[2017-01-04]去年销量不错,讴歌今年目标3万辆!

2016年最后的一个周末,讴歌新一代NSX在车神塞纳的“陪伴”下,以289万元的售价揭开了神秘面纱。 　　让人惊奇的是,“车神” 埃尔顿·塞纳的身影出现在发布会的现场,作为三届F1冠军得主,塞纳给一代车迷留下了最为美好的回忆。1994年5月1日,在当年F1圣马力诺站的比赛中,塞纳不幸发生车祸意外丧生,享年34岁。 　　而第一代NSX诞生的第一年,处于巅峰期的塞纳对NSX一见钟情,并亲自为NSX的开发与测试担任顾问。当时,NSX售价比法拉利便宜,性能也极为出色,因此塞纳与NSX被称为“车神”与“神阅读全文>>

[2017-01-03]破210万辆，辣评上汽通用五菱2016销量

2017年元旦钟声刚敲响，上汽通用五菱就发布了最新的销量数据。官方数据显示：在12月收官之战中，上汽通用五菱总销量为25.62万辆，单月销量连续突破20万辆；2016年上汽通用五菱累计销量为2,130,177辆，突破213万辆大关，较去年同期增长9万辆。 收官之战中，上汽通用五菱总体依然延续着良好的表现，其中宝骏品牌持续增长，出力不小。官方数据显示，宝骏品牌12月销量10.13万辆；整个2016年，其中宝骏品牌累计销量760,559辆，同比增长51.2%，五菱品牌全年销售1,369,618辆，阅读全文>>

[2017-01-03]以11月销量之名 预测12月SUV排名变化

以11月销量之名 预测12月SUV排名变化阅读全文>>

[2017-01-03]前11个月中国品牌销量大变局,谁主沉浮?

前11个月，自主品牌乘用车共销售925万辆，同比增长20.2%，高于市场平均增幅的15.6%。就11月看，自主品牌的市场占有率为42.7%，比上年同期提升了近2个百分点。照这种走势，到2020年就可能看到这样的情景：中国街头上每跑来两部新车，就有一辆是自主品牌车。 一、自主品牌首次冲过“6点线” 2016年前11个月，进入销量前十八名的企业集团中，自主品牌已经占到了10个，一年前是9个。而且名次上，也有把二线外资品牌拉下马的趋势。 上图的市场份额环状图显示，自主品牌的红色已经挺进了6点阅读全文>>

[2017-01-03]盘点2016年销量最好的10款新车

2017元旦小长假已过，除了盘旋在京津冀地区的雾霾之外，还意味着汽车行业将进入年末的盘点期。在刚刚过去的2016整个自然年里，国内汽车市场也出现了不少有趣的现象：比如因为购置税减半政策催红了小排量尤其是1.6L以下车型，比如火爆程度只增不减的SUV市场，再比如一波三折的新能源市场。 虽然目前车市特评还没有看到权威数据统计出2016年上市新车的数据，但从2016年整体市场表现来看，过去的2016年又是一个车市丰收年。元旦刚过，就已经有上汽大众、上汽通用五菱等公布了2016年度销量数据，均创下了新阅读全文>>

[2016-12-31]一句话点评合资中级车:德美日三强争霸

经过了下半年中级车井喷之后，中级车市场格局开始发生微妙的变化。11月份单月排名前十名的产品中，日系占据第一和第四，德系占据第二、第五、第七和第九，美系排名第三、第六，韩系占据第八和第十；1~11月累计前10名的排序中，桑塔纳取代起亚K3进入前十名，其余排序基本不变。 　　在前20名中，格局接近，德系和美系领先，日系以轩逸和卡罗拉领衔奋起直追，韩系开始掉队。 　　对比2015年12月份的数据中，朗动和K3分别排在第四和第八位，不仅排位靠前，而且和领先者的差距甚小。 　　对比2014年12月份阅读全文>>

[2016-12-30]中高级车市变天 ABB带头取欧洲过半份额

当奔驰C级首次逼近帕萨特 谈起B级车销量，恐怕多数业界同仁会大摇其头：“没前途了。”但是，在欧洲市场B级车销量规模仍然在攀升，特别是豪华品牌B级产品增幅还高于整体欧洲车市。尤其需要注意的是，欧洲B级车市场变天了，豪华B级车今年累计销量已经高于普通品牌B级车，全年取胜也是近在眉睫。 根据市场调研公司JATO Dynamics的数据，2016年前11个月，欧洲车市B级车细分市场总计售出123.4万辆，其中豪车品牌B级车在欧销量同比提升8%，达到65.2万辆，市场份额为52.8%；而非豪华/普通品阅读全文>>

