李云飞：望限购能提升新能源汽车占有率

    刚刚宣布的《广州市中小客车总量调控管理试行办法》中，单独将全部指标的10%用于节能与新能源车，同时将获得每辆1万元的补贴，而购买2.5L的车型必须以拍卖号牌的形式获得指标。针对这一政策细则，腾讯汽车（微博)连线了比亚迪汽车(微博)销售有限公司总经理助理李云飞，他表示，2012年每月1200辆的新能源汽车指标相对合理，希望在明年以后能够逐步提升新能源汽车的占有率。

　　对于广州限购在新能源方面的细则，李云飞提出两点看法。首先，他认同限购政策做为治理城市交通拥堵以及环境污染的方法；其次，2012年规定的一年1200辆新能源的购车指标现阶段是相对合理的，后续希望能在明年开始逐步提升新能源汽车的占有率。

　　比亚迪做为自主品牌新能源产业的领头者，也做为一家深圳企业，在广深融合方面，也会多少受到广州限购的影响。那么比亚迪也会针对广深市场做一些宣传营销以及组织用户体验等等来进一步打开市场。短期内，在全国的新能源推进也会继续以纯电动汽车为主。

　　对于限购细则中对2.5L以上排量汽车的规定，李云飞表示，利用经济杠杆来平衡汽车和环境关系的做法是合理的，这也是对于社会资源节约和环境友好的一种促进措施。