[2016-06-30]SUV市场混战 自主品牌布局中大型车

2016年即将过半，中国汽车市场平静的表面下暗流汹涌。虽然自主品牌凭借SUV市场爆发完成逆袭，但5月增速的下滑，成为自主品牌未来发展的警示信号。与此同时，在份额持续萎缩的B级车市场，合资品牌中高级车却在扎堆上市，如何靠B、C级车实现销量提升和品牌担当的双重任务，成为车企必须直面的挑战和难题。此外，豪华车下半年又将呈现出怎样的走势，销量排名是否会生变，成为当下国内车市关注的焦点。对此，《每日经济新闻》本期汽车周刊通过盘点即将上市的新车，进而找到竞争格局变化背后的新趋势，并借此前瞻下半年汽车市场的风阅读全文>>

[2016-06-30]SUV产品销量下滑 江淮遇结构转型风险

出人意料，自主品牌SUV在今年的危机提前显现，作为去年车市的“黑马”，江淮瑞风S3销量首次跌出SUV前十的位置。在业内分析人士看来，江淮的成绩与SUV的业绩密不可分。尽管去年依靠SUV扭转了企业的命运，但江淮转型面临的困境依然存在，SUV的成败也决定着江淮汽车转型的方向。 　　实际上，在今年车市鏖战、竞争激烈的大行情下，江淮汽车整体并不占优，SUV的下滑也让江淮汽车成为今年5月惟一一个同比跌出集团销量排名前十的车企。统计数据显示，今年5月，江淮乘用车共销售23620辆，比去年同期的25704辆阅读全文>>

[2016-06-30]新能源客车回升 宇通有望受益政策红利

宇通客车公告显示，2016年1至5月，公司累计实现客车生产22766辆，同比增长19.14%；实现销售23316辆，同比增长24.31%。 新能源客车产销回升 宇通有望持续受益政策红利 1-5月，宇通累计生产纯电动客车4350辆，约占据全国产量的19.7%；生产插电式混合动力客车480辆，约占全国总产量的12.3%。 从细分月份来看，自从2016年1月份工信部在全国范围内开展核查新能源汽车骗补行为以来，宇通新能源客车的产量在2月和3月出现大幅度下降，4月和5月显著上升，并呈现爆发式增长。 新能源阅读全文>>

[2016-06-29]2016年5月北京现代新车销量解读

5月，北京现代和东风悦达起亚两大韩系品牌皆大幅上扬。其中，北京现代售出新车100,328辆，同比增长25.4%，环比增长4.3%。在企业销量排行榜中，排名第四。这也是北京现代自3月份以来，销量连续第3个月保持正增长。不过今年前五个月的累计销量依然处于负增长状态，下滑5.4%。 数据来源：全国乘用车市场信息联席会 随着领动的到来，Elantra家族的销量有了大幅提升，5月共售出39,723辆，同比提升了41.9%。其中，于今年3月正式上市的中级车领动（11,884辆）5月销量相比4月下滑了阅读全文>>

[2016-06-29]中国品牌中大型车：品牌是起势的死结吗

随着3—5月的销量数据持续披露，中国品牌SUV产品疯涨的势头开始出现松动，长安CS75、宝骏560、瑞风S3等长久以来销量十分亮眼的产品在最近两月出现大面积的销量下滑，让人唏嘘不已，而中国品牌轿车紧凑型轿车虽然也有销量达到万台以上的产品，但是总体萎靡也是一个不争的事实，再高一个级别的中级车产品中，吉利博瑞的四五千的销量也算不上有多么高，只能说是在中国品牌内部一枝独秀，而在中大型产品市场中，中国品牌产品则几乎没法摆脱失败的命运。 最近上市的国产中大型产品中，东风A9和众泰Z700是两款比较引阅读全文>>

[2016-06-29]一句话点评5月份合资品牌

5月份乘联会的数据显示，做为合资品牌销量主力军的轿车市场呈现止血状态，并且同比出现2.9%、环比出现6.0%的增幅，加上SUV市场一如既往地保持着同比37.3%的增长速度，不得不说在中国汽车工业进入低速增长新常态的环境下，还能两位数增长这样的表现，确实难得。 特别是从本月合资品牌的销量排名来看，超过两位数增长的品牌十分普遍，特别是销量排在前10位的合资品牌，他们无一例外都感受到了这个5月带来的暖流。 但是，并非所有的车企都感受到夏天的火热，神龙汽车、雪佛兰、长安铃木、一汽马自达、广汽三菱等多阅读全文>>