[2016-12-30]吉利汽车11月销量解析

近日，乘联会发布了11月份各汽车生产商的狭义乘用车批发销量。其中，11月份吉利汽车总销量再创佳绩，首次突破了10辆大关，达到了105,685辆，同比增长87.2%。 吉利汽车前11个月的总销量达到686,856辆，较去年同期增长44.9%，不出意外，基本完成全年700,000辆的销量目标。 销量占比方面，SUV车型在吉利整个月销量中所占的占比有所扩大，从2015年11月的7.8%，提升到今年11月的37.4%。与此相反，轿车的市场占比从去年同期的92.2%，下降到今年的62.6%。 阅读全文>>

[2016-12-30]辣评销量 12月销量或助本田夺冠

11月各大厂商都已发布了自己的成绩单，乘联会和中汽协也分别整理了行业数据。过去的11月里，SUV依然是增速最快的车型，且中国品牌在SUV领域持续发力，已经表现出了绝对优势。今天以日系为例，11月日系品牌集体迎来上涨。除本田、丰田和日产外，马自达、三菱甚至逐渐成为小众的铃木，也迎来了增长。那2016年度，谁更有希望成为在华日系的销量冠军呢？ 过去的11月，本田（“双田”）共计销售新车12.67万辆，同比增长高达39.5%，其中广汽本田销售6.57万辆，东风本田销售6.09万辆。前11个月，本田在阅读全文>>

[2016-12-30]2016年新能源车销量冠军是谁？

时光荏苒，2016年已经渐行渐远。随着11月乘联会销量数据的出炉，国内主要新能源车企的2016年销量成绩也基本定型。整体来看，1-11月新能源乘用车总体销量28万台，同比增长102%。其中纯电动车销售20.8万台，增长145%；插电混动销售7.3万台，增长35%。车企表现来看：比亚迪以92375台的出色业绩暂时取得了销量冠军的宝座，而北汽新能源以41572台暂位居亚军；众泰以31801台的销量业绩暂成为季军。 2016年新能源车销量冠军是谁？十家车企面面观 数据源于乘联会 那么其他车企又表现如何阅读全文>>

[2016-12-30]销量同比增20.2% 自主品牌表现远超预期

今年自主品牌汽车之所以能够表现远超预期，原因在于产品结构不断优化、产品质量稳步提升、技术创新能力也在不断增强。在肯定进步的同时，也要看到当前自主品牌汽车面临的不足。中国车企唯有围绕自身品牌定位，脚踏实地，做好每一款产品，日积月累，久久为功，方能推动品牌上行 曾经不被认可的自主品牌汽车实现了“逆袭”。中国汽车工业协会日前发布的数据显示，今年前11月，自主品牌乘用车销售925.1万辆，同比增长20.2%，增幅远超整体车市和外资品牌。更重要的是，支撑自主品牌汽车崛起的，除了销量和市场份额的增长，还有利阅读全文>>

[2016-12-29]一句话点评11月份中国品牌销量

市场概述：谁能领跑中国自主品牌车企？似乎每一位冠军都只能稳坐两三年宝座，从之前的奇瑞、比亚迪到长城，2014年起长安汽车自主品牌崛起，成为自主车企的新王者。然而在刚刚过去的11月份，长安自主品牌狭义乘用车销量输给了长城（后者加上皮卡等总销量超过12万辆），甚至比吉利多不到百辆。 好在累计销量上，长安已经稳坐今年第一，也是前11月唯一过百万辆的自主车企（上汽通用五菱的品牌为自主，企业股权结构为合资，具备合资与自主的双重性）。只是从销量结构和趋势上看，似乎长安应当有紧迫感了。都说中国车市成败主要看阅读全文>>

[2016-12-29]一句话点评11月份合资品牌

市场概述：11月份，市场情况总体平稳，就像乘联会秘书长崔东树所说的，符合前低中高后稳的年度走势，而且“体现了购置税优惠政策临近到期前的市场持续火爆状态，冬季消费热情平稳提升。” 据乘联会数据显示，从2016年1~11月累计销量来看，狭义乘用车市场整体销量已经超过了两千万辆，达到了2108.56万辆，同比增长18%。11月当月，狭义乘用车销量为254.59万辆，同比增长19.7%。其中，销量排名前十位的车企中，合资品牌占据了六席。 如果以马拉松来形容这场激烈的“暗战”，那么各大合资车企在这场全阅读全文>>

[2016-12-29]SUV成汽车市场“票房保障”

对汽车市场来说，2016无疑又是一个丰收年。根据中国汽车工业协会的统计数据，今年前11个月，汽车产销分别完成2502.7万辆和2494.8万辆，比上年同期分别增长14.3%和14.1%。其中，SUV表现突出，成为各家汽车企业的“票房保障”。 　　2016年，SUV仿佛成了中国汽车行业的万能钥匙，不论什么问题，只要推出SUV就能迎刃而解。 　　实际上，国内SUV市场一直处于增长态势，即使在汽车市场增速大幅下滑的阶段，SUV仍然保持了一个较高的增长速度。尤其是进入2016年，SUV车型的增长尤为阅读全文>>

