[2018-11-17]大众中国将迎最强掌门 海兹曼明年退休

从大众集团官方获悉，大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授将在明年（2019年）1月从集团退休。大众汽车集团监事会委任集团全球管理董事会主席迪斯博士担任中国管理董事会负责人。迪斯博士现有的集团及品牌职责保持不变。同时，大众汽车集团对中国管理架构进行相应调整。这意味着，迪斯将同时拥有大众集阅读全文>>

[2018-11-16]1-10月最畅销车型公布 你猜中几个？

近日，中国汽车工业协会公布了2018年1-10月乘用车品牌车型销量前十位排名。和9月数据相比，轿车市场大众迈腾被挤出前十，SUV市场排名稳定无变化，MPV市场变动较大，别克GL8继8月反超宋MAX后，继续领先。具体来看，轿车市场销量前十的品牌车型依次为朗逸、轩逸、卡罗拉、速腾、捷达、桑塔纳、英朗、帝豪、宝来、科沃兹；『阅读全文>>

[2018-11-14]20万人告诉你 什么样的新能源车有市场

中国新能源市场越来越热闹，政策上不断鼓舞引导，主流汽车品牌开始密集推出新能源车型，新造车企业也层出不穷。在一众喧嚣表象背后，新能源车到底是不是消费者的“菜”？面对不同定位的产品到底会如何选择？诸如此类问题，我们通过在线调研及分析20.5万人次的有效样本数据，来反映真实的新能源汽车用户需求。1分钟速度全文：1、用户对新能阅读全文>>

[2018-11-13]深评：补贴取消后如何刺激新能源车消费

[ 深评] 近日，在世界互联网大会期间发布了《新能源汽车消费洞察蓝皮书》，这是行业内首个基于用户视角的调研报告，尤其值得关注的是，报告表明了消费者对新能源汽车的真实需求，并对2020年补贴退出以后的市场前景做出了预测判断。抓住用户需求才能实现新能源的可持续发展。放眼未来，在后补贴时代即将到来之际，环境端和供给端都必须阅读全文>>

[2018-11-09]ofo衰败是信号 共享汽车下一步何去何从

很多事，做好了叫“效率”，做不好叫“心急”，但“慢工出细活”终归是没错的，放在任何行业任何产品上都如是。而很多中国企业的做事态度都表现出了“急于求成”，就像从2015年开始突然刮起的“共享”风波一样，过去两年的时间里，这里面所有的参与者都有着“一夜暴富”的心理。扭曲的心态带来了扭曲的市场，“共享”概念坚持到今天，这其中阅读全文>>

[2018-11-08]马自达1-10月国内销量同比减少4.2%

近日，马自达（中国）官方公布了在国内市场的最新销量数据。10月，马自达共售出21,881辆汽车，较去年同期减少25.3%。1-10月该品牌累计销量为232,596辆，同比下降4.2%；其中一汽马自达销量为92,435辆，同比下降7.1%；长安马自达销量为140,161辆，同比下降2.2%。『马自达3 Axela昂克赛拉阅读全文>>

[2018-11-03]庞大生死局 新零售能否成为救命稻草？

一纸公告，让庞大集团（简称：庞大）再次被推到风口浪尖。不足一个月，庞大的股权接连遭到冻结。而最近一次是因奥吉博瑞、庞庆华(担保人)与英联视公司存在合同纠纷，庞大集团控股股东及实际控制人庞庆华的全部股份被司法冻结。回顾过去一年，庞大集团可谓水深火热。起初因信披违规而被证监会立案调查并处罚，其后接连出现质押股权、抛售资产、阅读全文>>

[2018-11-02]汉肯：沃尔沃致力做全球出行公司供应商

在新技术的冲击下，汽车公司都在寻求转型，丰田、通用、大众等多家车企纷纷宣布，要由传统汽车制造商向移动出行服务商转型，沃尔沃却表示要致力成为全球移动出行公司的供应商。沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔森在接受媒体采访时谈到，沃尔沃无意做网约车运营商，而是要成为运营商的合作伙伴，为其提供安全可靠的车辆产品。『沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔阅读全文>>

[2018-11-01]量产迫在眉睫 解析奇点汽车造车始末

近日因北汽合作代工产品出现在工信部第313批新车申请名录中，让奇点汽车再次引发关注。在互联网造车的诸多公司中，奇点汽车算是最早抢占时间节点的车企之一，在2016年3月就发布了品牌名称和两款概念车，2017年4月推出首款量产车奇点iS6(参数|询价)，一度“霸占”了不少车圈头条。随后一年多的时间里，同期的新造车企业交付和阅读全文>>

[2018-10-30]眼见为实|冲刺资质 速达真的能复活吗？

河南速达电动汽车科技有限公司（简称“速达”）能在车圈闻名，主要由于其背负的“一荣一辱”两个头衔，荣的是：他是全国仅有的15家国家发改委特批的纯电动乘用车项目之一，辱的是：他曾被知名媒体批判为“僵尸企业”。在互相矛盾的两个头衔下，速达有怎样的造车故事？他的造车征程是否还在继续？10月16日，我们实地探访了速达三门峡工厂，阅读全文>>

