零跑C10和银河E5，怎么选？

在10-15万级家用SUV市场，零跑C10 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 和银河E5可以说是两位非常火热、自带流量的KOL，零跑 C10自然就不必多说了，凭借中型SUV定位、增程/纯电双路线以及高阶智驾能力，取得了令人瞩目的销量成绩。而作为后起之秀的银河E5，同样以亲民的价格、卓越的舒适性以及均衡的产品力赢得了众多消费者的喜爱。

那么问题来了，手握15万元，零跑C10和银河E5该怎么选呢？今天，我们就通过性能、舒适以及智驾三个维度进行对比，话不多说，下面就一起来聊一聊。

性能：动力差异较小 纯电续航表现一致

首先我们来看看性能表现。银河E5采用最大功率160千瓦、峰值扭矩为320牛·米的驱动电机，而零跑C10（纯电版）搭载最大功率170千瓦、峰值扭矩为320牛·米的驱动电机，从数据上看，零跑C10最大功率仅比银河E5高10kW，差距并不大。

但需要注意的是，零跑C10采用的是后置电机布局，因此相比搭载前置电机的银河E5，操控表现更为出色，而让人容易忽略的是，在爬陡坡时，车辆重心会往后移，所以前轮驱动比后轮驱动更容易出现打滑，造成爬坡困难，这点需要根据用车环境做考虑。

至于续航上，零跑C10和银河E5最高续航里程都达到530km，如果仅仅是在城区内用车，能够做到半个月充一次电，节假日自驾游在省内也无需担心续航焦虑。当然，如果时常需要跨省使用车辆，零跑C10是有提供增程版可选，而满油满电综合续航还可以达到1190km（CLTC），另外其纯电续航也去到210km，可以实现一周充一次电，用车成本与纯电车型一样低，满足更多人群需求。

舒适：配置旗鼓相当 空间表现有差距

作为一款家用SUV，空间表现如何是家庭用户十分在意的，在这方面，零跑C10相对有优势，毕竟定位中型SUV，而银河E5属紧凑型SUV。毫无疑问，宽敞的座舱空间能够为家人提供舒适的乘坐体验，尤其是在第二排，老人家和孩子们需要更大的灵活空间，而且照顾起来也更为方便。当然，银河E5在紧凑型SUV中的表现并不赖，尤其是横向空间，后排坐三名成年人也不会感到拥挤。

舒适配置上，零跑C10和银河E5都秉承了中国品牌车型高配置的优良传统，提供全景天窗、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、前排座椅电动调节、自动空调、手机无线充电等等，驾乘体验都不错。

智驾：均达到L2级 顶配版智驾能力差别大

众所周知，当下车市特别的卷，卷完配置卷价格，如今开始卷智驾能力。还好的是，零跑C10和银河E5都达到了主流的L2级，拥有ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、自动泊车等常见功能，可以满足日常的驾驶辅助需求。

只不过，顶配版的零跑C10，还多了5个毫米波雷达、1个激光雷达以及配备总算力254 TOPS的英伟达Orin-X芯片，因此提供了高速领航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、记忆泊车等功能，也就是说实现了端到端高阶智驾能力。

对于喜欢全家自驾出游的用户，高阶智驾确实能够带来更多的便利性及安全性，尤其是高速领航功能，零跑C10能够根据驾驶者的限定速度、前方车辆信息、限速牌信息等自动调整速度、智能变换车道、合入主路等操作，显著减轻驾驶压力。据了解，零跑C10 还将会在2025年下半年通过OTA免费升级城区高阶智驾功能，非常值得期待。

写在最后

不难发现，不管是零跑C10还是银河E5，都拥有不俗的产品实力，银河E5综合能力还不错，而且由于是紧凑型SUV，所以定价更低。至于零跑C10，在空间表现以及智驾能力上更为突出，而且作为一款中型SUV，结合售价来看性价比较高，另外，由于零跑C10还提供增程版可选，覆盖人群广。所以，两款车型该怎么选还得根据自身需求做选择。