四款续航650km以上的纯电SUV推荐
随着技术的进步，如今的新能源纯电车型，续航里程逐渐提高，充电速度也越来越快。不少车型的续航已经超过了600km，续航似乎也不是用户的焦虑点了。今天我们来盘点4款续航里程在650km以上的纯电车型，看看它们能否满足大家的用车需求。
特斯拉 Model Y
特斯拉在今年1月份推出了焕新版Model Y ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，两款配置的价格分别是26.35万元和30.35万元，其中长续航全轮驱动版的续航里程达到了719km。新车外观依旧是特斯拉家族化的设计，标志性的封闭式前脸搭配全新的贯穿式前灯组，功能上标配自动大灯、自适应远近光和大灯延时关闭等功能。下方配备梯形进气口，两侧配有导流槽。新车侧面配备隐藏式门把手、无边框车门以及后排隐私玻璃等配置，轮毂尺寸依然是19英寸。车尾部分也换装了贯穿式尾灯，并采用熏黑处理。后备厢顶部保留了小鸭尾设计，提供电动尾门、尾门记忆等功能。车身尺寸方面，新车车身长宽高为4797×1920×1624mm，轴距为2890mm。
内饰部分，Model Y配备圆形皮质方向盘和触屏换挡，搭配15.4英寸中控屏，内置了最新一代的智能互联系统，标配智能语音控制、GPS导航、4G网络等功能。座椅采用仿皮材质，支持全车座椅电动调节、座椅加热，前排座椅通风、主驾记忆等功能。此外，Model Y还标配了不可开启全景天窗、多层隔音玻璃和后排侧隐私玻璃，以及全车无钥匙进入、无钥匙/远程启动、手机无线充电、行李舱12V电源接口等配置。
动力方面，焕新版Model Y提供后置单电机和前后双电机两种配置，单电机版电动机最大功率220kW，最大扭矩440N·m；双电机版的前后电机最大功率分别为137kW和194kW，综合扭矩为559N·m。电池方面，单电机版搭载的磷酸铁锂电池容量为62.5kWh，CLTC纯电续航里程为593km；双电机版本搭载电池容量为78. 4kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程提升至719km。新车全系支持快充，电量由20%提升至80%仅需1小时。底盘方面，Model Y采用比较传统的前双交叉独立悬挂+后多连杆独立悬架组合。
智驾方面，Model Y标配L2级智能驾驶辅助，并采用了全新一代的自动辅助驾驶硬件（HW4.0），其搭载的超远距离双目摄像头可以探测的最远距离达到424米，全车配备的7个摄像头，像素提高到500万，有能够尽早地感知到前方路况的信息。全速自适应巡航、车道保持等比较基础的智驾功能是标配，而高速/城市领航、自动泊车、道路交通标识识别等功能就需要选配了。
比亚迪 唐EV
比亚迪唐EV荣耀版在2024年4月上市，指导价格区间在21.98万元～26.98万元，共有3款配置车型，续航能力均在600km以上，其中中配车型的续航里程达到了730km。外观方面，车辆前脸采用比亚迪家族的封闭式进气格栅设计，大灯采用分体式设计，中间配有镀铬装饰条并镶嵌了“唐”的字样标识，下方进气口采用三段式设计，同时装配了银色护板。车身侧面配备传统机械式门把手，熏黑设计的D柱形成了悬浮式车顶的效果。不同配置分别配备了20英寸和21英寸轮毂。车辆尾灯依旧采用贯穿式设计，后包围采用了黑色防剐蹭材质装饰，并融入了银色装饰。车辆长宽高分别为4900×1950×1725mm，轴距2820mm。
唐EV的内饰部分配备双辐皮质方向盘，搭配12.3英寸的全液晶仪表和可旋转的15.6英寸中控屏，内置全新的DiLink车载智能系统，具备智能语音控制识别、GPS导航、5G网络等功能。全系座椅采用真皮材质，低中配车型标配2+3+2式7座布局，也可以选装和顶配车型一样的2+2+2的式6座布局，功能上，中低配车型支持前排座椅电动多向调节、座椅通风加热、主驾记忆等功能，同时也为二排座椅提供了电动调节、座椅通风加热、按摩可以选装，这些功能在顶配车型上都是标配。其他配置上，唐EV还支持手机APP远程控制、电动后尾门、抬头显示、50W手机无线充电、12扬声器丹拿音响等配置。
动力方面，唐EV提供前置单电机和前后双电机两种动力配置，其中两款配置的单电机最大功率分别为168kW和180kW，峰值扭矩均为350N·m，分别匹配电池容量为90.3kWh和108.8kWh的磷酸铁锂刀片电池组，CLTC纯电续航里程分别为600km和730km；双电机的四驱车型电机综合功率为380kW，峰值扭矩700N·m，搭载与中配车型一致的108.8kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况续航里程为635km。
比亚迪 唐EV支持L2级智能驾驶辅助，搭载最新的DiPilot辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航、车道保持，中高配车型还支持自动变道辅助，高配车型还配备了自动泊车功能。
广汽 埃安AION V 霸王龙
