热门紧凑型车用车成本PK：速腾对比科鲁兹
新闻来源：常德汽车网 编辑：网站维护 发布时间：2012-11-23 11:54:03 评论：
随着不断上升的燃油成本，越来越多的消费者在购买家用车时开始特别关注涡轮增压车型。因为涡轮增压车型相比传统自然吸气发动机车型有着排量小、动力好、经济性高等诸多不可比拟的优势。而小排量涡轮增压车型中的代表产品非大众速腾1.4TSI莫属了，该车发动机不仅具备涡轮增压同时还有缸内直喷技术，与之配合的DSG双离合变速箱也实现了高效的传动。不过除了大众系车型外，雪佛兰科鲁兹也采用了1.6T涡轮增压发动机，而且为了突出该车的操控，厂家还为科鲁兹1.6T搭载了一台6挡手动变速箱。为了便于各位网友理性选择购买，今天我们就以速腾 2012款 1.4TSI 自动豪华型和科鲁兹2012款 1.6T SE MT为例，来为各位网友来对比这两款车的大致使用成本。
速腾、科鲁兹网友口碑比较
速腾：一汽大众速腾稳重大气的外观和舒适灵活的操控性能受到了众多车主的好评；内饰布局合理，做工精致，用料扎实；空间中规中矩，储物空间设计较为人性化；除了1.4TSI+DSG车型外，部分网友反映1.6L车型发动机技术较落后，动力一般，发动机噪音较大；速腾的安全性能不错，总体来看性能均衡，且燃油经济性较突出；但部分网友抱怨定价偏高，此外速腾新款车型减配明显，把独立式后悬架换成了非独立结构，性价比一般。
科鲁兹：科鲁兹拉风抢眼的外观吸引了很多消费者的眼球；车内空间够用；内饰前卫时尚，新车异味令不少车主困扰。不过科鲁兹1.6L车型起步比较肉，但中段加速是值得肯定的；虽然科鲁兹顶配版配置丰富，但是低配车型的后轮鼓刹令车主们比较失望；同时，该车也先后出现了刹车异响，漏油等问题。科鲁兹底盘扎实，轮胎抓地力强，减震舒适，高速过弯稳定性强，网友认为该车是一款不错的家用代步车。
保养比较
根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。综合大部分车主的使用习惯，我们以新车行驶两年或4万公里+两年全险+按期保养+工信部工况油耗的花费作为标准来计算车辆的使用成本。
一般情况下，家用车的养车费用是由车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费构成，下面我们就具体来分析下速腾和科鲁兹的养车费用。
一、常规用车支出分析
1、车船使用税：我们选取的速腾和科鲁兹分别是1.4L和1.6L排量，根据北京地区车船税标准，1.0L-1.6L（含）排量车型的征收标准为420元/年，所以速腾1.4TSI和科鲁兹1.6T的两年车船税共计840元。
2、日常维护费用：通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算，速腾和科鲁兹两年日常维护费用均为2400元。
3、过路过桥及停车费：过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，按每月350元计算，每年花费4200元，两年共计8400元。
4、意外开支：这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多，现按照2000元为计。
5、验车上牌费：以北京地区为例，上牌费（包括验车费）为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。
二、保养费用支出分析
上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外，速腾和科鲁兹的保险、常规保养费用和油费等因车型及车价的不同会有不同的保费、配件价格以及油耗，下面将进一步分析：
1、保险：
以新车全险计（以人保车险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的保费计算。速腾全年保险费约为6944元，两年保险费用约为13888元；科鲁兹全年保险费约为6727元，两年保险费用约为13454元（以上保险费是以车辆指导价进行计算，如按优惠后的净车价来购买保险，费用则会有所降低）
注：速腾 2012款 1.4TSI 自动豪华型的指导价为16.78万，而科鲁兹2012款 1.6T SE MT的指导价为15.99万。如果按目前保险公司77%的平均折扣计算，速腾两年保险费打完折后应为10693元，而科鲁兹折后保险费应为10359元。
2、保养费用：
速腾 2012款 1.4TSI 自动豪华型两年常规保养费用
一汽-大众为速腾全系车型都提供了两年或6万公里的原厂整车质保。在保养周期方面，根据官方资料显示，速腾不同排量车型有不同的保养周期政策。其中速腾1.4TSI车型的首保里程要求在5000公里或6个月，第二次保养里程要求在1万公里或12个月，每次保养间隔为1万公里或12个月。不过4S店售后工作人员建议，速腾1.4TSI车主最好是每5000公里保养一次。速腾小保养需要更换发动机机油和机油滤清器，材料工时费合计405元，同时还要添加一瓶47元的燃油添加剂，所以速腾小保养花费为452元。到2万公里时，速腾1.4TSI除了小保养外，还要换空气滤清器和火花塞，花费为817元。3.0万公里时在小保养基础上增加了空调滤芯和汽油滤清器的更换，花费为582元。按照两年行驶4万公里标准计算，速腾1.4TSI车型一共要做8次保养，费用支出合计为4024元。
