热门小型车用车成本PK:赛欧对比雨燕
在乐风退出市场后,雪佛兰推出了采用相同平台的赛欧车型。新赛欧除了推出三厢版外,还有适合于年轻消费者的两厢版,其Boxy设计理念让这款车拥有了最大化的空间。另外赛欧搭载的EMT变速箱也满足部分消费者对自动挡的需求。而雨燕则是一款经典的小型车代表,这款车历经多次改款,目前依旧活跃在市场上。由于该车具有一定的改装潜力,所以也是一款较受消费者青睐的家用车。为了便于各位网友理性选择购买,今天我们就以赛欧2011款 两厢 1.4L EMT幸福版和雨燕2011款 1.5L 手动时尚版为例,来为各位网友来对比这两款车的大致使用成本。
赛欧:新赛欧的外观大气耐看,年轻化,内饰风格简洁明快,中控台设计中规中矩;做工较好,但是用料差,塑料感强,新车塑料味比较重;座椅比较单薄,舒适度一般。赛欧内部空间不错,相比老赛欧有明显的提升,4/6折叠后座椅实用,后排腿部空间宽敞;储物空间充足,后备箱充裕,网友的满意度比较高。作为普通家庭代步车,赛欧动力足够,但起步还是偏肉,油门反应一般,不过高转速下动力输出顺畅。
雨燕:较低的油耗是消费者选择雨燕的一大重要因素;运动时尚的外观内饰加上不错的性价比也让其赢得了不少的人气;配置也较为齐全;操控灵活;不过雨燕的动力相对来说较弱;后排空间及后备箱容积也较小;异响、噪音大、起步容易熄火等小毛病让消费者有所抱怨。不过根据大部分网友的反映来看,雨燕的实际平均油耗在7L/100km,在同级别车中较为省油。
保养比较
根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。综合大部分车主的使用习惯,我们以新车行驶两年或4万公里+两年全险+按期保养+工信部工况油耗的花费作为标准来计算车辆的使用成本。
一般情况下,家用车的养车费用是由车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费构成,下面我们就具体来分析下赛欧和雨燕的养车费用。
一、常规用车支出分析
1、车船使用税:我们选取的赛欧是1.4L排量,雨燕是1.5L排量,根据北京地区车船税标准,1.4L和1.5L的征收标准均为420元/年,两年共计840元。
2、日常维护费用:通常情况下,新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡,平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算,赛欧和雨燕两年日常维护费用均为2400元。
3、过路过桥及停车费:过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,按每月350元计算,每年花费4200元,两年共计8400元。
4、意外开支:这一部分通常是不可预测的,比如因违反交通规则所缴纳的罚款,相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出,即两年花销2000元甚至更多,现按照2000元为计。
5、验车上牌费:以北京地区为例,上牌费(包括验车费)为300元,不同省市会有所不同,但差额不会太大。
二、保养费用支出分析
上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外,赛欧和雨燕的保险、常规保养费用和油费等因车型及车价的不同会有不同的保费、配件价格以及油耗,下面将进一步分析:
1、保险:
以新车全险计(以人保车险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的保费计算。赛欧全年保险费约为4519元,两年保险费用约为9038元;雨燕全年保险费约为4259元,两年保险费用约为8518元(以上保险费是以车辆指导价进行计算,如按优惠后的净车价来购买保险,费用则会有所降低)
注:赛欧2011款 两厢 1.4L EMT幸福版的指导价为7.93万,而雨燕2011款 1.5L 手动时尚版的指导价为6.98万。如果按目前保险公司77%的平均折扣计算,赛欧两年保险费打完折后应为6959元,而雨燕折后保险费应为6558元。
2、保养费用:
赛欧2011款 两厢 1.4L EMT幸福版两年常规保养费用
上海通用雪佛兰为赛欧车型提供了两年或6万公里的原厂整车质保。据4S店售后工作人员介绍,雪佛兰赛欧新车首保应该在5000公里或3个月内进行,该车的保养周期为5000公里一次。由于赛欧采用的是SM级5W-30矿物机油,因此赛欧更换机油机滤的小保养花费比较便宜,每次仅需213元。除了常规小保养外,赛欧行驶至2万公里时在小保养基础行增加了空气滤清器和空调滤芯的更换,花费为389元。而到了3万公里时还需更换刹车油和转向助力油,花费为515元。赛欧4万公里时的保养除了机油机滤外,还需更换空滤、汽滤、空调滤芯和防冻液,本次保养花费为659元。在行驶两年4万公里的过程中,赛欧一共要做8次保养,车主支出的保养成本大约需要2415元左右。
