奥迪Q7用车成本调查：月均花费5759元
新闻来源：常德汽车网 编辑：网站维护 发布时间：2012-06-07 10:37:05 评论：
去年奥迪在国内推出了Q7 2012款车型，其比老款车型的指导价略有提高，但新车的内饰及配置都进行了升级，而且还为客户提供了更为丰富的个性化选装配置。除了3.0 TDI和6.0 V12 TDI柴油版外，奥迪Q7的主力车型依然是3.0TFSI汽油版车型，其根据发动机输出功率大小分为了200kW的低功率版与245kW的高功率版两大系列。虽然是一款SUV车型，但由于奥迪Q7搭载了V6 TFSI涡轮增压发动机，其动力性能十分突出。以高功率版Q7为例，其0-100km/h的加速时间仅需6.9秒。此外在再加上奥迪强大的quattro全驱系统，让Q7不仅有出色的加速表现更有强悍的越野能力。今天编辑就以奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI 技术型(245kW)为例，来讲解下该车的大致使用成本。
根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。
下面我们来详细分析各项养车费用的由来：
通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费
一、常规用车支出分析
1、车船使用税：
全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，以北京1920元/年为例，两年共计3840元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。
2、日常维护费用：
通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*25+100*6=2400元。
3、过路过桥及停车费：
过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月350元为例，每年4200元，两年共计8400元。
4、意外开支：
这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。
5、验车上牌费：
以北京地区为例，上牌费（包括验车费）为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。
二、保养费用支出分析
上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外，保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗，下面将进一步分析：
1、保险：
以新车全险计（以人保车险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为33445元，两年保险费用约为66890元。（以上保险费是以车辆指导价进行计算，如按优惠后的净车价来购买保险，费用则会有所降低）
而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，值得提醒广大车主的是，上保险时应该“货比三家”，费用也会随之变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠。
注：奥迪Q7 3.0 TFSI 技术型高功率版的指导价为109.5万，但一般保险公司计算保费是根据发票价，而且还有一定的折扣，所以奥迪Q7 3.0 TFSI 技术型(245kW)实际投保花费应该比本文的计算结果要低一些。按目前保险公司77%的平均折扣计算，奥迪Q7 3.0 TFSI 技术型(245kW)的两年保险费打完折后应为51505元。
2、保养费用：
奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI 技术型(245kW)两年常规保养费用
和同级别的豪华SUV相比，奥迪Q7车型的质保周期并不长。据保养手册上的介绍，奥迪Q7全系车型可以享受由厂家提供的两年不限公里整车质保。据了解，该车的建议首保里程为1万公里/12个月，二保里程为2万公里/24个月，其保养间隔为1万公里/12个月。但由于国内空气质量及油品品质的关系，部分4S店售后工作人员会建议车主将车辆的保养间隔缩短至7500公里以内。如果保养间隔调整后，其保养成本也会有所增加。根据保养手册上的要求，奥迪Q7的首保可以只更换机油与机油滤清器，其花费约为2600元左右。而二保时除了更换机油机滤外，奥迪Q7还要更换空调滤芯、刹车油和火花塞等配件，其花费约为4700多元。以本文的计算方式计算，奥迪Q7行驶两年4万公里一共需要做四次保养，其参考花费约为15223元。（由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上仅供大家参考）
奥迪Q7保养周期及费用
3、油耗
最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆发动机本身特性有关；而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算，我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的综合工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。
以奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI 技术型(245kW)为例，97#汽油以北京地区刚刚下调过的指导价8.59元/升计算、油耗以工信部公布的11.4L/百公里综合工况油耗计算，新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下：
油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×11.4×8.59=39170元
总结：
根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算，两年4万公里各项养车支出明细如下：