[2016-06-29]Jeep争破销量 加速紧凑SUV新车发布

据《底特律新闻》报道，菲亚特-克莱斯勒汽车公司旗下Jeep汽车品牌正在着手准备推出一款新的紧凑型SUV及牧马人（Wrangler），力争实现连续第二年刷新全球销量新高。 201606280633061article 　　据Jeep品牌负责人Mike Manley透露，今年9月底，Jeep品牌将在其位于巴西的伯南布哥工厂发布一款指南者（Compass）及自由客（Patriot）紧凑车的替换车 型；新车将同时在伯南布哥工厂以及墨西哥和中国的工厂进行投产，预计11月在洛杉矶国际车展上亮相。 　　M阅读全文>>

[2016-06-29]5月合资品牌乘用车销量:增幅不及自主

2016年5月乘用车市场整体销量实现1，731，003辆，同比增长13.6%；其中自主品牌销量销量实现 652，022辆，同比增长超过两成（20.3%）；合资品牌销量实现1，078，981辆，同比增长不足一成（9.9%），远低于自主品牌，也不及整体 市场两位数增幅。就市场份额来看，合资品牌份额由去年同期64.4%微跌至今年的62.3%，自主品牌则由去年同期35.6%增至37.7%。本文主要分 类型对合资品牌2016年5月份销量做一简析。 2016年5月合资品牌乘用车分类型销量:增幅不及自主 轿阅读全文>>

[2016-06-28]豪车品牌生存状况调查：不促不销如何破

从1月到6月，中国豪华车市场竞争的激烈程度和全国各地的气温一样直线上升，并最终随着天气的“烧烤模式”进入白热化阶段。 奥迪、宝马和奔驰（ABB）通过全价值链的国产化和新产品攻势，已经占据了豪华车超过75%的市场份额，并在被他们视为第二故乡的中国市场继续攻城略地，甚至不惜放下姿态打起了“价格战”。 德系三强在销量上的你追我赶，使得包括捷豹路虎、凯迪拉克、英菲尼迪和沃尔沃等二线豪华车品牌的日子愈发难过。 ABB吹响“价格战”号角 6月京城骄阳似火，空气放佛凝固了一般，没有一丝风，清河汽车城的阅读全文>>

[2016-06-28]5月卖得最火的SUV在这里：日系并非最热

高考刚结束，年轻人都在火热的天气里等着放榜。同样，中国火热的SUV市场也排出了5月的榜单。解说者众，但讲透的似乎不多。 SUV在5月份市场表现到底怎样？“日系发力大涨”是主流观点。但倘若较真动笔计算，就会发现原来日系车并非增长最快的系别。 一、尖子生TOP 10写照 各位聚友先看一下前30名的SUV榜单，听一段车聚君的“数来宝”。 ▎第1名：哈弗H6 中国SUV中的销量王者，但却是东家长城汽车的“萧何”。褒也因它，贬也因它，不是长城非要单恋一枝花。 ▎第2名：传祺GS4 阅读全文>>

[2016-06-28]6个问题看混合动力与纯电动汽车现状

盖世汽车·新能源整理了后台读者的留言，发现大家普遍看好混合动力车型，并认为纯电动车型现阶段受客观原因限制过多，很多情况下无法满足用车需求。 　　为了让数据更为直观，我们以对比插电式混合动力汽车与纯电动汽车为话题做了一项行业调研，采用投票问答的方式，来看看大家的想法。 　　在第一个问题上显然没有争议。插电式混合动力汽车因为其连接结构以及动力组成形式的多样性均比纯电动车型要更为复杂。其整合和开发的难度也远远高于纯电动汽车。 　　同样，有77%的受访读者认为，插电式混合动力汽车作为纯电动汽阅读全文>>

[2016-06-28]德日之争由来已久 细节或使结果存变

应该没有人会质疑日本人的严谨性，体现在商业上，呈现为产品工艺上的精致，以及企业管理上的严谨细致。日系车正好是他们这一属性的作品：有较高的性价比，节油性能强，做工精致优秀。也正因此，日系车能在全球赢得很大的市场。 日系车企在对华发展战略上也一样显得非常小心谨慎。媒体同行总爱给其戴上“保守”的帽子。论进入中国，日系车并不比其他系别的车企晚，但产销数字却被晚来一步的车企远远抛在后面。当大众在华取得360万辆产销业绩的时候，丰田才刚过百万大关。难得的是，日系车企不骄不躁，依然坚持自己的节奏。 如果说有哪阅读全文>>

[2016-06-28]公开环保信息更需配套措施辅之

近日媒体报道，按照环保部发布的《关于开展新生产机动车和非道路移动机械环保信息公开工作的公告(征求意见稿)》，生产企业要在官方网站公开车型或机型的相关环保信息，并同步上传至环境保护部机动车和非道路移动机械环保信息公开平台，供政府有关部门、公众和企业查询使用。这些环保信息包括排放检验和污染控制技术信息等。自2017年1月1日起，机动车生产、进口企业应当以随车清单的形式公开机动车主要环保信息。 对这一规定的解读，业界认为最重要的作用是，将有效遏制此前一些企业出现的车辆排放标准造假问题，公众能从随车清单阅读全文>>