全新25款埃安AION V 霸王龙在今年2月17日正式上市，官方指导价13.98万元，是第二代AION V霸王龙的650智享版车型，填补了24款520智享版和650智豪版车型之间的空白，续航能力有所提升，配置更加精简。具体来看，25款埃安AION V 霸王龙与其他在售车型保持一致，融入“霸王龙”元素，前脸采用封闭式前格栅和贯穿式散热开口设计。前大灯造型设计灵感源于霸王龙的爪子，类似H型，标配自动LED大灯、延时关闭功能。新车侧面窗柱采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶的视觉效果。同时配备隐藏式门把手，搭配18英寸低风阻轮毂。车尾部分，尾门采用内凹设计，分体式尾灯依旧是纵向布置。新车长宽高为4605×1854×1686mm，轴距为2775mm。
内饰方面，新车配备双辐式多功能方向盘，并采用怀挡设计。配备14.6英寸悬浮式中控屏以及8.88英寸液晶仪表。车机采用ADIGO 5.0智能互联生态系统，同时融入了AI大模型ADiGO SENS，能够精准识别并满足用户的个性化需求，提供智能语音识别、GPS导航、CarPlay/Hicar/Carlink等功能。仿皮材质的座椅标配驾驶席6向电动调节，副驾支持手动调节。同时，新车还配备手机APP远程控制以及6扬声器音响和K歌功能等配置。
动力方面，第二代AION V霸王龙基于400V碳化硅平台打造，25款650智享版车型搭载最大功率165kW的前置单电机，峰值扭矩为240N·m。匹配弹匣磷酸铁锂电池2.0，容量为75.26kWh，CLTC纯电续航里程为650km。另外，该版本车型同样支持快充，可以做到15分钟充电370公里，同时支持最大3.3kwh的对外放电功率，能够满足户外露营的需求。
因为25款650智享版的配置有所精简，因此它与在售的520智享版一样都没有配备智能驾驶功能，不过基础的定速续航和360°全景影像还是有所配备的。对智驾有需求或者对配置要求更高消费者不妨考虑一下其他在售的650版本车型。
智界R7
智界R7在24年9月上市，共推出4款纯电车型，指导价格区间在25.98万元～33.98万元。外观方面，智界R7同样采用纯电车型标志性的封闭式前格栅，两侧泪眼大灯组由贯穿式LED日行灯相连接，支持自适应远近光、大灯延时关闭等功能。除了入门版的82kWh Pro版车型外，其余三款车型均在在车顶位置配备了激光雷达。车辆的前备箱还支持电吸电弹，便捷性得到了提升。车身侧面呈溜背式设计，配备隐藏式门把手、无边框车门以及20英寸双五辐式轮毂，并且提供21英寸双十辐轮毂可选装。制动系统还配备Brembo红色刹车卡钳。车尾部分的贯穿式尾灯内置Super Red超红光技术，全系标配碟式后扰流板以及电动掀背门。车身尺寸方面，智界R7车身长宽高为4956×1981×1634mm，轴距为2950mm。
内饰部分，智界R7采用游艇式环抱座舱设计，配备橄榄型运动方向盘和电子怀挡换挡机构。搭载12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，内置HarmonyOS车载智能系统，基于大模型的小艺语音助手，提供分区智能语音识别以及GPS导航、HUAWEI HiCar、面部识别等功能，支持连续语音识别、可见即可说。车辆座椅采用仿皮材质，全系标配前排座椅14向电动调节，除Pro版车型意外，其他车型均配备了支持16向电动调节的副驾零重力座椅，全车座椅通风/加热/按摩功能也有所配备。除此之外，电动遮阳帘，前、后排都配置双层隔音隔热玻璃，后排隐私玻璃也给到了。其他配置方面，智界R7搭载了HUAWEI MagLink，以及17声道扬声器的HUAWEI SOUND音响系统。同时，车辆还拥有多色车内氛围灯、全车无钥匙进入、50W手机无线充电、可冷藏加热的车载冰箱等配置。
动力方面，智界R7全系标配800V碳化硅高压平台，能够为车辆提供更快地补能和更长的续航。新车提供后置单电机和前后双电机两种驱动版本，其中后置单电机最大功率215kW，三款车型分别匹配82kWh三元锂电池、82kWh磷酸铁锂+三元锂电池和100kWh三元锂电池，对应CLTC纯电续航里程分别为667km、667km和802km。三款车型零百加速时间为5.9秒；双电机最大综合功率365kW，匹配100kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程为736km，零百加速时间为3.9s。新车全系在15分钟内，可从30%电量补充到80%。同时新车还标配6kW对外放电功能。底盘方面，智界R7配备满血途灵平台，采用前虚拟主销双叉臂+后五连杆的悬架组合，全系标配CDC可变阻尼减振器以及空气悬架，操控感即扎实又智能。
智界R7支持L2级高阶智能驾驶辅助，搭载HUAWEI ADS3.0高阶智能驾驶操作系统，全车配备12个车外摄像头+2个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及1颗192线数的激光雷达，支持全速自适应巡航、高速/城市领航、车道保持、离车泊入、代客泊车以及主动安全预警系统等高阶智驾功能。