对比赛欧的两年或6万公里,长安铃木为雨燕全系车型提供了长达三年或10万公里的整车保修政策。据4S店售后工作人员介绍,雨燕车型的首保里程要求在2000公里或2个月内进行,该车第二次保养里程为1万公里或6个月,其保养间隔为5000公里或3个月。单从小保养上来看,雨燕的花费要比赛欧略高一些。以更换机油机滤为例,雨燕一次保养花费约为245元。如果加上空气滤清器和空调滤芯的话,保养费约为392元。雨燕行驶至2.5万公里时还要更换变速箱油,花费为414元。到了4万公里雨燕增加了火花塞的更换,保养费约为538元。按照两年行驶4万公里标准计算,雨燕一共要做8次保养,其成本支出约为2618元。
3、油耗
最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一,既跟油价,也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算,我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后,最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。
以赛欧2011款 两厢 1.4L EMT幸福版和雨燕2011款 1.5L 手动时尚版为例,这两款车都添加93#汽油,按目前北京地区93#汽油(京92#)的指导价8.06元/升计算、其中赛欧以工信部公布的6.1L/百公里工况油耗计算,雨燕以6.1L/百公里工况油耗计算,计算方式为:油费=行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格。由于这两款车工况油耗相同,所以最后算出赛欧和雨燕行驶两年4万公里的油费均为19666元。
用车费用合计:
根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算,赛欧和雨燕两年4万公里各项养车支出明细分别如下:
作为两款都很受年轻消费者关注的小型代步车,赛欧和雨燕均有各自的卖点。其中赛欧两厢的外观设计比较时尚、个性,而且该车内部空间较大。另外赛欧EMT车型用最低的成本满足了需要自动挡驾驶的消费者。相比之下,雨燕的改装潜力则吸引了不少网友的兴趣,其M15A全铝发动机的起步提速效果要比赛欧突出很多。由于赛欧和雨燕的排量、价格区间都比较接近,因此两款车的实际使用成本相差不多。经过我们的结算,得出两年4万公里赛欧的月均使用成本为1877元,而雨燕的成本为1864元。由于指导价的关系,其中赛欧的保险成本要高于雨燕,但是在保养成本方面,赛欧还是有一定优势的。
赛欧:新赛欧的外观大气耐看,年轻化,内饰风格简洁明快,中控台设计中规中矩;做工较好,但是用料差,塑料感强,新车塑料味比较重;座椅比较单薄,舒适度一般。赛欧内部空间不错,相比老赛欧有明显的提升,4/6折叠后座椅实用,后排腿部空间宽敞;储物空间充足,后备箱充裕,网友的满意度比较高。作为普通家庭代步车,赛欧动力足够,但起步还是偏肉,油门反应一般,不过高转速下动力输出顺畅。
雨燕:较低的油耗是消费者选择雨燕的一大重要因素;运动时尚的外观内饰加上不错的性价比也让其赢得了不少的人气;配置也较为齐全;操控灵活;不过雨燕的动力相对来说较弱;后排空间及后备箱容积也较小;异响、噪音大、起步容易熄火等小毛病让消费者有所抱怨。不过根据大部分网友的反映来看,雨燕的实际平均油耗在7L/100km,在同级别车中较为省油。
保养比较
根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。综合大部分车主的使用习惯,我们以新车行驶两年或4万公里+两年全险+按期保养+工信部工况油耗的花费作为标准来计算车辆的使用成本。
一般情况下,家用车的养车费用是由车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费构成,下面我们就具体来分析下赛欧和雨燕的养车费用。
一、常规用车支出分析
1、车船使用税:我们选取的赛欧是1.4L排量,雨燕是1.5L排量,根据北京地区车船税标准,1.4L和1.5L的征收标准均为420元/年,两年共计840元。
2、日常维护费用:通常情况下,新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡,平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算,赛欧和雨燕两年日常维护费用均为2400元。
3、过路过桥及停车费:过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,按每月350元计算,每年花费4200元,两年共计8400元。