[2016-12-29]11月欧洲电动车销量：宝马称冠

11月份欧洲共售出18500辆电动车，与去年同期相比下滑了5%。2015年销量的上涨主要是受第四季度政府刺激手段的影响。 　　第一名 宝马i3 11月欧洲电动车销量：宝马称冠 　　得益于挪威市场（售出1014辆）的活跃，宝马i3在四个月内第三次蝉联销量冠军的称号，11月份欧洲共售出了2092辆电动车，前十一个月的累计销量同比增加了51%。除了挪威，宝马在德国（291辆），法国（117辆），奥地利（97辆）等市场的表现也非常优异。 　　第二名 三菱欧蓝德 插电式混合动力 11月欧洲电动车销阅读全文>>

[2016-12-28]11月合资品牌两重天,有人得势有人遇冷

经经历了两年多缓增长的“新常态”之后，2016年中国新车市场再次“狂奔起来”。前11个月狭义乘用车共销售20,549,890万辆，同比增长18.40%。车市三年增幅没有超过15%了，2016年下半年的疯狂，这又是为什么呢？ 答案很简单，新一轮的汽车消费升级，正在到来。 我们认为，消费升级，有两种表现形式： ▎城里人的“置换/增购”升级，豪华品牌车价下探，中型SUV、配置更好的轿车、高档MPV等产品，尺寸越大、配置越好、品牌力强的产品，今年都不愁卖。 ▎“穷人”买车带动新增廉价车消费，5-阅读全文>>

[2016-12-28]Autoblog美国十大畅销车 七款来自日系

虽然前十一个月美国的汽车销量并没有太多销售记录，但2016年美国的新车销量表现的还是比较活跃。汽油价格下降，购车金融便利化等都促使了美国汽车销量的增长。 　　由于2016年还没有正式结束，最后的销量数据还没有出来，但大局已定，前十一个月的销量已经足以说明问题了。以下为2016年美国的十大畅销车型。 　　第一名 福特F系列 　　大家对此结果或许感到并不意外。福特F系列一直是美国最为畅销的车型，包括F-150和super duty，截止到前十一个月，F系列的销量比第二名的销量高出20万辆。 阅读全文>>

[2016-12-27]11月销量增速榜：广菲克独占鳌头？

金九银十的销售旺季刚过，但是却给11月销量留下了一抹粉色。受到国内购置税减半政策即将到期刺激，11月乘用车市场销量达到254.2万，出现两成以上（23.9%）的增长，甚至都超过了10月增量。市场表现方面，哈弗H6超过了五菱“神车”以70292的销量雄踞榜首，同比增幅74.4%！ 但即使如此强劲的增长也仅仅在SUV同比增速榜上名列第四。这个月究竟发生了什么，哪些车型增长迅猛？一起让缸哥带大家进入十一月的12缸乘用车销量增速榜吧！ 12缸增速榜：十一月国内乘用车销量同比增速排行榜 同样缸哥阅读全文>>

[2016-12-27]本田成小型SUV市场销量老大有些啥启示

2016年1-11月，国内小型SUV市场累计新车销售达215万辆，实现同比增长24.7%。而从近年国内小型SUV市场的销量表现来看，2012年小型SUV的市场规模只有28万辆，而2013年就达到50万辆，2014年则为97万辆，2015年更是快速增长到197万辆。应该来讲，2015年可谓是国内小型SUV市场集中爆发的一年，其净增量就达到100万辆，同比增幅达到103%。值得一提的是，仅2015年国内小型SUV市场新品投放数量达到12款，应该是助推当年这一细分市场火爆的一大关键因素。 分析来看，阅读全文>>

[2016-12-27]一句话点评11月份MPV/微面/客车

市场综述：11月份MPV市场销量实现23.2万辆,同比增长14.7%。总得来说，MPV市场的表现一直不错，但是仍然改变不了一直以低端车型占主导，比如五菱宏光、宝骏730以及长安欧尚等。目前国内中高端MPV市场仍被合资品牌控制，例如GL8、奥德赛以及艾力绅等等。 自主品牌在MPV市场的争夺，很大程度上是通过“低价”的路线。不仅如此，现在越来越多的自主品牌通过升级，开始搞“新瓶装旧酒”、“换汤不换药”的戏码，仅仅在销量方面有了明显的提升，其中幻速、风行、英致等最为明显。 而这样真的好吗？虽然近几阅读全文>>