[2016-12-21]月销破万,欧蓝德给力 广汽三菱11月销量

乘联会数据显示：广汽三菱11月完成10018台，这是广汽三菱首次单月销量破万，同比增幅达98%，环比增幅达25%，成绩不错，可喜可贺！而从销量占比来看欧蓝德为其贡献了57%，成为名副其实的“当家花旦”！ 下面来看看这三款车型的具体表现。 欧蓝德 欧蓝德国产版于9月24日正式上市，目前来看，有2.0L和2.4L两种动力共计4款车型，价格区间为15.98-22.38万元。 外观方面，国产版与进口版保持了一致，没有多大的调整或变形，这点让国内三菱爱好者们很欣慰；内饰方面也尽量保持了阅读全文>>

[2016-12-21]日系三强前11月销量争进“三”百万时代

根据盖世汽车销量数据库查询显示，1-11月份，本田累计在华销量达到1063439辆，丰田汽车销量达到972685辆；而日产也紧随其后，前11个月销量累计905623辆。 11月汽车销量排行榜：日系三强争进“三”百万时代 名称 本田 丰田 日产 马自达 铃木 三菱 英菲尼迪 销量 1,063,439 972,685 905,623 247,599 139,166 47,095 23,159 数据来源：盖世汽车销量查询数据库 从上图可以看出，截止到今年11月份，本田已率先跨入百万时代。丰田离百万只有阅读全文>>

[2016-12-21]七家日系车企11月在华销量：本田超丰田

11月，日系车企在华整体表现良好。七家在华日系车企中，日产、本田、丰田、马自达以及三菱均实现了增长，齐齐高歌猛进。SUV持续大热，购置税减半政策到期因素有利推动日系车企在华表现。日系车今年全年将在华创下400万辆的纪录。 11月份，日系车企在华月销过10万的第一阵列中，日产以135,800辆销量占据在华日系车企榜首；本田汽车11月不仅在月度销量上高于丰田，累计销量更实现对丰田汽车的超越，日系车在华格局发生变化；丰田因减税政策红利时隔2个月后转降为增。 月销过万的第二阵列中，马自达提前一个月完成了阅读全文>>

[2016-12-21]点评合资中级车:德美日三强争霸

经过了下半年中级车井喷之后，中级车市场格局开始发生微妙的变化。11月份单月排名前十名的产品中，日系占据第一和第四，德系占据第二、第五、第七和第九，美系排名第三、第六，韩系占据第八和第十；1~11月累计前10名的排序中，桑塔纳取代起亚K3进入前十名，其余排序基本不变。 　　在前20名中，格局接近，德系和美系领先，日系以轩逸和卡罗拉领衔奋起直追，韩系开始掉队。 　　对比2015年12月份的数据中，朗动和K3分别排在第四和第八位，不仅排位靠前，而且和领先者的差距甚小。 　　对比2014年12月份阅读全文>>

[2016-12-20]11月重卡同比翻番 解放提前夺冠无悬念

根据中汽车协最新发布数据,11月,全国销售重卡9.18万辆,同比大涨96.67%,环比增长31.93%。1-11月,重卡累计销售65.76万辆,累计同比增长31.31%,远超卡车行业增速8.09%。 11月重卡同比“翻番” 解放提前夺冠无悬念 　　解放“一骑绝尘” 东风难望项背 　　从上表我们可以看出,11月份的重卡企业排名十强格局稳定。解放本月销量达20062辆,继续稳居行业第一。而 1-11月,解放累计销售14.1万辆,同比激增78.95%。今年前11个月,解放强势“包揽”所有单月冠军,一阅读全文>>

[2016-12-20]自主品牌销量爆发 占比远超德日系总和

目前正在热议的奥迪与上汽牵手、美国推动制造业回归，都是对中国自主品牌车企的最好提醒。在中国市场，超过四成的市场占有率对自主品牌来说仅仅是个开始，相信长安、长城、吉利等一系列自主品牌领军者已对未来做好了准备。 　　曾经经历过市场占有率14连降的自主品牌，在短短两年后成功实现逆袭。 　　最新销量数据显示，前11个月国内乘用车共销售2167.81万辆，同比增长15.57%。其中，自主品牌乘用车共销售925.12万辆，同比增长20.18%，占乘用车销售总量的42.68%，占有率比上年同期提升1.64%。阅读全文>>