[2016-06-27]中国品牌在轿车市场仍摆脱不了尴尬

虽然目前中国品牌在SUV领域的表现有媲美甚至超越合资品牌的表现，但这并不代表中国品牌的综合实力就已经达到或接近了合资品牌，毕竟SUV市场有着旺盛的需求，而真正能够体现中国品牌综合实力较合资品牌显著提升的，应该是在竞争最为激烈且需求出现波动的轿车市场。 但从目前中国品牌在轿车市场的表现来看，仍可谓尴尬依旧，中国品牌想要全面赶超合资品牌还有很长的路要走。 我们先来看看今年5月份及1-5月份累计国内轿车市场的相关数据表现： 5月份，国内轿车市场新车销量为92万辆，实现同比增长2%；1-5月累计的阅读全文>>

[2016-06-27]一句话点评5月份合资SUV

5月份，包括现代和起亚的多款SUV销量大幅度攀升，我直觉合资SUV开始向本土SUV发动攻势，很自然，前几年备受本土品牌挤压的韩系充当急先锋。 与此同时，包括XR-V和缤智，逍客和KX3这些紧凑型SUV价格下探，已经和自主SUV中的GS4、东风风神AX7、RX5以及吉利博越这些自主高端新产品短兵相接，自主品牌没有价格优势，合资公司自然就有了厮杀的底气。 我在上一篇文章中说本土品牌许多拼凑产品是无法承受SUV增幅低于30%以下的，很可惜，我估计最快在6月份，SUV的实际增幅，就会碰触到30%的生阅读全文>>

[2016-06-27]如何看待5月份车市较好的销量表现

5月份，国内汽车市场新车销售达到209万辆，实现同比增长10%；1-5月累计的新车销售达到1076万辆，实现同比增长7 %。应该来讲，在宏观经济形势并不景气的大背景下，与4月份及今年1-4月份相对低迷的中国车市表现相比，今年5月份中国车市的较好表现，是有些超出预期，甚至会让业界感觉市场有突然活跃之感。到底应该如何来看待5月份国内车市的较好销量表现呢？ 我们先来看看5月份车市的一些具体的数据： 从细分市场来看，乘用车市场和商用车市场5月份均实现了增长。其中，乘用车市场11%的销量增长主要来阅读全文>>

[2016-06-27]德日之争由来已久 细节或使结果存变

应该没有人会质疑日本人的严谨性，体现在商业上，呈现为产品工艺上的精致，以及企业管理上的严谨细致。日系车正好是他们这一属性的作品：有较高的性价比，节油性能强，做工精致优秀。也正因此，日系车能在全球赢得很大的市场。 日系车企在对华发展战略上也一样显得非常小心谨慎。媒体同行总爱给其戴上“保守”的帽子。论进入中国，日系车并不比其他系别的车企晚，但产销数字却被晚来一步的车企远远抛在后面。当大众在华取得360万辆产销业绩的时候，丰田才刚过百万大关。难得的是，日系车企不骄不躁，依然坚持自己的节奏。 如果说有哪阅读全文>>

[2016-06-25]日系车5月销量分析 家家都有本难念的经

5月份产销数据最大的看点在于“去库存”。据中汽协的销量数据显示，5月份乘用车生产177.21万辆，同比增长5.53%；销售179.30万辆，同比增长11.27%。虽然从总量上看，产销差仅倒挂了1%左右，但是从驾仕派拿到的详细产销数据看，其实不少车型已经出现了产量大幅下滑、全面消化库存的阶段。 不过仅看日系车几家合资车企而言，除开东风日产和广汽本田在5月份是销量超过产量几千辆外，其他的日系合资车系产销差仅仅在几百辆之间，非常平衡。即便是东风日产和广汽本田，考虑到他们的新车投放速度，其实几千辆的产阅读全文>>

[2016-06-25]从数据角度看SUV的好日子还有多久？

中国SUV的寒武纪，从数据分析的角度看SUV的好日子还有多久？凹凸榜整理了2014.12-2016.5共18个月的SUV相关数据并结合实际销量、国家政策等，分析呈现阅读全文>>

[2016-06-25]豪华车品牌5月销量排行榜：奔驰超宝马

根据各大豪华汽车制造商和统计机构提供的最新数据，盖世汽车整理出2016年5月份中国市场销量前8名豪华车品牌排行榜。当月奔驰零售销量超过了宝马，前三甲位次出现变动，雷克萨斯则销量腰斩。 　　以下是具体排名。 　　第1名：奥迪 　　5月在华销量：50，002辆，同比增长5.5%（含香港） 　　5月份，连同香港和大陆在内，中国市场为奥迪贡献了50，002辆交付销量，较2015年5月的47，410辆同比增长5.5%。1至5月份，奥迪在中国累计销量达到239，118辆，而去年同期为226，021阅读全文>>