[2018-10-29]数说风云：雷克萨斯上扬/桑塔纳回榜

“金九不金”，正在办公室悠闲的磕着瓜子（嘘，不许报告老板）的察数姑收到这个消息时，脑子中立刻蹦出了一条留言……故事还要从上期《数说风云》上线后说起，当时本姑表达了对9月汽车市场的美好幻想，但一位亲爱的网友大大无情的砸醒了我，大致意思是“赌一把辣条，9月销量不会好”。好的，你赢了，所以辣条什么时候给我。惨兮兮的9月数据显阅读全文>>

[2018-10-27]一张图看上市：上汽荣威i5售6.89万元起

[XCAR 一张图看上市 原创]阅读全文>>

[2018-10-26]蔚来汽车上市后 李斌首次回应4大问题

[ 新闻] 作为率先实现量产交付的造车新星，蔚来汽车的一举一动在业内备受关注，而自从它于9月12日在纽交所IPO、成为中国电动车赴美上市第一股后，股市表现也成为了蔚来汽车又一个话题标签。10月24日，距离蔚来上市已过去44天，借着江淮蔚来制造基地开放这一契机，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌面对等媒体，公开回应了江阅读全文>>

[2018-10-25]深评：国产后的Model 3能否成为爆品？

[ 深评] 从今年7月与上海临港签署投资协议，到10月竞得工业用地，确定建设生产Model 3(参数|询价)和Model Y的25万辆年产能工厂，短短三个月，特斯拉在上海建设超级工厂的的计划就有了实质性进展。再往后，工厂审批周期、建设周期加上生产资质审批过程，叠加起来，需要2-3年的建设周期。在美国市场已经横扫销量榜阅读全文>>

[2018-10-24]领克03高调上市背后 在下一盘什么棋？

当一架机身贴着“LINK & CO ”字样的飞机打开舱门时，可以看到领克03(参数|询价)的植入无处不在：座椅靠背上、小桌板上、行李架上、餐车上，甚至包括空乘服务人员的衣着打扮上都特别有“领克范儿”，由于展现的文案和形式较为清新，所以就算置身其中也并没有那种强烈的被消费感。当机舱广播中传出关于领克03的宣传介绍时，让人阅读全文>>

[2018-10-22]戴姆勒下调第三季度及全年盈利预期

即将迈入11月，各大车企第三季度财报也开始陆陆续续发布，忙忙碌碌三个月，几家欢喜几家愁，近日，戴姆勒集团便在三季报公布前夕宣布，再次调整旗下梅赛德斯-奔驰汽车和戴姆勒客车部门的2018年盈利预期，这已经是今年6月份以来该集团第二次调整年度目标了。戴姆勒表示，此次调整主要原因在于梅赛德斯-奔驰柴油车在不同地区受到政府政策阅读全文>>

[2018-10-16]制造基地探究竟 解析吉利缤越动力系统

汽车的动力系统可以说是一辆车的灵魂所在，吉利缤越作为BMA架构下的首款SUV车型，其搭载了1.5TD三缸发动机+7DCT双离合变速箱组成的驱动系统。看到三缸发动机+双离合变速箱的动力组合，相信不少人都会在心里打个问号，这套系统的实际表现如何？我们深入到了吉利动力系统义乌制造基地一探究竟。 吉利缤越 吉利缤越;吉利缤越动力系统 吉利动力系统义乌制造基地是吉利动力总成系统九大生产制造基地之一，这里主要生产1.0TD发动机、与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机和沃尔沃主导研发的2.0TD发动机。 阅读全文>>

[2018-10-15]E周见|宝马扩大合资股比/FF与恒大互搏

[ 新闻] 汽车圈里有一个神奇的定律，传闻通常不是空穴来风，十有八九会坐实。今年7月坊间传闻宝马实现75%控股华晨宝马，尽管曾被辟谣，但是不到3个月就变成了板上钉钉的事实，一时间刷爆了汽车媒体的头条。当然，过去一周里发生的大事还远不止此。本周内，FF与恒大公然开撕、福特汽车重组、特斯拉股东投资蔚来、9月车市销量同比下阅读全文>>

[2018-10-12]快评：插混能否逆袭 最终要看“政策”

[ 快评]　　众所周知，中国新能源汽车市场有其特殊的一面，那就是“政策导向性”是比较明显的。由于国家政策上对“纯电”的倾斜，“插混”市场的发展增速始终处于被压制的状态。不过，这一状态可能在2018年得到逆转，根据相关统计数据显示，2018年1月至8月，在新能源乘用车市场当中，“插混”市场的月同比增速始终高于“纯电”市场阅读全文>>

[2018-10-10]拟百亿“卖身” 奇瑞二十年造车沉浮路

“汽车圈里没有谣言，只有预言。”这句话听起来有些绝对，但大多数情况下，谣言都实现了。无论是铃木退出中国还是吉利收购戴姆勒股份，不管企业此前如何辟谣，最终都自己打脸。陷入“卖身绯闻”的奇瑞汽车，在经过多次辟谣后，近日在长江产权交易所公开挂牌，通过广泛征集意向投资方增资扩股，一度闹得沸沸扬扬的奇瑞“混改”终于有了定论。三分阅读全文>>