[2016-12-20]简评|2016年11月份MPV市场

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[2016-12-20]轩逸终于夺冠了 辣评11月轿车销量TOP20

据乘联会公布的最新销量数据显示：11月，乘用车共销售259.02万辆，同比增长17.24%。其中轿车销售128.35万辆，同比增长8.83%；1-11月，乘用车共销售2167.81万辆，同比增长15.57%。其中轿车销售1089.52万辆，同比增长4.14%。 而在批发数据方面， 11月轿车批发销量达128万辆，同比增长8%。1-11月轿车累计批发量1091.5万辆，同比增长3.6%。 随着金九银十的助力，11月的轿车市场虽增速放缓，但从车型销量表现来看，整体上优于上个月。本月轿车细分市场月阅读全文>>

[2016-12-19]一句话点评11月份中国品牌紧凑型车

市场概述：11月份，吉利汽车出乎意料又情理之中地突破10万辆销量，许多同行已经写了许多赞美之词，在此不再多加评论。 不过，比起10万辆的突破，我更关注吉利汽车的销售结构，在中级车细分市场中，吉利汽车三款车型帝豪、远景和帝豪GL的销量分别是2.5万辆，1.44万辆和1.01万辆，如果再加上博瑞5000多辆，吉利汽车的中级与中高级轿车销量占比超过50%，达到52.5%。 相比之下，最接近吉利的是长安，但是轿车占比也不过30%出头，专注SUV的长城轿车占比不到3%。 早在三年之前我就一再强调说，阅读全文>>

[2016-12-19]2016年11月上汽通用新车销量解读

2016年11月，我国狭义乘用车销量为2,545,965辆，同比增长19.7%。上汽通用销售新车达到了197,272辆，同比增长8.7%，延续了“金九银十”的良好态势，时隔四个月之后再次登上国内乘用车企业销量冠军席位。 今年11月，在新车效应和1.6L以下购置税政策优惠到期的双重作用下，别克品牌同比小幅增长了2%，全新GL8推出迅速获得市场认可；豪华品牌方面，凯迪拉克品牌11月销量增幅达到161.5%，全年累计销量首次突破10万辆，12月更是创下18天销售10,000辆的历史新纪录；雪佛兰品牌阅读全文>>

[2016-12-19]2016年11月全国SUV销量分析

据乘联会公布11月销量数据显示，全国SUV批发销量为103万辆，同比增长42.4%，依旧呈现较大幅度的增长。1-11月累计SUV批发量达801.6万辆，同比增长45.3%。 SUV小型化趋势明显，紧凑型和小型SUV凭借自身通过性和空间实用性等优势影响，占据超过八成的份额。小型SUV市场份额从2015年同期的25.8%变成2016年11月的23.8%；紧凑型SUV则从57.9%降至57.4%。 消费者“求大求全”消费观促使中型SUV市场份额有所扩大，从2015年的15.4%升至2016年的阅读全文>>

[2016-12-19]简评|2016年11月份SUV市场

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[2016-12-16]一句话点评11月份中型车

市场概述：帕萨特11月份同比增长41%，迈锐宝的增速甚至高达300%，但是仍然无力改变两款产品全年销量下滑的窘况。 下半年8月份开始中高级车在市场推动之下全面回暖，但是同样也无法改变中高级车市场份额跌向6%以下的残酷现实。 很多人说是SUV的热潮浇灭了中高级车的热情，但是我更多把这个细分市场的衰败看成是产品自身的原因，从天籁到全新迈腾，都不再是每个品牌眼里的主角与核心，除了阿特兹，整个市场已经不再有一款令人怦然心动的产品，这是产品的悲哀，不是市场的抛弃。阅读全文>>

[2016-12-16]11月SUV销量排行：哈弗H6破7万

盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据，整理出了2016年11月SUV（批发）销量排行榜。11月SUV市场共统计148款车型，11月份SUV市场销量实现103.0万辆，同比增长48.0%，增幅高于10月份（44.3%）。自主品牌在SUV销量前十车型占据6席，依然占据绝对优势地位。 哈弗H6破7万 博越无缘前十 销量前十的车型除奇骏外，其它车型均实现同比增长。哈弗H6以74.4%的同比增长成为SUV销量前十中同比增长幅度最大的车型，其70,292台的销量可谓逆天。而荣威RX5则以21,阅读全文>>