通用雪佛兰为科鲁兹全系车型都提供了两年或6万公里的整车质保。在保养间隔方面，2012款科鲁兹三种排量车型是没有区别的，均执行的是5000公里或6个月一次的保养间隔。4S店售后工作人员表示，科鲁兹首保建议在3000公里或3个月内完成，第二次保养应该在1万公里或9个月内完成。由于科鲁兹1.6T车型搭载的是汽油涡轮增压发动机，所以它的保养价格比起1.6L车型要贵一些。科鲁兹1.6L车型换机油机滤的小保养花费约为348元，而1.6T车型的小保养则需要花费448元。按照两年行驶4万公里的标准来计算，科鲁兹一共要做8次常规保养，其费用支出合计为4083元。（由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上仅供大家参考）
3、油耗
最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆发动机本身特性有关；而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算，我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。
以速腾 2012款 1.4TSI 自动豪华型和科鲁兹2012款 1.6T SE MT为例，这两款车都添加93#汽油，按北京地区93#汽油（京92#）最新的指导价7.81元/升计算、其中速腾以工信部公布的6.4L/百公里工况油耗计算，而科鲁兹以7.7L/百公里工况油耗计算，计算方式为：油费=行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格。所以最后算出速腾行驶两年4万公里的油费为19993元，而科鲁兹的油费则为24054元。
用车费用合计：
根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算，速腾和科鲁兹两年4万公里各项养车支出明细分别如下：
在紧凑级家用车市场，大众旗下的车型最早搭载了涡轮增压发动机，从速腾1.8TSI开始到1.4TSI+DSG，目前速腾、宝来、朗逸等车型均搭载了这套黄金动力组合。对比同排量的家用车，小排量的速腾1.4TSI动力性十分突出并且还有极佳的燃油经济性表现。而科鲁兹在推出了1.6L与1.8L自然吸气车型后，后期也推出了与君威相同的1.6T涡轮增压车型。配合6挡手动变速箱，将该车的操控性能发挥到了极致。不过科鲁兹1.6T虽然是手动挡车型，但它油耗还是比采用DSG变速箱的速腾1.4TSI高，因此这款车两年的燃油成本比速腾多了4000多元。在保险成本方面，速腾1.4TSI和科鲁兹1.6T比较接近，其中速腾两年保险费为13888元，科鲁兹为13454元。在保养费上，速腾1.4TSI两年4万公里内的8次保养花费为4024元，而科鲁兹为4083元。此外由于科鲁兹1.6T只有手动挡，因此消费者的选择范围要比速腾小一些。最后我们算出速腾月均使用成本为2160元，而科鲁兹月均使用成本为2313元。
速腾、科鲁兹网友口碑比较
速腾：一汽大众速腾稳重大气的外观和舒适灵活的操控性能受到了众多车主的好评；内饰布局合理，做工精致，用料扎实；空间中规中矩，储物空间设计较为人性化；除了1.4TSI+DSG车型外，部分网友反映1.6L车型发动机技术较落后，动力一般，发动机噪音较大；速腾的安全性能不错，总体来看性能均衡，且燃油经济性较突出；但部分网友抱怨定价偏高，此外速腾新款车型减配明显，把独立式后悬架换成了非独立结构，性价比一般。
科鲁兹：科鲁兹拉风抢眼的外观吸引了很多消费者的眼球；车内空间够用；内饰前卫时尚，新车异味令不少车主困扰。不过科鲁兹1.6L车型起步比较肉，但中段加速是值得肯定的；虽然科鲁兹顶配版配置丰富，但是低配车型的后轮鼓刹令车主们比较失望；同时，该车也先后出现了刹车异响，漏油等问题。科鲁兹底盘扎实，轮胎抓地力强，减震舒适，高速过弯稳定性强，网友认为该车是一款不错的家用代步车。
保养比较
根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。综合大部分车主的使用习惯，我们以新车行驶两年或4万公里+两年全险+按期保养+工信部工况油耗的花费作为标准来计算车辆的使用成本。
一般情况下，家用车的养车费用是由车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费构成，下面我们就具体来分析下速腾和科鲁兹的养车费用。
一、常规用车支出分析
1、车船使用税：我们选取的速腾和科鲁兹分别是1.4L和1.6L排量，根据北京地区车船税标准，1.0L-1.6L（含）排量车型的征收标准为420元/年，所以速腾1.4TSI和科鲁兹1.6T的两年车船税共计840元。
2、日常维护费用：通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算，速腾和科鲁兹两年日常维护费用均为2400元。
3、过路过桥及停车费：过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，按每月350元计算，每年花费4200元，两年共计8400元。
4、意外开支：这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多，现按照2000元为计。
