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迈向极致 测试保时捷全新Cayenne 3.0T2018-03-22
当我来到保时捷中心的门口，依依不舍的把钥匙归还给了工作人员，在我的脑海里对于眼前的这台Cayenne只有一个印象，那就是极致。不论从哪个方面来看，它几乎让对手毫无还手之力。在我看来它绝对算的上是“宇宙第二好的”SUV，至于第一好是谁？我想它可能是下一代Cayenne。● “入门版”Cayenne这一代Cayenne
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入门配置也厚道 保时捷Cayenne选配解读2018-01-27
[ 购车手册] 去年的广州车展上，全新一代保时捷Cayenne正式上市，对于国内消费者来说99.8万元的起售价比上一代车型贵了10多万，当然入门配置上也厚道不少，这使得入门款Cayenne看起来不再显得那么素，4S店的备货情况也会比老款车型好不少。当然，我们常说无选装不保时捷，对于Cayenne同样如此。面对眼花
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进取的起点 测试保时捷Cayenne Turbo2017-12-01
我是一个喜欢幻想、喜欢做梦的人。虽然人们总将这两个词冠上不切实际的帽子，但谁又能否认沉浸在幻想里是一件快乐的事呢？也许片刻后，现实就会将这快乐打断，但也许，梦醒的那一刻，也正是决心逐梦、圆梦而进取的起点。从小到大，我做过很多梦。2002年夏天，世界杯淘汰赛第一轮，意大利输给了韩国，这是一场充满了犯规、误判、争议和疑
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豪华的定义 百万级豪华品牌SUV车型海选2016-11-22
在国内火爆的SUV市场中不仅只有那些合资品牌与中国品牌的SUV卖的如火如荼，各类百万级豪华品牌SUV同样有着不错的市场表现，它们都以独到的外观设计、精致豪华的内饰做工以及强劲的动力储备得到了诸多成功人士的亲睐，今天就要为大家推介四款这一级别中热度较高的优秀产品，各位“壕”们请往下看。今天推介的所有车型均满足百万的售价、
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新款保时捷卡宴3.0T车型上市 售88.8万2016-09-09
> 保时捷官方近日宣布，新款卡宴3.0T在国内上市，售价为88.8万元。作为入门级车型，新车相比老款售价有所下调。（配图为：2015款卡宴3.0T）新款保时捷卡宴 指导售价车型售价（万元）Cayenne 3.0T88.8此次为年度改款，新款卡宴3.0T主要调整在配置方面，但起售价格下调后，配置也一并下降了。相比老款卡
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售88.8万 保时捷新款Cayenne 3.0T上市2016-09-08
日前，保时捷正式宣布新款Cayenne 3.0T在国内上市，新车相比老款车型在配置方面进行了调整，售价为88.8万元。作为入门级车型，新车相比老款售价有所下调。保时捷Cayenne 指导售价车型售价（万元）Cayenne 3.0T88.80作为一款年度车型，新款Cayenne 3.0T并没有针对外观进行调整，在配置
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保时捷卡宴铂金限量版上市 售98.4万元2016-08-16
> 保时捷官方近日宣布，2016款卡宴铂金限量版（Cayenne Platinum Edition）车型正式上市，新车在外观和内饰细节处有所升级，配置做出部分调整，售价为98.40万元，现已开始接受预订。保时捷卡宴 指导售价车型售价（万元）2016款卡宴铂金限量版98.40卡宴铂金限量版的标准车漆为黑色或白色的非金属
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狂奔的大象 豪华品牌高性能SUV推荐2016-08-04
[ 初步海选] 8个气缸加增压器、500马力以上的功率、百公里加速4秒多,这些数据如果堆砌在一台跑车或者高性能轿车上，人们可能已经习以为常，就好像我们早已习惯了猎豹的飞奔，即使速度已经很快，但是总让人觉得理所应当。而如果同样的数据是对于一台高高大大的SUV，那就是一幅完全不同的画面，要知道一头狂奔的大象所具有的气
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当911遇到SUV 测试保时捷卡宴Turbo S2015-10-31
我试驾过保时捷很多车型，比如911、Cayman、Boxster、Macan以及Panamera，但惟独欠缺卡宴的驾驶经验，仅有的一次还是憋屈在第二排，虽时间不长，不过总体感觉就是空间小座椅硬悬架颠，第一次的邂逅可以说并不美妙。也正是因为这个原因，大概一年之后，我拿到了卡宴的车钥匙，并且还是最高级别的卡宴Turbo
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张弛有度！测试2015款保时捷卡宴S 3.6T2015-05-19
“如果没有卡宴，就没有现在的保时捷”，这句话绝对不假。我们都知道保时捷的灵魂是911，但如果没有卡宴在全球市场的成功，要延续911的香火仅靠卖跑车那一点点绵薄的收入恐怕是杯水车薪了。正因为如此，保时捷才不会怠慢卡宴这个大功臣，顶着斯图加特盾牌车标的任何一款产品都必须有极高的素质和强大的市场竞争力。今天来到编辑部的是