[2016-12-16]11月度豪华国产品牌车型销量盘点

自从本月起，豪华品牌国产车型销量盘点将分为上下两篇进行。上篇针对德系三强组成的第一阵营，下篇针对其他豪华品牌国产车型组成的第二阵营。因此，内容和数据都将更为详实。 总述： 2016年11月份，一汽-大众奥迪、北京奔驰、华晨宝马总共卖出114030台国产车，在不含微客在内的中国乘用车市场11月销量中占比4.48%。豪华品牌国产车在11月份共计卖出144295台，德系三强销量占比超过79%。 11月份，德系三强的单月销量排名依次为一汽大众奥迪、华晨宝马、北京奔驰，其单月销量均有所增长。 增长阅读全文>>

[2016-12-16]德国11月电动车销量 雷诺Zoe摘冠

据统计，德国11月份电动车注册量达到2664辆，基本与全年同期持平（去年11月份2676辆）；此外，电动车占据的市场份额为0.74%，与去年0.75%的市场份额相比稍有下滑。 　　从11月份各车型来看，雷诺Zoe系列的销量登顶，售出303辆。紧随其后的是宝马i3系列，售出291辆，与十月份相比下滑了26%，主要的原因可能是宝马集团将其重心转移到挪威去了。 　　排在第三位的是BMW 225xe Act。 Tourer，其销量让人眼前一亮，11月份共售出225辆，连续三个月保持增长，而这或许也是阅读全文>>

[2016-12-15]别克GL8归位，辣评11月MPV销量TOP10

据乘联会公布的最新销量数据显示：2016年11月，乘用车共销售259.02万辆，同比增长17.24%。其中MPV销售23.57万辆，同比增长7.94%；1-11月，乘用车共销售2167.81万辆，同比增长15.57%。其中MPV销售222.44万辆，同比增长21.28%。 批发数据方面：11月全国MPV批发销量23.5万辆，同比增长8.3%。1-11月累计MPV批发量215万辆，同比增长18.7%。 ※表格中数据均为国内汽车销量，不包含进口车销量 具体车型方面：五菱宏光依然是当之无愧的阅读全文>>

[2016-12-15]一句话点评11月豪华车

市场概述：最近和雷克萨斯一家经销商聊天，他说今年的盈利，大大地超过了预期，虽然没有说具体数字，但是我还是大概听说了区间。 这是一个足以让宝马和奥迪经销商流口水的盈利，除了一些不错的奔驰店，雷克萨斯的经销商整体盈利能力，应该丝毫不输给今年风光无限的奔驰。 凯迪拉克在XT5的带动之下，下半年一路猛攻，尤其是10月份之后月月过万的业绩，大大刺激了其他豪华品牌。按照这个节奏，凯迪拉克不仅稳坐老五，还可能动摇捷豹路虎老四的宝座，这个面子，凯迪拉克算是赚足了。阅读全文>>

[2016-12-15]1-11月销量已超百万辆的车企有哪些

随着11月份的销量统计出炉，又有不少车企突破了销量百万辆的大关。在距离年底还剩最后一个月的时间里，已经有5家车企迈入了百万销量俱乐部。其中，合资企业4家，分别是上汽通用、上汽大众、一汽-大众、上汽通用五菱；中国自主车企1家为长安汽车。 客观来讲，百万级销量大关的含金量很高，也是各车企竞相追逐的目标。要完成百万辆的销量目标，即便是在国内这个全世界最大的汽车市场也很难完成；因为百万的销量意味着规模化，规模的扩张则极其考验企业研发能力、管理水平、以及品牌影响力等体系能力。 把这5家车企划为中国阅读全文>>

[2016-12-15]11月豪华车三强全球销量排座：奔驰取胜

奔驰CEO蔡澈日前表示奔驰将成为2016年全球最大、最赚钱的豪华车品牌。昨日，11月豪华车三强全球销量数据陆续公布，从数据上判断，奔驰基本上锁定2016年豪华车品牌冠军宝座。 蔡澈指出奔驰将提前四年完成2020年成为世界最大豪华车品牌的目标。戴姆勒公司于2011年宣布将在2020年成为全球最大豪华车品牌，在那时许多人都嘲笑这个目标。奔驰于2005年开始输掉桂冠，豪华车冠军宝座被宝马占据多年。 蔡澈指出奔驰正奔着年销量超过200万的势头前去，将超越竞争对手宝马和奥迪。今年奔驰采取了一系列产品攻阅读全文>>