和同级别的豪华SUV相比，奥迪Q7主力车型的排量虽然不是最大的，但该车的性能却是最突出的，这一切都得益于Q7所搭载的涡轮增压发动机。此外与竞品车型相比，Q7车型配置比较多，其中3.0 TFSI低功率版有4款车型，高功率版有3款车型。再加上三款柴油版车型，奥迪Q7一共有10款车型可供客户选择，而且Q7车型还提供有丰富的选装配置，可以极大程度满足客户的个性化购车需求。根据我们的大概计算，可得出奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI 技术型(245kW)的月均使用成本为5759元。其中燃油成本占总使用成本的28%、保养成本占11%，而保险费成本则占49%。由于奥迪Q7 3.0TFSI车型的实际排量为3.0L，所以它的车船税比起那些大排量豪华SUV要低，两年只需缴纳3840元，其在总成本中只占到了3%。
根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。
下面我们来详细分析各项养车费用的由来：
通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费
一、常规用车支出分析
1、车船使用税：
全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，以北京1920元/年为例，两年共计3840元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。
2、日常维护费用：
通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*25+100*6=2400元。
3、过路过桥及停车费：
过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月350元为例，每年4200元，两年共计8400元。
4、意外开支：
这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。
5、验车上牌费：
以北京地区为例，上牌费（包括验车费）为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。
二、保养费用支出分析
上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外，保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗，下面将进一步分析：
1、保险：
以新车全险计（以人保车险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为33445元，两年保险费用约为66890元。（以上保险费是以车辆指导价进行计算，如按优惠后的净车价来购买保险，费用则会有所降低）
而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，值得提醒广大车主的是，上保险时应该“货比三家”，费用也会随之变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠。
注：奥迪Q7 3.0 TFSI 技术型高功率版的指导价为109.5万，但一般保险公司计算保费是根据发票价，而且还有一定的折扣，所以奥迪Q7 3.0 TFSI 技术型(245kW)实际投保花费应该比本文的计算结果要低一些。按目前保险公司77%的平均折扣计算，奥迪Q7 3.0 TFSI 技术型(245kW)的两年保险费打完折后应为51505元。
2、保养费用：
奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI 技术型(245kW)两年常规保养费用
和同级别的豪华SUV相比，奥迪Q7车型的质保周期并不长。据保养手册上的介绍，奥迪Q7全系车型可以享受由厂家提供的两年不限公里整车质保。据了解，该车的建议首保里程为1万公里/12个月，二保里程为2万公里/24个月，其保养间隔为1万公里/12个月。但由于国内空气质量及油品品质的关系，部分4S店售后工作人员会建议车主将车辆的保养间隔缩短至7500公里以内。如果保养间隔调整后，其保养成本也会有所增加。根据保养手册上的要求，奥迪Q7的首保可以只更换机油与机油滤清器，其花费约为2600元左右。而二保时除了更换机油机滤外，奥迪Q7还要更换空调滤芯、刹车油和火花塞等配件，其花费约为4700多元。以本文的计算方式计算，奥迪Q7行驶两年4万公里一共需要做四次保养，其参考花费约为15223元。（由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上仅供大家参考）
奥迪Q7保养周期及费用
3、油耗
最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆发动机本身特性有关；而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算，我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的综合工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。
以奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI 技术型(245kW)为例，97#汽油以北京地区刚刚下调过的指导价8.59元/升计算、油耗以工信部公布的11.4L/百公里综合工况油耗计算，新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下：
油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×11.4×8.59=39170元
总结：
根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算，两年4万公里各项养车支出明细如下：
和同级别的豪华SUV相比，奥迪Q7主力车型的排量虽然不是最大的，但该车的性能却是最突出的，这一切都得益于Q7所搭载的涡轮增压发动机。此外与竞品车型相比，Q7车型配置比较多，其中3.0 TFSI低功率版有4款车型，高功率版有3款车型。再加上三款柴油版车型，奥迪Q7一共有10款车型可供客户选择，而且Q7车型还提供有丰富的选装配置，可以极大程度满足客户的个性化购车需求。根据我们的大概计算，可得出奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI 技术型(245kW)的月均使用成本为5759元。其中燃油成本占总使用成本的28%、保养成本占11%，而保险费成本则占49%。由于奥迪Q7 3.0TFSI车型的实际排量为3.0L，所以它的车船税比起那些大排量豪华SUV要低，两年只需缴纳3840元，其在总成本中只占到了3%。
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