4、意外开支:这一部分通常是不可预测的,比如因违反交通规则所缴纳的罚款,相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出,即两年花销2000元甚至更多,现按照2000元为计。
5、验车上牌费:以北京地区为例,上牌费(包括验车费)为300元,不同省市会有所不同,但差额不会太大。
二、保养费用支出分析
上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外,赛欧和雨燕的保险、常规保养费用和油费等因车型及车价的不同会有不同的保费、配件价格以及油耗,下面将进一步分析:
1、保险:
以新车全险计(以人保车险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的保费计算。赛欧全年保险费约为4519元,两年保险费用约为9038元;雨燕全年保险费约为4259元,两年保险费用约为8518元(以上保险费是以车辆指导价进行计算,如按优惠后的净车价来购买保险,费用则会有所降低)
注:赛欧2011款 两厢 1.4L EMT幸福版的指导价为7.93万,而雨燕2011款 1.5L 手动时尚版的指导价为6.98万。如果按目前保险公司77%的平均折扣计算,赛欧两年保险费打完折后应为6959元,而雨燕折后保险费应为6558元。
2、保养费用:
赛欧2011款 两厢 1.4L EMT幸福版两年常规保养费用
上海通用雪佛兰为赛欧车型提供了两年或6万公里的原厂整车质保。据4S店售后工作人员介绍,雪佛兰赛欧新车首保应该在5000公里或3个月内进行,该车的保养周期为5000公里一次。由于赛欧采用的是SM级5W-30矿物机油,因此赛欧更换机油机滤的小保养花费比较便宜,每次仅需213元。除了常规小保养外,赛欧行驶至2万公里时在小保养基础行增加了空气滤清器和空调滤芯的更换,花费为389元。而到了3万公里时还需更换刹车油和转向助力油,花费为515元。赛欧4万公里时的保养除了机油机滤外,还需更换空滤、汽滤、空调滤芯和防冻液,本次保养花费为659元。在行驶两年4万公里的过程中,赛欧一共要做8次保养,车主支出的保养成本大约需要2415元左右。
对比赛欧的两年或6万公里,长安铃木为雨燕全系车型提供了长达三年或10万公里的整车保修政策。据4S店售后工作人员介绍,雨燕车型的首保里程要求在2000公里或2个月内进行,该车第二次保养里程为1万公里或6个月,其保养间隔为5000公里或3个月。单从小保养上来看,雨燕的花费要比赛欧略高一些。以更换机油机滤为例,雨燕一次保养花费约为245元。如果加上空气滤清器和空调滤芯的话,保养费约为392元。雨燕行驶至2.5万公里时还要更换变速箱油,花费为414元。到了4万公里雨燕增加了火花塞的更换,保养费约为538元。按照两年行驶4万公里标准计算,雨燕一共要做8次保养,其成本支出约为2618元。
3、油耗
最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一,既跟油价,也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算,我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后,最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。
以赛欧2011款 两厢 1.4L EMT幸福版和雨燕2011款 1.5L 手动时尚版为例,这两款车都添加93#汽油,按目前北京地区93#汽油(京92#)的指导价8.06元/升计算、其中赛欧以工信部公布的6.1L/百公里工况油耗计算,雨燕以6.1L/百公里工况油耗计算,计算方式为:油费=行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格。由于这两款车工况油耗相同,所以最后算出赛欧和雨燕行驶两年4万公里的油费均为19666元。
用车费用合计:
根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算,赛欧和雨燕两年4万公里各项养车支出明细分别如下:
作为两款都很受年轻消费者关注的小型代步车,赛欧和雨燕均有各自的卖点。其中赛欧两厢的外观设计比较时尚、个性,而且该车内部空间较大。另外赛欧EMT车型用最低的成本满足了需要自动挡驾驶的消费者。相比之下,雨燕的改装潜力则吸引了不少网友的兴趣,其M15A全铝发动机的起步提速效果要比赛欧突出很多。由于赛欧和雨燕的排量、价格区间都比较接近,因此两款车的实际使用成本相差不多。经过我们的结算,得出两年4万公里赛欧的月均使用成本为1877元,而雨燕的成本为1864元。由于指导价的关系,其中赛欧的保险成本要高于雨燕,但是在保养成本方面,赛欧还是有一定优势的。
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