　[ 初步海选]　　随着消费者们经济实力的增长，越来越多的年轻人已经不满足于出行时开着父母的车子了，越来越多的人们更倾向于大学毕业后就购买一台属于自己的车子，而满足这些年轻人需求的车子自然要有着足够吸引人的外表和一定的驾驶乐趣，至少不能表现的太过平庸，今天给大家带来的就是四款指导价不到15万的运动紧凑型轿车，它们无一不是有着足够运动的外观，看看哪款更适合你！

　　我们分别找了四款轿车：1.名爵6(参数|询价)、2.影豹、3.星瑞和4.长安UNI-V。这四辆车在紧凑级轿车中都是主打年轻运动的车型，看看哪款更适合你。

　　● 名爵6
官方指导价：10.38-13.98万元

　　说到名爵6，相信大家都对这款车也都比较熟悉了，名爵6自上市起就一直主打着运动概念，在同级别中不论是外观还是性能部分都是朝这个方向去努力的，新款的名爵6 Pro则是将名爵6的运动化进行的更加彻底，各种鲜艳的颜色配合个性的外观，其吸引力还是非常强的。

　　除了大尺寸格栅能吸引注意力外，名爵6 Pro还有挺多运动风格套件上身，像中间带翼条装饰的前唇、18英寸亮黑色轮圈、黑色后尾翼、底部扩散器装饰等，除了能增强视觉效果外，这些部件也是之前不少名爵6车主买回家后会自行改装的部件，原厂搭配以后整体性更好，而且也更适合法规需求。

　　名爵6 Pro实际使用的是带阀门的双边共四出排气，而在外面装饰件用的是双边共两出的排气口。因为它车尾使用的是溜背造型，和同级车型比起来视觉效果会更加饱满一些。整体来说名爵6 Pro这个外观会更受对运动改装外观有一定需求的年轻消费者青睐。

　　名爵6 Pro的内饰运用了黄色来点缀，会让内饰看起来不再沉闷，基于它整体的运动取向，方向盘使用了平底设计，并有增加摩擦的面料，相比普通的方向盘虽然容易磨损一点，但手感也会有相应的提升。

　　多媒体系统还是熟悉的那套，习惯之后用自然语音识别控制很方便，它也包含了很多应用在里面，而在这个级别大多数车型的车机功能也都很全面了，名爵6 Pro和其它同级车型相比，增加了车辆更详细的数据，以便偶尔下赛道等激烈驾驶时，有更多可以参考的发动机数据，而且看起来也更热血一些。

　　座椅相对来说没做的特别战斗，依旧保持了不错的舒适性，在造型上它使用了一体式头枕，可以让座椅看起来样子更帅一些，内部的填充物还是很厚实的。座椅两侧能给于一定的支撑，不过想要更强的包裹感，后期换个赛车座椅就好。

　　名爵6 Pro的这台发动机参数上在同级中也算是第一梯队的水平，最大功率达到了181马力，峰值扭矩也有285牛·米，变速箱也是同级比较主流的7速双离合变速箱，和其它车型相比它还有个Super Sport运动模式。

　　从动力上来说起步阶段它能给人不错的提速感，油门踩下去以后车辆的反应还是比较快的，没有多少涡轮迟滞的感觉，整体的加速感可以一直维持到80km/h左右，在城市驾驶时的再加速能力在这个区间内也是够用的，不需要预留太多的提前量，这也是它在舒适模式下给人的感受。而到了加速的后段，因为小排量涡轮增压发动机的关系，和这级别大多数车型一样，加速的感觉不如前面猛。

　　作为一台运动取向的车型，表现出家用代步车的水平是一方面，而另一面运动表现怎么样呢？在切换到Super Sport模式以后，从驾驶氛围的烘托上它做的还是挺好的，首先仪表盘和中控屏都会变成红色主题，并且显示了更多的车辆信息如机油温度等。接着它会打开运动排气阀门，在每次换挡的时候都会有一点刺激驾驶感的放炮声音，和同级车相比在这个模式下排气声浪也会更大一些。驾驶部分会自动切换到运动挡位，车辆会一直保持在2000rpm以上，这样能相对有更好的动力反馈，总体会比普通模式下氛围更好。

　　转向时车辆悬架也能有不错的支撑，方向盘的指向性虽没那么直接，但可以让你快速的找到车头的方向，方向盘圈数也不多，掉头停车时候都比较轻松。而对于不少追求更运动体验的消费者来说，名爵6系列车型在改装市场中玩家也很多，有很多现成的改装配件供选择，想要那种非常紧绷驾驶感受的，后期升级也比较方便，而且它原厂就使用的18英寸轮圈，后期18英寸轮圈可选择也多，而且不用担心改变轮圈尺寸而带来的法规影响。

　　编辑点评：

　　作为紧凑型轿车中的老牌战将，名爵6 PRO给人的感觉一直都是比较偏向个性化的产品，但是实际体验后，会觉得它的实用性还不错，可以说在运动感和实用性的两头找到了一个大家都能接受的平衡点，一个人开的时候能满足你对于驾驶乐趣的一些基本追求，而当你带着家人出行时也能很好的完成一台代步车应有的表现。