5、验车上牌费：以北京地区为例，上牌费（包括验车费）为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。
二、保养费用支出分析
上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外，速腾和科鲁兹的保险、常规保养费用和油费等因车型及车价的不同会有不同的保费、配件价格以及油耗，下面将进一步分析：
1、保险：
以新车全险计（以人保车险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的保费计算。速腾全年保险费约为6944元，两年保险费用约为13888元；科鲁兹全年保险费约为6727元，两年保险费用约为13454元（以上保险费是以车辆指导价进行计算，如按优惠后的净车价来购买保险，费用则会有所降低）
注：速腾 2012款 1.4TSI 自动豪华型的指导价为16.78万，而科鲁兹2012款 1.6T SE MT的指导价为15.99万。如果按目前保险公司77%的平均折扣计算，速腾两年保险费打完折后应为10693元，而科鲁兹折后保险费应为10359元。
2、保养费用：
速腾 2012款 1.4TSI 自动豪华型两年常规保养费用
一汽-大众为速腾全系车型都提供了两年或6万公里的原厂整车质保。在保养周期方面，根据官方资料显示，速腾不同排量车型有不同的保养周期政策。其中速腾1.4TSI车型的首保里程要求在5000公里或6个月，第二次保养里程要求在1万公里或12个月，每次保养间隔为1万公里或12个月。不过4S店售后工作人员建议，速腾1.4TSI车主最好是每5000公里保养一次。速腾小保养需要更换发动机机油和机油滤清器，材料工时费合计405元，同时还要添加一瓶47元的燃油添加剂，所以速腾小保养花费为452元。到2万公里时，速腾1.4TSI除了小保养外，还要换空气滤清器和火花塞，花费为817元。3.0万公里时在小保养基础上增加了空调滤芯和汽油滤清器的更换，花费为582元。按照两年行驶4万公里标准计算，速腾1.4TSI车型一共要做8次保养，费用支出合计为4024元。
通用雪佛兰为科鲁兹全系车型都提供了两年或6万公里的整车质保。在保养间隔方面，2012款科鲁兹三种排量车型是没有区别的，均执行的是5000公里或6个月一次的保养间隔。4S店售后工作人员表示，科鲁兹首保建议在3000公里或3个月内完成，第二次保养应该在1万公里或9个月内完成。由于科鲁兹1.6T车型搭载的是汽油涡轮增压发动机，所以它的保养价格比起1.6L车型要贵一些。科鲁兹1.6L车型换机油机滤的小保养花费约为348元，而1.6T车型的小保养则需要花费448元。按照两年行驶4万公里的标准来计算，科鲁兹一共要做8次常规保养，其费用支出合计为4083元。（由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上仅供大家参考）
3、油耗
最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆发动机本身特性有关；而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算，我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。
以速腾 2012款 1.4TSI 自动豪华型和科鲁兹2012款 1.6T SE MT为例，这两款车都添加93#汽油，按北京地区93#汽油（京92#）最新的指导价7.81元/升计算、其中速腾以工信部公布的6.4L/百公里工况油耗计算，而科鲁兹以7.7L/百公里工况油耗计算，计算方式为：油费=行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格。所以最后算出速腾行驶两年4万公里的油费为19993元，而科鲁兹的油费则为24054元。
用车费用合计：
根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算，速腾和科鲁兹两年4万公里各项养车支出明细分别如下：
在紧凑级家用车市场，大众旗下的车型最早搭载了涡轮增压发动机，从速腾1.8TSI开始到1.4TSI+DSG，目前速腾、宝来、朗逸等车型均搭载了这套黄金动力组合。对比同排量的家用车，小排量的速腾1.4TSI动力性十分突出并且还有极佳的燃油经济性表现。而科鲁兹在推出了1.6L与1.8L自然吸气车型后，后期也推出了与君威相同的1.6T涡轮增压车型。配合6挡手动变速箱，将该车的操控性能发挥到了极致。不过科鲁兹1.6T虽然是手动挡车型，但它油耗还是比采用DSG变速箱的速腾1.4TSI高，因此这款车两年的燃油成本比速腾多了4000多元。在保险成本方面，速腾1.4TSI和科鲁兹1.6T比较接近，其中速腾两年保险费为13888元，科鲁兹为13454元。在保养费上，速腾1.4TSI两年4万公里内的8次保养花费为4024元，而科鲁兹为4083元。此外由于科鲁兹1.6T只有手动挡，因此消费者的选择范围要比速腾小一些。最后我们算出速腾月均使用成本为2160元，而科鲁兹月均使用成本为2313元。
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